Freewing F-22 Raptor 70mm 首飛評測：穩定且充滿樂趣的 EDF 噴射機

簡介

Freewing F-22 Raptor 70mm 是一架單引擎 EDF 噴射機，結合了實用設計與強勁的飛行特性。本評測涵蓋了使用不同電池配置進行的兩次首飛，旨在評估其在真實環境下的穩定性、操控性及整體性能。

設計與組裝

這架 70mm Raptor 配備了 2150 KV 馬達，並設有可拆卸的機鼻錐，方便進入電池艙。機身具備功能性的方向舵、升降舵、襟翼及起落架，在測試期間表現穩定可靠。

其設計的一大亮點是免工具機翼安裝系統。機翼無需螺絲，只需滑入並透過彈簧按鈕鎖定，按鈕會與機身齊平。這種設計顯著加快了組裝速度，並減少了遺失緊固件的風險。

機身結構紮實，重量分佈良好。起落架特別堅固且功能齊全，這在兩次降落嘗試中都證明非常實用。

首飛體驗

首飛使用 SMC 5000 mAh 標準電壓電池，在風力中等（9 至 15 節陣風）的環境下進行。飛機在輕微的升降舵輸入下順利起飛，爬升過程平穩。在 50% 油門下，噴射機修剪（trim）調整後飛行乾淨俐落，在沒有陀螺儀輔助的情況下也能保持穩定平飛。

機身在巡航時感覺非常穩固，對控制輸入的反應可預測。升降舵的權限反應靈敏但不神經質，飛機無需持續修正即可保持姿態。飛行時間約為 3 分 50 秒，降落時剩餘 54% 電量，顯示使用這些電池可實現 5 分鐘的實際飛行範圍。

性能與操控

第二次飛行使用了 SMC 高壓 V2 電池（4900 mAh），起飛時明顯更有力。起飛速度更快，且在整個飛行包線中加速更迅速。在 50% 油門下，噴射機明顯比第一次飛行時更快，同時保持了同樣穩定且可預測的操控感。

全油門通過時展現了流暢的加速與持續速度，沒有任何不穩定或控制延遲的跡象。即使在激烈的動作中，機身依然保持從容，且飛機能夠毫不猶豫地進行無限垂直爬升。

低速操控同樣令人印象深刻。噴射機在降低油門設定下仍能保持受控飛行，並展現出維持穩定慢速巡航姿態的能力。滾轉動作執行得乾淨俐落且迅速，沒有出現不利偏航或機翼下墜的情況。

穩定性與陀螺儀性能

兩次飛行都包含了開啟與關閉 AS3X Plus 陀螺儀的測試。在沒有陀螺儀輔助的情況下，機身表現出驚人的穩定性，能保持姿態並抵抗陣風，無需飛行員修正。測試期間風力介於 9 至 15 節，但飛機始終保持從容。

開啟低設定的陀螺儀後，噴射機明顯變得更平穩且更具鎖定感，特別是在高速通過時。在高設定下，陀螺儀提供了額外的阻尼，而不會讓飛機感覺遲鈍或過度阻尼。陀螺儀顯然提升了滾轉及其他特技動作輸入時的精確度。

飛行時間與電池表現

首次使用標準 SMC 電池的飛行時間約為 3 分 50 秒，剩餘 54% 電量。這顯示 5 分鐘的飛行範圍是切實可行的，為多次航線飛行和舒適的降落預留了足夠的餘裕。

第二次使用高壓 SMC 電池的飛行時間為 5 分 18 秒，剩餘 36% 電量。儘管持續進行高油門操作，電池摸起來僅微溫，顯示 SMC 電池組能有效管理熱負荷。電池電壓在兩次飛行中均保持穩定，沒有出現電壓驟降或性能衰退的跡象。

兩種電池配置都證明了其可靠性與一致性。SMC 電池組在保持較低工作溫度的同時，提供了比標準 LiPo 電池更顯著的性能，這可能有助於在多次充電循環中延長電池壽命。

總結

Freewing F-22 Raptor 70mm 是一架性能卓越且充滿樂趣的 EDF 噴射機，實現了穩定、可預測飛行的承諾。免工具機翼系統非常方便，機身紮實的結構與平衡的操控性使其適合不同經驗水平的飛行員。透過適當的電池選擇，這架噴射機既能提供足夠的特技飛行性能，又具備足夠的寬容度以進行輕鬆巡航。該機型零售價約為 $309，對於尋求中型 EDF 平台的遙控噴射機愛好者來說，具有極高的性價比。