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Canyon Grizl:ON 評測:一款適合通勤與越野的多用途電動礫石單車

實際審視 Canyon Grizl:ON:一款配備 Bosch SX 的電動礫石單車,為舒適通勤與自信越野騎行而設。

配備彎把與寬胎的電動礫石單車倚靠在混凝土牆上

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簡介

Canyon Grizl:ON 是德國品牌 Canyon 推出的全新電動礫石單車,廠方將其定位為兼顧越野探險與改造日常通勤的機器。值得回答的問題是:它是否真能在這兩種角色中都勝任。

這款單車以 Bosch SX 摩打為核心,這是一款更小、更輕、輸出更低的摩打,設計上比全功率電動單車摩打更自然、更有機,同時提供更長續航。Canyon 聲稱續航約 100 km,而可選配的增程器可裝入水壺架並插入充電接口,能令這個數字加倍。實際續航取決於你爬坡多少、踩踏多快,以及你選擇四種輔助模式中的哪一種。按測試配置,整車重 15.3 kg,比標準 Grizl 重,但對於下管內置電池的電動單車而言已屬輕巧。

這款單車適合誰

這款單車適合想要輔助、但不想失去騎普通單車感覺的騎手。Bosch SX 摩打偏好較高踏頻,在約 90 rpm 或以上時,輔助會順滑地融入,令單車依然像普通礫石單車般騎行,只是背後多了一點支撐。

它亦適合通勤族。在走走停停的城市交通中,摩打助你迅速從路口和交通燈起步,讓你跟得上車流,而在崎嶇道路與單車徑上的騎行依然順暢。住在多山地區的騎手更能受惠,因為輔助能減輕爬坡的吃力感,也減少你前往辦公室途中流汗的程度。

通勤者在黎明時分沿濕漉漉的城市單車徑騎行電動礫石單車

第三類明確客群,是那些想比平時騎無輔助單車走得更遠、更快,或挑戰更崎嶇地形的礫石騎手。車架幾何、避震與寬胎都支持這一點,而摩打則減輕了探索超越日常極限時的部分代價。

主要優點

Grizl:ON 的優點,在於電動系統、車架與零件選擇之間的配合有多出色,而非來自任何單一搶眼數字。

順暢自然的輔助

Bosch SX 摩打順暢、無縫且寧靜,而自然的輔助感亦把單車重量好好隱藏起來。使用兩個較低輔助等級已足以應付大部分騎行,你也可以調低支撐,仍然需要用力踩踏,把較高模式留給更陡的斜坡。

礫石單車車架上管控制單元的特寫

關掉摩打後,單車確實感覺沉重,但仍然可以踩得動,這點在你耗盡電池,或只想無輔助騎行時很重要。在市區,單車加速迅速,即使輔助在約 15 mph 停止,仍然踩得舒適,不會覺得遲滯。

內置實用性

很多細節都真正經過細心考量。前後燈整合於單車並由車架電池供電,因此沒有獨立車燈電池需要充電。SRAM AXS 套件同樣由車架電池供電,令日常程序中又少了一組電池。

沿用自 Grail 礫石競賽單車的車架儲物空間易於拆除,是放置零食、工具和替換衣物的好地方,而兩個水壺架(採用側入式設計,更方便取放)仍然可用。單車亦可安裝 Canyon 自家的泥擋與後貨架,防水貨架袋可輕鬆扣上,這正是令它成為可行通勤工具的關鍵。

越野能力與舒適度

越野舒適度由多個部件共同處理。RockShox Rudy 避震前叉提供 40 mm 行程,考慮到這款單車可達到的額外重量與速度,這非常合理。彈性座管在座墊位置增添舒適感,而 45 mm 輪胎配合可容納 50 mm 的間隙,提供充足緩衝與抓地力。

礫石單車輪胎與避震前叉穿越泥濘林地小徑

在泥濘環境下,寬胎仍能持續轉動,並在濕滑路段提供咬地力。避震前叉在多石下坡亦證明有其價值,因為單車的額外重量意味著撞擊顛簸時會比普通礫石單車更猛更快。對於真正技術性路段,另有升降座管版本可選,但對大多數騎手而言,彈性座管是更明智的選擇。

購買前需考慮的事項

輔助模式需透過上管的控制單元切換,把手位置沒有額外控制。升到更強模式很直接,但降回較低模式則需要長按,在你踩踏時既慢又煩人。若有一個小型把手按鈕,這裡會有很大分別。

摩打會在約 15 mph 停止輔助,一旦你騎行超過這個速度便會感到洩氣,不過單車重量輕,意味著即使超出輔助上限仍能踩得不錯。完全關掉摩打後,與有輔助騎行相比,單車感覺像死重,即使並非踩不動。

零件選擇值得再想一想。高框碳纖輪組用在這樣的單車上可說是大材小用,較淺框的鋁合金輪組會令價格更低。碳纖維車架有助保持低重量,但用在電動單車上可說並非必要。

價格是另一項考量。Grizl:ON 系列售價約 €5,000 至 €8,000,測試型號為 €7,000。該型號配備 SRAM Force AXS 套件、DT Swiss 碳纖輪組、Schwalbe 輪胎、碳纖維曲柄,以及 Canyon 自家把手與座管,並配上 Fizik 座墊,規格上並無偷工減料。

購買建議

如果你正在尋找一款多用途、能力強且實用的電動單車,Grizl:ON 值得認真考慮。它將日常通勤從一場汗流浹背的趕時間競賽,變成輕鬆愉快的騎行,而在泥濘與林地越野時也同樣好玩。

它的性能與能力亦勝過 Specialized Creo 2,而對於重量與速度如此的單車,避震前叉比 Future Shock 設定更合理。

通勤與單車露營裝備在淺色混凝土表面上的平鋪擺拍

明智做法是先決定系列中哪一端適合你。較低價型號共享相同摩打與車架概念,而測試型號則加入更輕輪組與更高級套件。如果通勤與混合路面騎行是你的優先考慮,泥擋、後貨架與車架儲物等實用附加配備,正是令這款單車日常易於相處的原因。

總結

Grizl:ON 是一款設計精良、高度整合的電動礫石單車,無論通勤還是越野都處理得令人信服。其自然感十足的 Bosch SX 輔助、舒適的越野設定與細心細節,令它成為真正多用途的機器;而主要妥協之處——模式切換與頂級型號的價格——在購買前都容易理解。

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這篇評測提及了這款產品。購買前請確認規格、選項以及兼容性。

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