最佳 Saucony 越野跑鞋:四款值得認識的型號

引言

Saucony 即將推出的越野跑鞋系列有明確主題:減輕重量之餘,不犧牲越野跑者真正需要的保護性和抓地力。四款鞋是今次更新週期的主角,各自針對不同類型的越野跑者,由快而敏捷的日間跑步,到五十英里甚至一百英里的超級馬拉松。

Saucony Peregrine 12:靈活的全能之選

Peregrine 長期以來都是 Saucony 的招牌越野跑鞋,而第 12 代著重把它帶回敏捷靈活的根源。最矚目的改動是大幅減重:由 Peregrine 11 的 10.8 安士降至 9.7 安士,同時保留系列聞名的五毫米鞋齒和 PWRTRAC 外底抓地力。

鞋底堆疊高度不變,維持 4 毫米落差,PWRUNPLUS 鞋墊則是本季新款。捨棄 TOPSOIL 被視為明智之舉,因為腳下的緩震感如今來自 PWRTRAC 中底之上的鞋墊。鞋面追求在不过度繁複的前提下提供最大保護,在透氣度與覆蓋範圍之間取得恰當平衡。定價 $130,預計二月初左右上市。

Saucony Exodus Ultra:為長距離而生

Exodus 是本季的大轉向。傳統上是一款厚重緩震、重達 11.8 至 11.9 安士的「坦克」級跑鞋,全新的 Exodus Ultra 減至 10.4 安士,並把定位明確轉向超長距離跑者,新名字亦由此而來。

結構是最大的賣點。厚實的全長頂級 PWRRUN PB 泡棉直接置於腳下,外圍包裹 PWRRUN,再配合 PWRRUNPLUS 鞋墊,組成柔軟而具保護性的緩震配置,在長距離里程中保持舒適、簡約和透氣。落差亦改為 6 毫米,告別 Saucony 越野鞋多年沿用的 4 毫米範圍。早期運動員反應全是好評。2022 年 6 月 21 日上市,定價 $150,與前代相同。

Saucony Ride TR 15:公路與越野混合款

Ride TR 15 是 2022 年秋冬更新款,把 Saucony 旗艦公路跑鞋系列的傳承移植到越野賽道,瞄準不斷增長的公路轉越野跑者群。它採用帶 3.5 毫米鞋齒的 PWRTRAC 外底,在公路上非常易跑而舒適,同時仍能應付輕量越野路段。

緩震來自 PWRRUN 泡棉加 PWRRUNPLUS 鞋墊,與公路版 Ride 15 一脈相承。鞋面採用透氣而耐用的保護性網布,鞋頭和包邊有輕量保護,並使用 ripstop 物料,配上外露的 ghillie 綁帶系統,帶來貼合的穿着感和獨特的越野外觀。定價 $130,9 月 16 日發售。

Saucony Endorphin Edge:專為越野而設的彈性碳板

最受期待的型號是 Endorphin Edge,它是全新加入的鞋款,而非 Endorphin Trail 的更新版。與 CARPETEX 合作開發,採用形狀如叉骨的彈性碳板,在腳下分叉,使其在一個方向上剛硬、在另一個方向上彎曲。這意味着推進力之餘,上坡時為雙腳提供如擱板般的承托,在長時間重複的里程中減輕小腿和四頭肌的負擔,下坡時則彎曲以保持靈活與控制。碳板在腳跟之前終止,讓落地時踩在 PWRRUN PB 泡棉上,而非堅硬的碳板上。

它重僅 9 安士,是系列中最輕的越野跑鞋,配 4 毫米鞋齒應付多變地形,落差 6 毫米與 Exodus Ultra 相同,鞋面透氣耐用,所用網布比傳統網布更吸汗快乾,讓雙腳在長距離中保持涼爽乾爽。8 月 2 日上市,定價 $200。

選購建議

如果你想要一對應付所有情況的跑鞋,Peregrine 12 仍是安全而多用途的選擇。若你的目標是五十或一百英里賽事,Exodus Ultra 柔軟的 PWRRUN PB 堆疊正是為此而設。Ride TR 15 適合混合鋪裝路面和輕量越野的跑者,而 Endorphin Edge 則瞄準願意為碳板性能付費、追求速度的長距離跑者。

總結

縱觀整個系列,Saucony 正在令越野跑鞋更輕、緩震更佳、更偏向長距離,同時避免過度堆料。選擇切合你地形和賽事距離的鞋款,這四款各有明確的定位理由。