最佳車用斜坡架：11 款產品通過滑移、載重與破壞測試

簡介

車用斜坡架是最安全的鑽車底方式之一，但市場選擇繁多：價格由約 $58 至 $160 不等，包裝上的宣稱亦未必與實際表現相符。這次比較將十一套斜坡架經歷同一系列考驗：光滑水泥地上的滑移、兩輪驅動與四輪驅動上坡、低底盤車輛的適配性、溜車力量測量、側向搖晃、以重型拖拉機進行超載測試，以及以液壓機進行的破壞測試，量度每款斜坡架實際能超出額定承重多少。如果一套 $60 的產品表現與 $160 的一樣，以下數據將會顯示出來。

排名背後的測試

第一項測試檢驗斜坡架在後驅 SUV 於非常光滑、接近油漆或環氧樹脂地板的滑溜水泥地上駛上時能否保持原位。滑移表現很大程度取決於清潔地板和橡膠止滑塊，很多情況下還需要在斜坡架下墊一塊濕布或 T 恤。在滑溜表面上駛上斜坡架時，四輪驅動帶來極大分別：當四個車輪都有動力時，車輛可以毫無問題地駛上每一款斜坡架。

兩輪驅動則完全是另一回事。在光滑水泥地上以前驅車測試時，幾款斜坡架在前輪上坡或下坡時從輪胎下溜出，而前端只有單一橡膠止滑塊的斜坡架表現最差。多重橡膠止滑塊在固定斜坡架方面始終有實際效果。

各款斜坡架：價格、規格與滑移表現

MaxxHaul Car Ramps

售價 $58，MaxxHaul 是今次測試中最便宜的套裝。額定每條 3,250 lb 或每對 6,500 lb，底部設有橡膠止滑塊，提升高度 6 吋，剛性防滑表面，接近角 17.65 度，斜坡長度 22 吋，每條重 9.4 lb，中國製造。橡膠止滑塊起初未能防止滑移，但在清潔地板和止滑塊，並在底下墊濕 T 恤後，斜坡架保持原位。之後，它們承受約 7,750 lb 的拖拉機重量而沒有損壞，而液壓機測試中更達到超過 19,000 lb，約為額定值的六倍。橡膠止滑塊後來開始隨時間脫落。

Pittsburgh Plastic Car Ramps

在 Harbor Freight 以 $60 發售，這款塑膠斜坡架額定每對 6,500 lb，設有擠出成型防滑槽，最高提升 6 吋，宣稱傾角 17 度（實測 18.23 度），一體成型橡膠止滑塊，2.5 吋輪胎擋塊，每條重 9.7 lb，中國製造。它們在裸水泥地上會滑動，但一塊濕布帶來極大分別，頂部只有輕微移動。在液壓機測試中，它們以接近 25,000 lb 的成績超越 MaxxHaul，整體更以整個比較中最佳平均分數完成。

Rhino Ramps

售價 $66，Rhino Ramps 宣稱有 17 度傾角適合低底盤車輛、可堆疊設計方便收納、Core Trax 防滑底座、額定每對 6,000 lb，每條重 8.17 lb，美國製造。滑移是它們的弱點：清潔前會滑動，清潔後仍繼續滑動，僅用濕布並不足夠。由於前端只有一個橡膠止滑塊，在前驅車下坡時它們從車底下射出、卡住，並對車輛造成輕微損壞。在 7,750 lb 拖拉機重量下，塑膠部分出現裂紋但沒有塌陷。

Black Widow Car Ramps

售價 $68，Black Widow 宣稱每對承重 10,000 lb、提升高度 6.25 吋、每條重 9.28 lb，中國製造。儘管名字不太吉利，它們在 7,750 lb 拖拉機重量下表現極佳，而液壓機測試需要接近 24,000 lb 才將其壓碎，約為額定值的五倍。六個橡膠止滑塊有助它們在濕布上保持原位。溜車保護實測剛超過 173 lb，與 Pittsburgh 塑膠斜坡架相近。

Pittsburgh Steel Car Ramps

Harbor Freight 的另一選擇，售價 $70，這套鋼製斜坡架額定每條 2,000 lb，設有凸起安全肋條，提升高度 8 吋（測試當時傳統斜坡架中最高），每條重 15.15 lb，中國製造。滑移問題持續：清潔和濕布都無法在光滑水泥地上阻止它們移動。對於低底盤測試車來說，它們亦太高。在液壓機測試中，它們在約 7,000 lb 左右開始彎曲，並於約 9,000 lb 的峰值塌陷，雖遠超額定值，但明顯低於塑膠套裝。

BiS Supply Car Ramps

售價 $74，BiS Supply 宣稱提升高度 6.3 吋、每條承重高達 4,000 lb、額外寬闊的 11.5 吋闊度以及厚實耐用塑膠結構，中國製造，每條重 9.28 lb。它們在裸水泥地上滑移嚴重，但在濕布上獲得抓地力，車輛得以毫無問題駛到頂端。在液壓機測試中，它們是全場最強的斜坡架，峰值力量接近 25,500 lb，測試後外觀仍相當完好。在 7,750 lb 拖拉機重量下，其中一條輕微受損但沒有塌陷。

Eastwood Car Ramps

售價 $80，Eastwood 的斜坡架額定每條 1.5 噸，中國製造，每條重 9.57 lb。它們在水泥地板上會滑動，但在濕布上獲得良好抓地力。在拖拉機測試中，一條斜坡架在 7,750 lb 重量下開始彎曲但沒有破裂，表現勝過額定承重更高的 BiS Supply。液壓機測試在長時間加載後於接近 22,000 lb 結束。

EM Auto Car Ramps

售價 $89，EM Auto 宣稱兩段式傾斜、17 度角、合共 2.5 噸（5,000 lb）承重，以及每條重 8.5 lb，中國製造。滑移是真正問題：由於只有一個橡膠止滑塊，即使在濕布上仍不斷滑動，第二次嘗試時斜坡架仍從輪胎下溜出。不過，在傾側和踢出測試中，它們表現最佳，抵擋住最高 899 lb 的力量，而在拖拉機重量下，它們的表現亦勝過額定承重更高的斜坡架。

Peterson Steel Car Ramps

售價 $99，Peterson 出品鋼製斜坡架，額定每條 2,000 lb，最高提升 8 吋，耐用黑色粉體塗裝，美國製造，每條重 14.42 lb。與其他鋼製套裝一樣，它們在水泥地上移動，濕布亦未能提供多少抓地力。低底盤測試車底下空間不足，無法使用。在溜車測試中，它們的阻力最低，只有 129 lb，而在 7,750 lb 拖拉機重量下塌陷，是唯一出現此情況的套裝；多一點鋼材大概會有幫助。

LiKeeM Car Ramps

售價 $100，LiKeeM 宣稱三噸承重、提升高度 8.5 吋、耐用耐磨塑膠，以及帶凸起邊緣的防滑表面，中國製造，每條重 9.38 lb。與其他塑膠套裝一樣，它們在裸水泥地上會滑動，但濕布提供了大量抓地力，車輛上下行駛毫無問題，2 吋離地空間亦證實綽綽有餘。額定每條 3,300 lb，在液壓機測試中承受超出額定值逾 20,000 lb 的重量。

ValuWAG Hydraulic Car Ramps

售價 $160，ValuWAG 是最貴的套裝：每條斜坡架內置 5 噸液壓千斤頂，宣稱 10,000 lb 低底盤提升承重、最低高度 7.7 吋、最高提升高度 13 吋。每條重逾 37 lb，是目前最重的一款。在最高設定下，它們提供 14.25 吋的最大離地空間，不過該設定看來並不安全。它們像鋼製斜坡架一樣滑動，濕布亦不足夠。在溜車測試中，它們以 367.7 lb 領先，但在最高高度搖晃車輛時出現破裂聲音、外觀彎曲的斜坡架，以及令人心驚的場面；該設計在最高設定下顯得有點可疑。

溜車保護：如果忘記拉手煞車怎麼辦

每條斜坡架在頂端輪胎的前後都有凸起或升高部分，以防止車輛溜出。為了解這有多重要，每套斜坡架都在車輛未入擋、手煞車未拉起的情况下接受測試，量度車輛溜出所需的力量：

• ValuWAG：367.7 lb（最佳）
• MaxxHaul：338.5 lb
• Pittsburgh 鋼製：240.5 lb
• Rhino：約 215 lb
• EM Auto：196.3 lb
• Black Widow：剛超過 173 lb
• LiKeeM：剛超過 172 lb
• Pittsburgh 塑膠：175 lb
• Eastwood：168 lb
• BiS Supply：163.8 lb
• Peterson：129 lb（保護力最低）

話雖如此，在斜坡架上作業時，務必拉起緊急煞車並讓車輛保持入擋。這些數字描述的是一個不應犯的錯誤，而非可以依賴的安全網。

選購建議：為你的車輛配對合適的斜坡架

離地空間比大多數買家想像中重要。如果你的車輛離地空間至少有 7 吋，這些斜坡架大部分都應該適用。鋼製的 Pittsburgh 和 Peterson 套裝提供 8 吋提升高度，ValuWAG 液壓套裝最高可達約 14.25 吋，但在該高度下有風險。低底盤車輛可能根本無法使用其中數款套裝。

斜坡架設計細節在測試中帶來實際分別。底部多個橡膠止滑塊令斜坡架在滑溜水泥地上保持原位；只有單一前端止滑塊的套裝，例如 Rhino 和 EM Auto，在上坡和下坡時溜出。避免在上坡時踩煞車，尤其是在前驅車上。

四輪驅動完全改變了形勢：當四個車輪都有動力時，即使地板再滑溜，每條斜坡架都能毫無問題地駛上。

超載與破壞測試：額定承重是否經得起考驗

在約 7,750 lb 的拖拉機車頭重量下，大部分斜坡架都撐得住：MaxxHaul、Pittsburgh 塑膠和鋼製、Black Widow、Eastwood、EM Auto 以及 LiKeeM 全部撐過，部分出現輕微彎曲。Rhino 出現裂紋但沒有塌陷，BiS Supply 輕微受損，而 Peterson 鋼製則塌陷。在液壓機破壞測試中，每條斜坡架都超出其額定承重：

• BiS Supply：接近 25,500 lb（最佳）
• Pittsburgh 塑膠：剛低於 25,000 lb
• Black Widow：接近 24,000 lb
• MaxxHaul：超過 19,000 lb
• LiKeeM：超過 20,000 lb
• Eastwood：接近 22,000 lb
• Rhino：接近 15,000 lb
• EM Auto：超過 14,000 lb
• Peterson 鋼製：在踢出測試中於 683.2 lb 支撐不住；鋼製套裝在液壓機中於 7,000 lb 左右彎曲，Pittsburgh 鋼製於約 9,000 lb 塌陷
• ValuWAG：由於液壓柱承受了負荷，在 7,000 lb 左右開始彎曲，測試為安全起見提前結束

實際啟示：塑膠斜坡架大幅超出其印刷額定承重，而各品牌之間的額定值並不能預測實際強度。

哪些車用斜坡架脫穎而出

Harbor Freight 的 Pittsburgh 塑膠斜坡架以最佳平均分約 2.6 分完成測試，名列前茅。BiS Supply 和 LiKeeM 套裝的表現亦非常出色，如果你能在 $60 左右找到，值得認真考慮。ValuWAG 液壓斜坡架只有在你需要額外提升高度、願意為此付費並應付其重量時才合理，而 Rhino 和 EM Auto 套裝在傾側測試中表現亮眼，但單一橡膠止滑塊設計拖累了它們的整體成績。無論選擇哪套，都要清潔地板和止滑塊，在滑溜表面上記住濕布這一招，並且絕不要省卻拉手煞車。

結論

$58 套裝與 $160 套裝之間的差距主要在於功能，而非強度：幾乎每條受測斜坡架都大幅超出其額定承重，而整體最佳性價比原來是 Harbor Freight 一對 $60 的塑膠斜坡架。按你車輛的離地空間配對提升高度，優先選擇有多個橡膠止滑塊的斜坡架，斜坡架便會是最安全的鑽車底方式之一。