ASICS Superblast 跑過 100 英里之後:一雙配得上熱度的全馬訓練拍檔?

引言

有些跑鞋很容易分類,ASICS Superblast 卻不是其中之一。它把品牌最新的競速泡棉 FF Turbo,鋪在厚厚的 FF Blast Plus 底層之上——後者正是 Novablast 所用的同一泡棉家族。它沒有碳板,堆疊高度卻相當可觀。然而,經過 100 英里的長課、節奏跑,甚至一次全馬實戰之後,它已證明是現時市面上最令人滿意的高速長課鞋之一。

圍繞這對鞋的永恆疑問是價格:220 美元。這絕不算便宜,值得仔細檢視。以下將完整剖析 Superblast 的實際表現、耐用程度,以及相對其他選擇其定價是否合理。

實際表現:長課、節奏跑與比賽日

Superblast 在全馬配速下發揮最佳。不是輕鬆跑,也不是恢復跑,而是位處全馬訓練核心的長距離、受控、快速的課堂。想想經典的週日課堂:簡短熱身,以全馬配速跑十英里,然後緩和。這正是為那種日子而設的鞋。它助你達到目標配速,同時讓你恢復得夠快,應付星期中段的 threshold 或節奏課。

節奏跑同樣表現不俗,不過這不是它最亮眼之處。在全馬配速下,缺少碳板很少構成懲罰。這對鞋提供舒適卻又出奇地快速的跑感,厚厚的泡棉堆疊也從不覺得是累贅。在一個下雨的全馬早晨,這對鞋撐住了全程距離,即使經歷一場艱苦的 3:04 之後數日,雙腿依然感覺良好。

這對鞋適合誰

Superblast 最合理的定位是全馬訓練拍檔,而非比賽日戰靴。對大部分跑手而言,理想組合是比賽日穿碳板競速鞋,而訓練週期中最艱苦的長課則配一對較溫和、重視舒適的鞋。這正是這對鞋的角色。

它亦適合希望在速度課及長課用鞋中獲得多一點穩定性的跑手。它的鞋台非常闊,底層厚厚的 FF Blast Plus 會中和上層較活潑的 FF Turbo 泡棉,令每一步落地時明顯更穩定、不會亂跳。那些對舒適與碳板同樣重視的跑手,會發現這是一個極具吸引力的全馬鞋選擇。

配速下的穩定與舒適

日常使用中有兩個細節令人印象深刻。第一,鞋頭空間形狀確實出色,對如此快速的鞋來說整體舒適度甚高。第二,闊而厚的鞋台在長課後段疲勞出現、跑姿開始走樣時,能給人十足信心。

代價是鞋面。物料又厚又刮腳,就像在競速鞋面上加了一層防雨塗層。它不是最舒適的鞋面,對一對這個價位、用於重要課堂的鞋來說,質感不如應有的高級。公平地說,這種密實結構在濕滑的比賽早晨確有回報:擋住滲水,抓地力在 soaked 路面上依然穩妥。

100 英里後的耐用度

耐用度是一個驚喜。外底橡膠的狀態比 Novablast 3 的外底更佳,在外跟及彈床式腳掌區等高磨損位置,只見到極輕微的刮痕。FF Blast Plus 泡棉亦未有出現外露式設計常見的小塊損耗。

一個實際缺點:外底上眾多小凹槽是碎石磁鐵。在較鬆軟的碎石石灰岩路及壓實的越野路面上,鞋會黏附碎屑,每次訓練後都要挑出來。路跑跑手對此的感受會輕微得多。

與對手比較

220 美元是否太貴?把 Superblast 與其他品牌類似的訓練拍檔鞋作比較,有助理解其定價。

對上 300 美元的 Adidas Prime X 及 Prime X Strung,兩對鞋的用途幾乎完全相同:高堆疊、令人興奮、適合全馬配速但不適合輕鬆或恢復配速的鞋。以 300 美元計,Prime X 有點貴,相比之下 Superblast 就顯得定價合理,甚至略為偏低。

170 美元的 Saucony Endorphin Speed 3 對大部分人來說性價比更高,不過它並非適合所有著地方式,在全馬配速下的說服力也較遜色,而這正是 Superblast 大放異彩之處。180 美元的 New Balance SuperComp Trainer 在紙面上合理——有競速泡棉加碳板——但無論 Trainer 適合甚麼場景,Superblast 都是更享受的選擇,即使貴 40 美元。

200 美元的 Hoka Carbon X 3 也略為失色,感覺像是兩者之中定價偏高的一款。Nike 是有趣的一家:175 美元找到的 Vaporfly Next%,對週末長課的角色可能是更好的選擇,200 美元的 Alphafly 1 亦相當吸引,只是要找到自己的尺碼著實不易。以 Vaporfly 250 美元的官方零售價來說,兩者之間的相對定價算合理。

購買建議

如果你已擁有一對碳板競速鞋,想為全馬週期中最重的課堂添置拍檔鞋,Superblast 是目前最強選擇之一。如果你主要跑輕鬆里程,這對鞋不適合你。如果你想要一對能應付雨天全馬及每週長課的高級鞋,它是認真正確的選擇。

220 美元確實昂貴,若定價接近 195 美元會更合理。不過,以它的實際表現及耐用程度來說,這對鞋絕對配得上在認真訓練陣容中佔一席位。

總結

跑過 100 英里之後,ASICS Superblast 展現出一種難得的特質:一對高堆疊、無碳板、高緩震的鞋,在全馬配速下確實交出成績,同時令課堂之間的恢復保持暢快。刮腳的鞋面和夾碎石的外底是實在的煩人之處,定價也要求頗高。但對正在建立「碳板競速鞋加可靠長課拍檔」組合的跑手來說,Superblast 是一對容易推薦的鞋。