Asics S4 Plus YOGIRI 評測:四小時全馬跑鞋正式登陸美國

簡介

Asics S4 Plus YOGIRI 最初只在日本市場發售,是那種海外收藏家願意以高價炒賣的鞋款。如今它正式登陸美國市場,單憑這一點已值得仔細一看。這是一雙定位非常明確的鞋:它被定位為「四小時全馬跑鞋」,即是專為長時間留在賽道上、既想保持舒適與支撐、又不想放棄碳板賽日腳感的跑者而設。

經過更多累積里數、實驗室量測和並排比較之後,結論已相當清晰:這是一雙流暢、舒適、腳感出奇地「正常」的碳板跑鞋,填補了產品線中一個實實在在的空缺。

此產品適合誰

這雙鞋適合三類主要跑者。第一,任何正備戰全馬、想要一雙舒適長課跑鞋,同時仍能在大課中應付全馬配速訓練的跑者。第二,目標約四小時完成全馬、不想要笨重款或過於兇猛款式的跑者。第三,想要具備出色濕地抓地力的長課訓練鞋的跑者。

它亦填補了輪換陣容中一個特定位置:比緩震上限的日常訓練鞋更輕更快,但又比激進的比賽鞋更舒適包容。如果你現有的陣容已涵蓋快速的日常訓練鞋、超強緩震訓練鞋和激進的比賽鞋,那這雙鞋可能就沒有什麼生存空間了。

主要優點

結構相當簡潔:做工出色的工程網布鞋面,配上雙泡棉中底——上層是 FF Turbo Plus 競賽泡棉,下層是傳統 EVA 訓練泡棉,中間夾著全長碳纖維板。紙面上看與其他碳板訓練鞋相似,但其幾何設計把各部分融合得遠為協調。

最突出的特質是流暢度。像 Asics Superblast 這類鞋在後跟階段會有點顛簸,而這雙的滾動感從後跟落地到離地都保持均勻。它亦明顯比 Metaspeed Edge Paris 更柔軟舒適,同時比 New Balance SC Elite v4 更輕更精簡。

舒適度值得單獨一提。如果舒適的定義是「沒有任何令人煩厭之處」,這雙鞋的分數接近滿分:鞋面沒有鬆垮感,後跟襯墊良好,整體軟硬平衡恰當。偏硬的 EVA 底層亦增加了穩定性,這對如此窄身輕量的鞋來說相當罕見。

濕地抓地力是此類別中實實在在的差異化優勢。經過雪地、融雪泥漿和濕滑路面的測試,它的表現相當出色,足以媲美 Puma 和 Adidas 外底一貫的抓地水平。

購買前須知事項

價格是主要疑慮。定價 $200,比同級碳板訓練鞋貴,例如 Saucony Endorphin trainer 類選擇和 Mach X2 都約 $180。標準 EVA 底層並不特別,定價 $180 會更合理。不過它仍比 $250 的 Metaspeed Edge Paris 便宜,所以性價比不算崩壞,只是比預期緊絀。

尺碼是另一個問號。早期貨以厘米尺碼發售,而測試的那雙略微偏大。現在一般零售商已有 US 尺碼供應,但值得確認它們是標準尺碼,還是偏緊如 Edge Paris——後者通常需要買大半號。

最後,泡棉需要磨合。至少跑 15 里才好判斷其腳感;競賽泡棉鬆軟起來之後,這雙鞋便會「活」起來,腳感比新鞋出廠時更柔軟。

購買建議

如果你想要一雙流暢、多用途的碳板跑鞋,用於長課、全馬配速訓練或四小時以上的全馬賽事,這是現時最佳選擇之一。它同時做到輕量、穩定和舒適,此類別中甚少鞋款能兼顧三者。

如果你已擁有一雙激進的比賽鞋並偏好用它進行速度訓練,或者你的輪換陣容已經齊全,那大可略過。至於想要類似精神但不要碳板、也不想付出 $200 的跑者,On Cloudmonster Hyper 是主要替代選擇,以相近的雙泡棉結構提供略偏舒適取向的腳感。

結語

Asics S4 Plus YOGIRI 在其定位內是完整套裝:流暢、舒適、穩定、抓地,而且夠快,有實際意義。它不會取代精英級比賽鞋,亦無此意圖。它提供的是碳板鞋的樂趣,同時不會在長課後段你姿勢走樣時懲罰你。對合適的跑者來說,這正是他們一直尋找的那雙鞋。