ASICS S4 Plus 評測：一雙專為四小時馬拉松而設、從未走出日本的跑鞋

引言

大多數馬拉松跑鞋都是為領先集團而設。ASICS S4 Plus 卻反其道而行：它是一雙專為以四小時完成馬拉松為目標的跑者而設的鞋款，設計重心放在舒適、穩定與順滑，而非純粹速度。問題是，ASICS 只在日本市場發售這雙鞋，因此它成為了那種只在海外流通、跑者需要透過轉售社群互相交易及搜尋的進口限定款式。

要在日本以外入手一雙並不容易，所以真正的問題是：它是否值得這份功夫。穿上它完成一次十英里的寒冷天氣跑步後，簡短的答案是：它是一雙真正出色的鞋，個性鮮明——比典型的比賽日競速鞋更沉穩、更舒適，但比最大緩震的訓練鞋更輕、更有活力。

這款產品適合誰

這雙鞋最適合那些在馬拉松中要在腳上度過三至四小時、並將舒適放在首位的跑者。它尤其適合後跟著地的跑者，因為 ASICS 特別在後跟加入全面橡膠覆蓋，正是考慮到大多數長距離馬拉松跑者都以後跟落地。對於追求更高里數、想要比笨重訓練鞋更順滑輕盈、但又不想選擇激進精英競速鞋的跑者來說，它也是一雙出色的長課用鞋。

如果你追求的是三小時內的個人最佳成績，這雙鞋並不適合你。在 ASICS 系列內外都有更快、更具爆發力的選擇。但對於目標客群而言，這些設計取捨是合理的。

它的結構設計

S4 Plus 採用雙密度泡棉結構：上層是較硬實的競賽泡棉，下層是更厚、更密實的訓練泡棉。這種配置在概念上與 Adidas Boston 12 相似，不過 S4 Plus 沿整條中底鋪設競賽泡棉，而非只在前掌放置一塊。鞋內設有板，而前掌的幾何造型向下凹陷，形態令人聯想到 MetaSpeed Edge Paris。

後跟堆疊高度約為 40mm，測試尺碼的重量約為 260g。這使它比 SuperBlast 2 更輕，但比 MetaSpeed Edge Paris 這類專用競速鞋更重，後者約重 193g。

主要優點

第一個突出之處是抓地力。在濕滑、鋪著薄雪的道路上，抓地表現非常出色，與同類別中最好的橡膠不相上下。對於一雙要在任何天氣下支撐你超過三小時的鞋來說，這份信心比幾乎任何其他因素都重要。

第二是順滑的舒適感。腳感不軟、不塌，而是滑順流暢。四足搖擺設計是近期記憶中最好的之一，明顯比 SuperBlast 2 或 Magic Speed 4 更順滑，而鞋子在首英里內就已幾乎感覺不到。後跟原本是跑前最大的疑慮，因為其寬度只有 75mm，但較硬的下層泡棉提供了足夠結構，即使加速時也完全沒有搖晃感。

第三是多用途性。儘管它是為長時間、放鬆的跑動而設，但當你提速時仍感覺有活力。它的咬地感不如 MetaSpeed 系列，但強而有力的中足著地會激活競賽泡棉，推動你向前滾動，對於一雙舒適優先的馬拉松鞋來說，感覺出奇地輕快。

購買前要考慮的事項

主要的取捨在於個性。這是一雙沉穩、溫和的鞋。它沒有 MetaSpeed Sky Paris 那種爆發性的彈力，也沒有 Cloudboom Strike 那種彈跳式的能量回饋，而較密實的下層泡棉亦削弱了部分前掌的爽脆感。如果你想要的是競速鞋帶來的樂趣，請另覓他選。

它在較快配速下亦不特別紮實。泡棉在前掌壓縮幅度不小，質感較輕盈、通透，而非 Boston 12 那種堅不可摧的感覺。更寬的底座與更高的堆疊高度本可解決這問題，而 75mm 的後跟寬度對於一雙以穩定為全部職責的鞋來說，仍然是令人費解的選擇。

尺碼是進口渠道的另一個特點：它的版型更接近 SuperBlast，而非 MetaSpeed 系列的貼腳競速版型，所以按正常尺碼選擇較穩妥。

與同系列其他型號的比較

在 ASICS 自家系列中，沒有哪款廣泛發售的替代品能完全做到 S4 Plus 所做的事。Magic Speed 4 更快、更輕，約重 255g，但 S4 Plus 感覺更貼地、後跟更舒適，是更好的長課選擇。GlideRide Max 更軟，更適合恢復日，但下沉感更強，而 S4 Plus 則是滾動向前。SuperBlast 2 在精神上最接近，但起步感覺更重，相比之下可能顯得顛簸；這是 ASICS 歷來最順滑的鞋款之一。

品牌以外，結構上最接近的是 Hoka Mach X2，它採用同樣的硬上軟下雙密度泡棉配置，搖擺設計更激進。Salomon S/Lab Spectur 是更早嘗試同一四小時馬拉松概念的作品，採用包裹式碳纖後跟，但在美國跑者之間未能引起太大迴響。New Balance SC Elite v4、Hoka Cielo X1 與 On Cloudboom Strike 都提供更輕的比賽日替代選擇，其中 Cloudboom Strike 尤其提供更多彈力，重 224g，代價是更窄、更軟的平台。

購買建議

如果你住在日本，想要一雙專用的長課或四小時馬拉松鞋，這是很容易推薦的選擇。在日本以外，實際可行的選擇是 Magic Speed 4、GlideRide Max 或 SuperBlast 2。對於大多數想要最接近體驗的人來說，GlideRide Max 以更軟的設定捕捉到大致相同的舒適優先理念，而 Magic Speed 4 則涵蓋速度一端。

對於能透過進口渠道與轉售商找到 S4 Plus 的跑者來說，它能完美融入跑鞋輪換中作為長課用鞋：輕得足以感覺俐落，穩定得足以在疲勞時信賴，抓地力亦足以應付惡劣天氣。考慮到前後充足的橡膠覆蓋，耐用性也應該相當不錯。

結論

ASICS S4 Plus 是一雙深思熟慮的鞋，為 ASICS 鮮有設計對象的跑者而設：那個在賽道上跑四小時的人。它以順滑、抓地力與舒適換取侵略性，而就它自身的定位而言，它是成功的。窄後跟與低調的個性使它無法成為普適之選，但作為一雙帶有真正競速鞋 DNA 的長課巡航鞋，它是品牌整個系列中最舒適的選擇之一。如果它有一天能進入更廣泛的市場，絕對值得在鞋架上佔一席位。