ASICS Metaspeed LD 評測:售價高昂的超硬式中長距離釘鞋

簡介

ASICS Metaspeed LD 屬於日益壯大的中長距離超級釘鞋類別,對手包括 Adidas Avanti 和 Nike Dragonfly。它配備全長碳纖維板,中底全數採用 ASICS Flight Foam Turbo,定價高達 $250。經過數課跑道訓練及大約十多英里的試穿後,得出的結論是:這是一雙真正快、極為硬朗的比賽釘鞋,但其楦型與定價,對用家的要求比同級對手略高一籌。

這雙釘鞋適合誰

這是一雙為認真跑道訓練而設的釘鞋:適合 1500m 至 10K 的比賽,以及為這些距離作準備的訓練課。據報 ASICS 精英運動員曾在 1500m 頂級賽事中使用它,一旦你感受到那塊鞋板,便不難理解原因。如果你能向地面輸出強大的力量,這雙鞋會給你豐厚回報。

楦型與鞋面

Metaspeed LD 的尺碼大致正常至稍長,以釘鞋而言屬偏窄。它明顯比 Nike Dragonfly 和 Adidas Avanti 都要窄。如果你想多一點空間,建議按平常尺碼選購並穿厚一點的襪;如果你腳型偏窄,想要非常貼身的比賽穿著感,細半碼也是合理選擇。

內裡網布相當舒適,可以不穿襪上腳,未有出現磨腳熱點的報告。鞋帶設計有點特別:每條鞋帶都需要逐一收緊才能鎖定貼合度,過程較花時間,但一旦調校好,鞋帶位置的穩定性令人印象深刻。試穿期間沒有出現後跟鬆脫的情況。

中底與鞋板:硬度至上

最突出的特點是全長碳纖維板,它延伸至外底,直接構成抓地紋路,而非傳統可更換的釘釘。Flight Foam Turbo 貫穿整個中底,緩震在後跟最為明顯,前掌則硬朗得多。

簡而言之,這是本類別中試過最硬的釘鞋。Adidas Avanti 有一定柔韌度,Dragonfly 的鞋板並非碳纖維,彎折幅度也較大。而這裡幾乎完全沒有彎折。第一次穿著訓練後,即使小腿訓練基礎扎實的人,小腿也感到痠痛。喜歡硬朗、堅實、進取前掌離地感的前掌著地跑者會愛上它;後跟著地的跑者則得到更好的踩踏體驗,藉 Turbo 泡棉回彈並沿斜切鞋板順勢向前滾動。

緩震與適用比賽距離

與昔日極簡釘鞋不同,這雙鞋腳下有實實在在的緩震。後跟有明顯的 Turbo 回彈,感覺更接近一雙中等緩震的超輕量競賽鞋,而非簡陋的釘鞋。以現代標準它不算超級跑鞋,但對釘鞋而言已是超規格的中底配置。

這令它成為較長距離跑道項目的首選。200m、400m 及一英里長度的訓練它都應付自如,緩震量足以支持你出戰 5K 甚至 10K,前提是你要有足夠力量駕馭前掌的硬度。800m 至一英里的項目也應表現出色。只是要準備好應付較長距離時的小腿疲勞,因為那塊鞋板對小腿的要求非常高。

抓地力與踩踏感

抓地力強勁。模鑄紋路在最柔軟、彈性最好的現代塑膠跑道上表現最佳,抓地表現極為出色。在較舊、較硬的跑道上仍能抓地,但會帶點「咯咯」作響的感覺,而非緊緊咬實。後跟的鯊魚皮紋理抓得很穩,沒有鬆滑問題。

後跟斜切設計在釘鞋中並不常見,在鞋底厚度日漸增加的今天,它令落地過渡更順暢,而硬朗的鞋板亦高效帶動你向前完成離地動作。

購買前需考慮的事項

首先是偏窄的楦型:寬腳跑者會相當吃力,即使正常腳闊的跑者也可能需要厚襪或細半碼。其次是價格。以 $250 的定價,當實力相近的對手都處於 $150 至 $160 之間時,很難推薦以原價入手,例如同樣採用碳纖維板和 FuelCell 泡棉的 New Balance FuelCell LD、售價 $150 的 Nike Dragonfly,以及同價位範圍的 Adidas Avanti。

最後,前掌的堅實感是一個實在的取捨。它進取而快速,但前掌若稍為柔軟一點,會令更多跑者更容易上手。如果你鍾情 ASICS 和 Turbo 泡棉,就要留意折扣,因為 ASICS 的推廣優惠十分頻繁。

購買建議:等待減價

如果你追求極致硬度而且預算無虞,Metaspeed LD 可謂現時最硬的中長距離釘鞋,而且表現出色。若定價是 $150 至 $160,會是毫無懸念的推薦之選。以 $250 而言,除非你特別追求市場上最進取的鞋板腳感,否則建議等待減價才入手。

總結

ASICS Metaspeed LD 在 4.2 oz 的鞋身內提供全長碳纖維板、實在的中底緩震、柔軟跑道上的出色抓地力,以及穩妥的偏窄貼合感。其弱點是楦型偏長偏窄、前掌硬度要求甚高,以及定價低於其應有價值。對於能找到折扣的後跟著地型中長距離跑者來說,它是一件回報豐厚的比賽日利器。