ASICS GT-2000 V15 評測:一雙感覺不像穩定支撐鞋的穩定支撐鞋

引言

ASICS GT-2000 V15 是那種罕見的穩定支撐鞋,穿上後卻完全感覺不到它的身份。這一代的中底明顯比之前更柔軟,雖然定位同樣是半步進級,但比 V14 更輕,而大尺碼的鞋跟堆疊達 41mm,相當厚實。作為日常里程訓練鞋,只帶一點點引導功能,它實在是令人驚喜。

適合甚麼人

這雙鞋適合後跟落地跑者和體重較大的跑者,他們想要柔軟、有保護性的緩震,同時腳下有多一點穩定性。如果你覺得 Novablast 5 或 6 實在太軟、太容易壓縮,但又想保留 ASICS Blast 系列的騎乘感,它也是很好的選擇。如果你有過度內旋,想在 ASICS 產品線中找一雙可以信賴的鞋,就是它了。

鞋面:透氣而傳統

鞋面是這雙鞋最出色的部分之一。它是標準、傳統的跑鞋結構,鞋頭區域比 Novablast 6 更透氣,鞋跟位置的填充較少,但後跟籠寬闊而堅挺。外側和內側的薄貼片有助減輕重量,鞋頭前方亦有一點加固。後方的反光貼片為夜間跑步增添實用性。

鞋碼方面,ASICS 的做法有點不同。測試員需要比平常的 UK 11 / US 12 小半碼,這與 Superblast 3 和 Novablast 6 等近期的 ASICS 新品一致。鞋領容許良好的活動範圍,鞋舌處理得很好,設有拉環讓鞋帶穿過以防止移位,兩側均有鞋舌固定片,所以完全不會滑動。鞋帶略有彈性,標準鞋孔對正常至偏窄腳型都足夠。實測前腳最寬處 12.6cm,鞋跟處 10cm,前掌落地平台相當寬闊。

中底:柔軟而一致

Flight Foam Blast 中底物料比以往版本更柔軟,硬度計讀數約 23,屬於非常柔軟,但回彈比 Novablast 5 稍微有勁一點。鞋跟內的 Pure Gel 植入層增加了一致性,令騎乘感不會變成一團爛泥,中底側牆內側亦有輕微隆起,但不足以讓你不斷意識到自己穿着一雙穩定支撐鞋。

在測試尺碼下,堆疊高度為鞋跟 41mm、前掌 33mm,樣品尺碼則約為 38 和 30,以 8mm 落差 firmly 躋身厚底極限領域。測試尺碼重量為 291g(10.3 oz),比 V14 輕,只比 Novablast 6 略重。中底挖出的凹槽帶來一點彈跳感,整體感覺有保護性、順滑而一致。日常配速下表現出色,也能應付節奏跑,但沒有人會把它誤當成比賽用鞋。

大底:耐用橡膠肩負重任

有趣的是,這雙鞋大部分的穩定工作其實是在大底而非中底完成。外側鞋跟部分採用硬度約 Shore A 67 的 AHAR Plus,明顯比其他地方使用的約 Shore A 53 橡膠更硬,內側足弓周圍更加了厚實的橡膠。實測深度鞋跟約 5.5mm,前掌約 4mm,比某些越野鞋的齒紋還要深。

這意味着耐用性基本上零憂慮,但可以說橡膠比實際所需偏多,若精簡一點,重量有望降至穩定支撐鞋前所未聞的 270 至 280g 水平。濕地抓地表現證實非常出色,無論馬路還是人行道,包括濕滑路面上剛落過雨的情況,過彎和其他測試場景都同樣穩妥。

性價比與總結

開箱品質正是你對 ASICS 的期望:沒有膠水痕跡,沒有任何錯位,成品完成度始終如一。以 £135 的定價,對於一雙緩震這麼多、卻毫不累贅的厚底鞋來說,算是合理。與 Pegasus 42 相比,同尺碼下輕約 40g,堆疊卻更多,如果你想比一般日常訓練鞋更多緩震又不想承受明顯的重量代價,它非常吸引。

主要取捨在於配速適應性。它無法像一些更輕的訓練鞋那樣下探到快節奏訓練,這主要歸咎於慷慨的大底橡膠。綜合初步測試的分數:鞋面 2.8、中底 2.6、大底 2.6、性價比 2.6,合共 12 分中取得 10.6 分。

作為一雙完全不像穩定支撐鞋的日常用鞋,GT-2000 V15 正中紅心。如果 Novablast 級別對你來說太軟,而你想要厚實的 FF Blast Max 緩震之餘多一點支撐結構,這雙鞋可以毫不猶豫地推薦。

結語

ASICS GT-2000 V15 是一個受歡迎的驚喜:比它的穩定支撐標籤所暗示的更柔軟、更輕、更耐穿。後跟落地跑者、過度內旋跑者,以及被過軟日常訓練鞋弄得無所適從的人,都會在它身上找到很多喜歡的地方。只是別指望它在比賽配速下有出色表現。