Adidas Adizero Adios Prime X：寒冷天氣長課訓練評測

簡介

談及寒冷天氣跑步鞋，大部分焦點都落在高階競速發泡物料在低溫下會否失去回彈。在完成一節總長16.29英里、平均配速約每英里7:26的訓練課——包括三次三英里馬拉松強度跑、每次之間加入一英里輕鬆過渡——之後，Adidas Adizero Adios Prime X在16°F的低溫下表現相當出色。這對鞋是自費購買，並無廠商參與，因此以下印象完全來自日常訓練使用。

簡而言之：寒冷天氣幾乎沒有改變穿著體驗，這對鞋在長距離馬拉松配速訓練中依然出色，而主要的限制其實與氣溫毫無關係。

這款產品適合誰

Prime X與其說是傳統超級跑鞋，不如理解為一雙超級訓練鞋。它適合每星期進行高里數訓練、以馬拉松配速或門檻配速課為主的跑手，既想得到碳板競速鞋的好處，又想要更多緩震、減低身體負擔。如果你的目標是完成更多高質素訓練、更快恢復，以及每星期穩定累積，這對鞋正好勝任這個角色。

初步印象與規格

這是一雙在兩個層面上都屬於「極致」的競速鞋。第一是中底厚度：後跟50毫米，落差10毫米，前掌為40毫米。40毫米的前掌數字正好觸及World Athletics允許的最大中底厚度，所以這對鞋常被形容為「超出規則」。第二是碳纖維：鞋內有一塊半長碳纖維板，由前掌向後延伸以穩定後跟，同一平面上還有發揮類似碳板作用的蹠骨桿，另外在蹠骨區下方還有三片額外的碳纖維葉片。換言之，在規則只允許一個碳纖維平面的情況下，這鞋有兩個。

全鞋的發泡物料是Lightstrike Pro，Adidas最高階的競速發泡物料。對一般跑手而言，規則問題完全不重要。你想的話，完全可以穿著它跑馬拉松，業餘層面並無任何限制。

主要優點

最突出之處是它在長距離下對身體非常友好。它的腳感與碳板超級跑鞋相似，但額外的緩震令關節負擔更輕。這使它成為長課及訓練日的自然之選——否則這些日子你可能會選用碳板競速鞋。

在寒冷天氣方面，結果令人意外地滿意。在16°F下，與較暖環境相比幾乎沒有實質差異。回彈的輕微損失感覺很小，而且老實說，很難分清多少是發泡物料受低溫影響，多少只是雙腳在低溫下變得沒那麼敏感。在馬拉松配速或稍快的中度至門檻強度長課中，它依然是一雙有趣而出色的選擇。

透視網面鞋面在低溫下的表現亦比預期好。它並非專門的冬季跑步鞋，但只要路面情況清晰，在寒冷清晨透氣性並不成問題。

購買前的考慮事項

更大的問題是穩定性，而不是溫度。底厚如此誇張，這鞋確實不太穩定。在平坦路面上直線奔跑時你可能不會察覺，但在彎位多或地形多變的路線上就很明顯。即使是一般的轉彎，也最好稍微減速以保持腳踝穩定，否則腳掌會有點左右晃動。「芹葉網」式鞋面對腳掌的包裹不俗，但面對如此高的底厚，它能做的也有限。

第二，配速類型很重要。在輕鬆至馬拉松強度下，這鞋表現出色，但在步伐級、極快步頻的衝刺時，它會開始覺得鬆散遲鈍。如果當天的課程是短而急促的，例如一英里比賽，這不是你該選的鞋。

購買建議

把它當作訓練工具買入，而不是比賽日的武器。如果你的訓練週期以長課和長時間馬拉松強度課為主，Prime X讓你以更低的身體代價累積更多高質素訓練，令你在下一節課時更清新。在寒冷天氣下它也應付得宜：只要路面清晰、無結冰及可預測，你夏天樂意跑的冬季路線照樣可以跑。

如果你的路線有大量急彎、不平路面，或者你主要需要一雙反應靈敏的短距離競速鞋，那就不建議購買，或需謹慎使用。在步伐配速下，無論氣溫如何，所需的快速步頻它就是沒有。

總結

Adidas Adizero Adios Prime X是一雙古怪但有非常多樂趣的鞋，在漫長而艱苦的訓練課期間及之後都令你感覺良好。寒冷天氣原來完全不是問題：發泡物料在16°F下表現穩定，鞋面透氣也不至於令人不適，鞋款在低溫下的表現與溫暖環境時如出一轍。對於想要最大緩震及碳板式路感的最高里數跑手而言，在最艱苦的訓練日穿着它，這雙鞋很容易推薦——只是要留意它在彎位不穩定，而且並非為極快步頻而設計。