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AceBeam Rider X 評測:一款帶有解壓玩味設計的高質素EDC電筒

AceBeam Rider X 以約 $59 的價格,將高顯色指數 Nichia LED、鈦金屬外殼,以及獨特的解壓式電池取出系統結合於一身。

AceBeam Rider X 評測:一款帶有解壓玩味設計的高質素EDC電筒 封面圖片

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簡介

AceBeam 向來擅長推出做工紮實、外形美觀的電筒,而 Rider X 就是他們最新的隨身照明產品。這款產品以解壓玩味風格的 EDC 電筒作賣點,輸出 650 lumens,並採用 5000K Nichia 219F LED,CRI 達 90,令色彩還原成為其主打特色之一。今次評測的是售價 $59 的鈦金屬外殼版本,另有標準版售價 $50。

做工與設計

做工是第一個令人眼前一亮的地方。受測的機型採用鈦金屬外殼,而標準版則為陽極氧化鋁合金。外側配有一個不鏽鋼腰夾,夾底設有絕緣或保護墊片,令腰夾可以滑動而不會刮花機身。

一支小巧的鈦金屬電筒在自然光下放在混凝土表面上

解壓玩味的元素同時兼任電池取出系統:燈頭部分沿著卡位銷釘滑動,機身四周設有多個定位孔。滑動部分能牢牢鎖定,不會在口袋裏意外滑開;如果你喜歡解壓小玩意,也可以隨意前後推動。尾按開關具備 AceBeam 一貫利落清脆的按壓手感,整體的組裝與完成度確實比大部分大眾市場產品高出一截。

光輸出與光束

使用隨附電池時,Rider X 的最高輸出為 650 lumens。這是一種以泛光為主的光束:中央只有一個適中的光斑,整體上是柔順均勻的泛光,而非遠射型電筒。

模式切換十分簡單。在一秒內快速連按兩下,即可循環切換超低、低、中、高四個檔位。隱藏的 SOS 模式則需要循環切換所有模式兩次才會啟動。電筒亦具備模式記憶功能:關燈後等待超過一秒再開,它會以上次使用的模式亮起。不過如果按得太快,電筒會以為你在切換模式。

電筒光束以暖白色泛光照亮昏暗的車房工作間

電池與充電

機內是一顆 AceBeam 定製的 14500 鋰離子電池,經 USB-C 充電,可輸出完整的 650 lumens。你也可以使用一般 AA 電池驅動,但輸出會跌至約 200 lumens,續航時間亦明顯縮短,所以 AA 電池最好只作緊急後備之用。

由於取出電池需要拆除電筒前段,包裝隨附五條 O 形圈,比一般產品更多,正好因應充電時需要經常拆開前段的需要。包裝盒還包括一條繫繩和一個 USB-A 轉 USB-C 轉接頭。在螺紋上保持少量潤滑有助延長機構壽命,而反覆拆裝亦未見任何問題。

電筒電池倉特寫,可見 USB-C 插口

購買前需要了解一點:在 650 lumens 輸出下,電筒運行約兩分鐘後便會降檔,以約 300 lumens 運行約四分鐘,然後穩定在 80 lumens 持續四至五小時。Rider X 其實是為 80 lumens 的低檔模式而優化。如果用中檔(約 400 lumens 以上),電池會很快耗盡。

購買前需考慮的事項

有些取捨值得事先了解。這款電筒並非遠射型,受細小的電池所限,高輸出的續航時間亦有限。中檔與高檔只適合短時間爆發使用,不宜長時間運作。取出電池需要拆除電筒前段,與大多數內置 USB 插口的 EDC 電筒的習慣不同。如果你需要遠射或長續航的電筒,這款並不適合你。

Rider X 最適合誰

這款電筒非常適合技師,以及任何在昏暗環境下工作、需要一支小巧可靠電筒撐過工作日的人。5000K 中性白光配 CRI 90,能如自然陽光般還原色彩,當你在車頭蓋下檢查線路、油液或零件時尤其重要。作為隨身照明,它相當小巧,而做工質素確實比一般平價產品高出一班。

技師在車頭蓋下工作,以小型電筒照亮引擎艙

購買建議

標準版售 $50,鈦金屬外殼版售 $59,Rider X 提供高顯色 Nichia LED、紮實的加工工藝,以及貼心的配件組合。如果你重視色彩準確度、做工質素和緊湊的泛光光束,多於遠射能力與極限續航,這是一款可以放心推薦的產品。只要打算主要使用低檔和中檔,並把高檔視作臨時增亮即可。

總結

AceBeam Rider X 是一款做工精美、外形出眾的 EDC 電筒,配有一枚真正出色的 LED、巧妙的解壓式電池取出系統,盒內配件亦見心思。它不能取代遠射電筒或長續航工作燈,但對於近距離作業、昏暗工作環境和日常隨身使用而言,它的價格絕對物有所值。

產品連結

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這篇評測提及了這款產品。購買前請確認規格、選項以及兼容性。

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