YES Hybrid Snowboard-recension: Ett balanserat CamRock all-mountain-bräde

Introduktion

Vissa bräden får all marknadsföringsuppmärksamhet, och sedan finns det bräden som YES Hybrid som stillsamt bara levererar. Efter att ha åkt det i en hel blandning av förhållanden är det lätt att förstå varför det här brädet fortsätter att beskrivas som en underskattad allrounder.

CamRock 141-profilen förklarad

Hybrid använder YES:s CamRock 141-profil, en camber-dominerad design med ett mer aggressivt camberparti och mildare rockersektioner i nos och svans. Cambern ger last, pop, snap och driv, medan rockern underlättar svänginitiering och hjälper brädet att flyta i pudersnö.

Den övergripande flexen ligger runt mitten av vägen, med mjukare tippar, en något mjukare nos än svans och ett styvare mittparti med märkbar vridstyvhet. Det är inte ett radikalt flexmönster, men bitarna fungerar bra ihop på snön.

Pop, butters och lekfullhet

Popen är den främsta kvaliteten här. Den känns ansträngningslös, nästan som att man aldrig märker att man lastar upp camberpartiet. Rulla över på svansen, aktivera rockerpunkten och brädet släpper. Det är inte det snabbaste brädet på marknaden, men popen är konsekvent, vilket spelar större roll för sidohopp, ollies och kuddar.

Butters är en annan styrka. Den mjukare nosen fungerar som en jättelik spade: poppa en 180, tryck ner i den, och den låser sig, håller och sedan poppar den tillbaka ut när du släpper. Den styvare svansen kräver lite mer ansträngning, särskilt om du ligger sidledes, med lite mer motstånd och rebound.

Svängkänsla och kantkontroll

Hybrid styrs precis under foten. Med sin avsmalnande underbite greppar den och skär korta, snäva, snabba karvar, medel mjuka karvar och djupa, hårda, aggressiva karvar lika bra. Vridflexen i kombination med cam-rock-profilen låter dig styra brädet under foten istället för att tvinga det.

Om du vill vrida igenom camberpartiet och krafta från svansen håller det för det. Föredrar du att vara latare och avslappnad, glida in och ut ur svängar, klarar det det också. Det här brädet svänger åt dig oavsett hur aggressivt du åker.

Åkanteckningar och nackdelar

På pistar och fastare underlag introducerar den mjukare nosen en viss fladdring och skakningar, och du känner det resonera tillbaka under foten i mer upptrampad terräng. Om du inte är uppmärksam kan du skakas runt lite. Att hålla fokus löser det mesta, men åkare som gillar en dödstabil, dämpad åktur bör veta att detta är ett något livligt bräde.

Testförhållandena inkluderade blå himmel med några moln, låga till genomsnittliga temperaturer, färsk snö över en istakra, upptrampade partier och perfekt corduroy, åkt med Rome Black Label-bindningar och K2-boots. Genom allt detta höll brädet sig balanserat och förutsägbart.

Jämförbara bräden

Om du jämför alternativ är bräden värda att överväga Rome Stalefish, Jones Mind Expander och Capita Navigator. Bindningskombinationer som ofta rekommenderas tillsammans med det är NOW Select Pro, Union Strata och Ride C-6. Mot de mer hypade alternativen i denna kategori håller Hybrid sitt eget och åker argumenterbart bättre än några av de bräden som får mer uppmärksamhet.

Vem passar YES Hybrid för?

Detta bräde passar någon som jagar pudersnö från topp till botten och inte är rädd för att lämna ett spår på pisten medan man cruisar runt. Det är inte det mest aggressiva brädet som finns, inte heller det minst aggressiva, och den medelvägen är precis det som gör det till ett så bra balanserat allround-val.

Det flyter bra, svänger bra, poppar bra och det är lätt att glömma vilken pärla det är tills du är tillbaka på det. Om du vill ha ett enda bräde som hanterar puder och piståkningar utan kompromiss förtjänar detta en plats på din kortlista.

Slutsats

YES Hybrid förtjänar sitt rykte som en underskattad allrounder. Den svänger bra, poppar bra, flyter bra och är förlåtande nog för avslappnad cruisning medan den fortfarande belönar aggressivt åkande. Om din idealiska dag blandar puderåkningar med karviga pistloppar är detta bräde verkligen värt en titt.