Ultra Mont Blanc Carbon recension: En supertröghetskapplöparsko för ultramaraton

Introduktion

Ultra Mont Blanc Carbon är en av Ultras första semi-superplaterade tävlingskor för terrängen. Den är en vidareutveckling av original Mont Blanc, som behåller det folk uppskattade och lägger till superko-element: en Carbotex-platta och Ultra Eagle Pro mellansulaskum, som vi har blivit tillsagda är PEBA-baserat, även om det i praktiken inte nödvändigtvis känns exakt så.

Det här är en mycket dyr sko till 260 dollar. Efter att ha lagt seriösa kilometer på den, inklusive ett terränglongpass, terrängtempo och fartlek samt några vägkilometer bara för att testa den, är en sak klar: dess verkliga syfte är ultramaratondistanser, inte kortdistanshastighet.

Vem den här skon är för

I grunden är det här en sko designad för att kännas bra när kilometrarna bare blir fler. Om ditt mål är en ultra och du vill ha noll drop, en anatomisk passform och en platta under foten, är den här skon riktad rakt mot dig.

Om du letar efter den snabbaste, studsigaste känslan för kortare distanser är det förmodligen inte den här skon, om du inte specifikt vill ha noll drop, en anatomisk passform och en mer förlåtande platta. Skon ändrar funktion beroende på vad du ber den om, vilket gör den mångsidig: öka takten och den svarar bra, lägg dig in i en jämn, långsammare takt och den hanterar det också bra.

Största styrkorna

Specifikationerna berättar en del av historien. En herrstorlek 10 (damstorlek 11,5) väger 9,6 oz (272 g), med 29 mm i hälen och 29 mm i framfoten för en drop på 0 mm. Carbotex-plattan har en viss flexibilitet, så det är inte den styvaste plattan på marknaden. Vid lugnt löpande känns den flexibiliteten fin, och plattan gör sig egentligen bara påmind när du ökar takten.

Eagle Pro-mellansulan känns inte dramatisk i lugnt tempo, men över riktigt långa distanser lysr den. Benen känns mindre trötta, och löpkänslan fortsätter att breda ut sig, vilket är exakt vad den här typen av skum är tänkt att göra. Superkänslan slår verkligen till i fart på plan mark eller i nedförsbacke, när du slår ner och komprimerar skummet och får den där studsningen. Uppförsbacke känner du den inte så mycket.

Passformen belönar också långa insatser: ju längre du går, desto bättre känns den, särskilt när fötterna svullnar in i volymen. Den passar nästan exakt som Ultra Temp 5, med en bredare häl, minimal hälkopp och ett gaiter-vänligt design som låser snyggt.

Att tänka på innan du köper

Ovanredel är där det blir klurigt. Vissa klagade på hälslipp i original Mont Blanc, och det finns kvar. Att låsa skon kräver noggrant snörning, och skon känns ungefär en halv storlek för lång. De första kilometrarna kan kännas klumpiga och obekväma vid avtryck, och den lägger sig först när fötterna svullnar på längre pass.

Om du vill ha en kortdistanssko och gillar alla dessa funktioner, överväg att gå ner en halv storlek med tunnare strumpor. För längre distanser, håll dig till din storlek, eftersom du kommer att svullna in i skon och uppskatta utrymmet senare i kilometrarna.

Grepp och hållbarhet har hållit väl. Vibram-sulan har hållit fint i nästan 40 miles av mestadels terränganvändning, även om några vägkilometer skar in i det exponerade Eagle Pro-skummet. Greppet är ganska genomsnittligt: bra för grus, jord och till och med en del väg, men det är inte byggt för superkrävande terräng eller djup lera.

Köpråd

Till 260 dollar är priset lite högre än det behöver vara. Ett mer responsivt skum och en något högre sulhöjd skulle hjälpa mycket. Men skon är verkligen unik: en lätt flexibel platta, en anatomisk mellansula med noll drop och gott om skum under foten för riktigt långa distanser.

Om dessa egenskaper matchar det du behöver för ultratävling, kan det vara värt priset. Den tävlar mot några andra terrängsuperskor och ligger i den lägre viktklassen, så en direkt jämförelse är värd att göra innan du binder dig.

Slutsats

Ultra Mont Blanc Carbon ska bäst förstås som en ultramaratonsko, och en bra sådan. Den är inte den mest levande känslan för korta insatser eller teknisk terräng, och den långa passformen kräver lite hantering, men för stora kilometrar på traditionella terrängytor gör den sitt jobb bra och uppmuntrar dig att fortsätta.