En minimalistisk resskrivaruppsättning: Lockby-fodral, Wingback reservoarpenna och en Tomoe River-anteckningsbok

Introduktion

En bra resskrivaruppsättning ska försvinna ner i väskan. Bär du en liten axelremsväska hela dagen spelar vikt och volym större roll än allt annat, men du vill ändå ha papper som är trevligt att skriva på och en penna som faktiskt fungerar. Uppsättningen som beskrivs här använder tre komponenter: ett Lockby-anteckningsboksfodral, en Wingback-reservoarpenna och en slank Lockby-anteckningsbok med Tomoe River-papper. Tillsammans täcker de förvaring, skydd, skrivkomfort och papperskvalitet utan att lägga till mycket i bärvikt.

Därför ska du föra en resedagbok

Poängen med den här uppsättningen är enkel: skriv några rader varje dag när du reser. Även ett kort dagligt inlägg hjälper dig att minnas var du har varit betydligt bättre än enbart minnet, både under resan och långt efter att du kommit hem. Att gå tillbaka till de anteckningarna ett år eller fem år senare, och återupptäcka en katedral du gick genom eller en middag du njöt av, är en stor del av tjusningen.

Om du inte tycker om att föra dagbok kommer den här typen av uppsättning inte att ändra på det. Men om du gillar att spara anteckningar och minnessaker gör kombinationen nedan det lätt att fortsätta.

Fodralet: Lockby anteckningsboksfodral

Lockby-anteckningsboksfodralet är företagets minsta fodral och deras ursprungliga produkt. Det är tillverkat av vaxat canvas, som är vattenavvisande: spill från en tekopp eller en kladdig droppe honing torkas rakt av utan att påverka något under. Den neutrala bruna ytan som används här är medvetet anspråkslös, så att anteckningsboken inte sticker ut i kyrkor, kaféer eller andra tysta miljöer. Andra färgalternativ finns om du vill ha något mer uttrycksfullt.

Två praktiska detaljer gör den resvänig. Först storleken: den är kompakt nog att ryms bekvämt i en liten väska, med plats för handen att skriva naturligt. För det andra är den helstoppad med dragkedja, så den öppnas inte av misstag inuti en väska. Sömmarna är mycket fina, och fodralet håller bra över lång tids användning.

Interiören ger verklig användbarhet. Pennan ryms i en snäv framficka som inte släpper ut den, det finns en större sidficka och en kardborreficka på baksidan. Bakom anteckningsboken finns plats för att sticka ner platta minnessaker som tågbiljetter, plus ett stort fack som skulle kunna rymma en andra anteckningsbok. Under det sitter tre ytterligare fack: ett mindre och två något större, idealiska för att gömma reservsedlar utanför plånboken. Det honungscells­mönstrade ripstop-nylonet på insidan är också en fin visuell detalj.

Pennan: Wingback reservoarpenna

Pennan är en liten reservoarpenna tillverkad av Wingback, i ett metallhölje som beskrivs som antingen titan eller rostfritt stål. Den är gedigen utan att vara tung, vilket skiljer den från kopparpennor som kan kännas som en börda. Det räfflade greppet gör den bekväm att hålla, och locket sätts stadigt fast på baksidan tack vare solida gängor.

Pennespetsen är slät, i ett fin-medium-läge, och omärkt utöver Bock-logotypen. En mindre egenhet: locket och pennkroppen ser lika stora ut, det finns inget klämma, och det är möjligt att av misstag skruva loss pennkroppens ände istället för locket. Var uppmärksam och det är inget problem.

För resor är den viktigaste detaljen patrontystemet. Reservoarpennor kan läcka i flygplan om kabintrycket expanderar en luftbubbla i bläckbehållaren. Lösningen här är enkel: flyg med patroner, sätt i en ostucken patron i pennan och skruva inte fast pennkroppen helt. Inget kan läcka eftersom inget är stuckit. Standardiserade internationella patroner finns nästan överallt i världen, och en delanvänd patron kan helt enkelt kastas i slutet av en resa. På en nyligen genomförd långflygning med en patron kvar i pennan uppstod ingen läckage.

Anteckningsboken: Lockby med Tomoe River-papper

Anteckningsboken i sig är en Lockby-märkt anteckningsbok, och den här är den äldre stilen tillverkad med Tomoe River-papper. Tomoe River är ökänt tunt, och just tunnheten är anledningen till att det fungerar här: hela uppsättningen förblir lätt eftersom inget hårt pärmkort tillför vikt. Även med en enkel tvättbar blå patron ser bläcket mycket bra ut på detta papper.

Den är också hållbar på det sätt som spelar roll för resor. Anteckningsboken är lätt nog att om den glider ur fingrarna faller den utan att gå sönder. En anteckningsbok har rymt tre separata resor tidigare, med inlägg skrivna i den varje dag, vilket visar hur mycket ett enda slankt häfte kan ge.

Andra anteckningsböcker kan passa fodralet, men Lockby-anteckningsboken är den avsedda kombinationen, och kombinationen av tunt Tomoe River-papper och det kompakta fodralet håller hela systemet verkligt fickvänligt.

Köpråd

Om du vill bygga en liknande uppsättning, börja med hur du faktiskt reser. Bär du en liten väska? Det kompakta Lockby-fodralet och den slanka anteckningsboken håller vikten nere. Att flyga med en reservoarpenna är okej: tullen kan ibland be dig visa den, och patrontrickset – att använda en ostucken standardiserad internationell patron med pennkroppen inte helt fastskruvad – tar bort oro för läckage på grund av kabintrycket. Lägg till minnessaker som biljetter och kvitton efterhand, och anteckningsboken blir en skildring av resan snarare än bara en plats för anteckningar.

Slutsats

Ett litet fodral i vaxat canvas, en kompakt metallreservoarpenna och en tunn Tomoe River-anteckningsbok gör daglig resejournalistik verkligen enkel. Allt ryms i en axelremsväska, inget läcker på planet, och pappret är en njutning att skriva på. Om du gillar att läsa om dina anteckningar år senare är denna triokombination ett enkelt och välinteget sätt att göra det.