Stöckli Storm Rider 88 test: Ett tystare och mer precist all-mountain-skidor

Inledning

Stöckli Storm Rider 88 återkommer för en andra säsong i sin nuvarande form, med samma konstruktion och samma grafik som säsongen innan. I en mycket trång 88 mm-kategori för all-mountain skiljer den sig inte genom någon dramatisk prestationsvärde. Den skiljer sig genom känslan: precis, mjuk, dämpad och ovanligt tyst under foten.

Den karaktären kommer direkt från hur skidan är byggd, och det är också det som det högre priset egentligen betalar för. Denna test går igenom konstruktionen, beteendet på snö och kompromisserna, så att du kan avgöra om just den känslan är värd det för din skidstil.

Vem passar Storm Rider 88 för

Det här är en all-mountain-skida med tydlig frontside-inriktning. Ytmåtten, den långa effektiva kanten och den avfasade bakkanten pekar alla mot en skidåkare som tillbringar större delen av dagen på preparerad terräng, vill att skidan ska fästa och hålla, och värdesätter en lugn, stadig åktur framför en lös, svävande sådan. Den passar mellanklassåkaren som tar klivet upp till högprestandautrustning lika väl som en stark avancerad åkare som redan vet vad den vill ha.

Om din prioritet är manövrerbarhet i tätt skog, krevadare och besvärliga linjer utanför pisten är lättare och mer freeride-orienterade 88:or helt enkelt lättare att pivotera och få att släppa. De skidorna offrar lite av fästet och den lugna fatningen som kännetecknar den här. Storm Rider 88 kräver att du åker den med lite medvetenhet, och belönar det med kantfäste som håller konsekvent hela vägen ut i bakkanten.

Konstruktion och material

Byggmetoden är hela storyn här. Stöckli använder en lättare träkärna som blandar poppel och paulownia, och lägger sedan till två metallplåtar: en i basområdet och en andra som fungerar som själva ytskaftet. Eftersom ytskaftet är av metall behövs inget extra toppskikt, vilket sparar vikt samtidigt som den dämpning ett metallaminat ger bevaras. Det placerar också metall vid den första kontaktpunkten från bindingen och skon, vilket gör känslan av kopplingen till skidan mer direkt.

Mellan laminaten är skidan limmad med epoxy som innehåller gummipulver, ytterligare ett medvetet steg mot att tysta åkturen. Resultatet är en skida som inte nödvändigtvis är mer kapabel i en snittsväng än de mest kända skidorna i den bredden, men som når dit med betydligt mindre buller och vibrationer.

Största styrkor: precision, dämpning och tyst gång

Precisionen är det första du noterar. Skidan känns mjuk och dämpad på ett sätt som är svårt att fejka, och tystnaden under foten är det tydligaste uttrycket för det. Om du har åkt en Stöckli förut är skillnaden mellan denna och en jämförbar 88:a mindre ren prestationsfråga och mer en fråga om hur mycket tystare den sköter sitt jobb.

På snön innebär det en lång effektiv kant med minimal avsmalning, positiv camber under foten och bara lite rocker i spetsen. Bakkanten är påfallande mer avfasad än hos många andra 88:or och har en aluminiuminsats, så du behåller direkt kantkontakt även vid lägre kantvinklar. Det är där kraften i Storm Rider 88 kommer fram tydligast.

Vikt och stabilitet i fart

I längden 175 cm väger den här skidan 1,753 g, vilket är imponerande för en skida med två metallplåtar. Jämförbara skidor i den längden ligger oftast närmare 2,000 g. Den lättare kärnan är en verklig bedrift, och det är huvudskälet till att skidan känns så smidig som den gör för mängden prestanda den levererar.

Det finns en kompromiss, och det är värt att benämna den rakt upp och ner. I högre hastigheter och i mer aggressiva förhållanden håller en tyngre 88 mm-skida bättre i fruset snö och krossad snö. Om dina dagar ofta slutar i spårad, krossad terräng i hög fart är den extra massan hos ett tyngre alternativ en verklig fördel. I de flesta beredda och blandade backförhållanden ger Storm Rider 88 inte upp mycket.

Att tänka på innan köpet

Bakkanten är styv och relativt platt, och det formar hela upplevelsen. I pucklorna är skidan genuint bra, men bara om du trivs med den stödjande, affärsmässiga bakkanten. Du får inte den lösa, svävande släpp som vissa andra 88:or erbjuder, eftersom den här skidan vill fästa och hålla istället.

Den andra överväganden är priset. Du betalar för konstruktionsfilosofin och den därmed hörande känslan, inte för en mätbar prestandaöverlägsenhet över fältet. Om en tyst, dämpad och precis skida är det du söker, är den kompromissen rimlig. Om du shoppar enbart utifrån siffror är det svårare att motivera. Det är också värt att vara ärlig mot din terrängmix: ju mer tid du tillbringar utanför pisten i mjuk snö, desto mer kommer en lättare, mer freeride-orienterad form att smickra dig.

Svängform och terrängmångsidighet

Med 88 mm under foten och en svängradie på 18.4 m ligger Storm Rider 88 på den längre sidan i den här kategorin. Du kan känna att spetsen ger en gradvis inledning i svängen, och att skidan blir successivt styvare och mer reaktiv ju längre bak du kommer. Det är en form som belönar en tålmodig, kantdriven sväng framför en snabb, tvingad sådan.

Det profilen håller den stadigt i all-mountain-territoriet samtidigt som den lutar mot frontside, till stor del på grund av bakkanten. Lång effektiv kant, minimal avsmalning och direkt kantkontakt gör den stark på hårt packad snö och pålitlig i varierande snö i backen. I pucklorna är den stödjande snarare än lekfull, vilket är exakt den kompromiss Stöckli har valt.

Köpråd

Köp Storm Rider 88 om du vill ha en frontside-tung all-mountain-skida som känns precis, dämpad och exceptionellt tyst, och om du trivs med en styv, avfasad bakkant som kräver en aktiv, kantdriven stil. Åkare som tar klivet upp från ett mellanklassupplägg noterar fatningen omedelbart, och avancerade åkare som värdesätter känsla framför råa siffror hittar mycket att gilla.

Titta någon annanstans om du vill ha en lösare, mer freeride-orienterad 88:a för krevadare terräng, eller om du regelbundet åker krossad snö i hög fart och vill ha maximal massa under foten. Eftersom detta är en vidareförd modell med oförändrad konstruktion och grafik vet du exakt vad du får för en andra säsong. Matcha den till din hemmaback och de förhållanden du faktiskt åker mest i, så är priset lättare att motivera.

Slutsats

Stöckli Storm Rider 88 är en av de mest precisa, mjuka och dämpade skidorna i 88 mm-klassen, och dess lätta vikt för en tvåmetallskonstruktion är genuint imponerande. Detta baksidan är en styv bakkant, en frontside-tung personlighet och ett premiumpris. Om en tyst, stadig åktur är det du har letat efter, levererar den här skidan det på ett sätt som få andra i kategorin kan matcha.