Saucony Triumph 23 Recension: En bekväm vardagssko som inte når ända fram

Introduktion

Saucony Triumph 23 kostar 170 pund eller 170 dollar, väger 278 g (9,8 oz) för herrar i storlek 8, med 10 mm drop. Efter att Triumph 22 togs emot dåligt av många löpare är denna version ett tydligt försök att få linjen på rätt spår igen: lättare, mjukare och jämnare från häl till tå. Det lyckas mestadels, men frågan till detta pris är om bekväm räcker.

Vad som har förändrats i Triumph 23

Den största förändringen sitter i mellansulan. Power Run PB-skummet i denna sko är märkbart lättare och mjukare än versionen som användes tidigare, med en något mer explosiv och studsande känsla överlag. Hela skon har en smidigare karaktär än 22:an, som framstod som tung, klumpig och oförlåtande.

Detta fokus återspeglas i en omdesignad gummisula som arbetar tillsammans med skummet för en mer flytande och naturlig löptur. Ovanlädret är ett lättviktigt konstruerat mesh byggt för andningsförmåga och komfort, kombinerat med en tjockt vadderad, gussetförsedd tunga.

Det är värt att sätta förväntningarna här. Detta är en förbättring, inte en förvandling. 23:an är mångsidigare och roligare än 22:an, men den matchar fortfarande inte den livligare energin och högre mångsidigheten hos Triumph 21, som många löpare fortfarande anser vara höjdpunkten i linjen.

Passform och storlek: Rymlig över framfoten

Detta är en mycket rymlig sko. Framfoten har generöst med utrymme, gott om plats framför stortån och hyfsat vickutrymme över fotens ovansida. Löpare som behöver extra utrymme kommer att uppskatta det, och vissa kan till och med vilja gå ner en halv storlek för en tightare känsla.

Den smala hälkragen håller hälen säkert på plats, och snörsystemet låser mellanfoten väl trots den extra volymen. Den vadderade tungan och kragen ökar komforten, även om vadderingen runt tungan kan kännas varm i hett väder. Den högre hälkragen stiger ganska långt upp på akillessenan, men orsakade ingen irritation under testningen.

Den allmänna rekommendationen är att hålla sig till sin vanliga storlek om du inte gillar en tight passform eller har smala fötter, i vilket fall det kan vara värt att gå ner en halv storlek.

Löpkänsla: Mjuk, stabil och lutar mot långsammare tempo

På vägen levererar Triumph 23 mjukhet, dämpning, pålitlighet och solid stabilitet. Den breda framfotsbasen ger mycket kontroll och trygghet under foten, och hälen erbjuder bra kompression och dämpning för löpare som landar längre bak.

Löpkänslan var inte perfekt naturlig direkt ur lådan; de första löpturerna kändes lite stumma innan allt jämnade ut sig. När den väl har satt sig omsluter skon foten med en mjuk kant och lite studs tillbaka, och rullar igenom smidigt i ett bekvämt tempo.

Avvägningen är farten. Detta är en sko som vill gå långsammare snarare än snabbare. Den fungerar bra för lugna löpturer och långa, avslappnade mil, men den är inte en sko för intervallpass eller snabbare delar av maratonträning. Den tar slut ganska snabbt bortom bekväm vardagslöpning, och löpkänslan känns balanserad snarare än responsiv: inte särskilt studsig, inte fast, bara jämn.

Yttersula och hållbarhet

Yttersulan är solid på pappret. Det finns ett tjockt lager gummi på hälpartierna och framtill, vilket bör hålla ett bra tag. Varningen är en ganska stor yta blottad mellansula däremellan, och detta skum är känsligare än vad vissa konkurrenter använder. Tidig testning visade mindre slitage i det området.

Om gummit håller bör skon visa sig ganska hållbar överlag. När slitaget når det blottade skummet är det sannolikt att det bryts ner snabbare än andra skor i samma kategori.

Hur den står sig mot andra dämpade träningsskor

Det är här Triumph 23:s höga pris blir svårt att motivera. Saucony Ride 18 täcker liknande mark, är mångsidigare med en mer balanserad och responsiv mellansula, och kostar betydligt mindre. Om du kan leva med något mindre dämpning är det möjligen det smartare köpet.

New Balance 1080 V14 är mycket lik som en allround vardagssko, bara en aning mindre mjuk. Att välja mellan de två är verkligen svårt, även om 1080 ligger något före i mångsidighet. Saucony Endorphin Speed 5 kostar cirka 10 pund mer, är mer direkt och mindre förlåtande, men erbjuder långt större spann över olika farter och löper fortfarande bekvämt i lugnt tempo.

Billigare alternativ presterar också imponerande bra. ASICS Novablast 5 och Hoka Clifton 10 är båda mer dämpade än Triumph, lättare, roligare att springa i oavsett fart, och billigare. Puma Velocity Nitro, med samma 10 mm drop och liknande stackhöjd, har en livligare mellansula till ett mycket lägre pris. Till och med Brooks Ghost 17 ligger under den med jämförbar prestanda. Om du specifikt vill ha en helt igenom dämpad cruisersko gör Saucony Huracan 24 det jobbet bättre, med en jämnare rullning, något lägre drop och en bekvämare kryssningskänsla.

Köpråd

Köp Triumph 23 om du vill ha en mjuk, bred och stabil plattform som dämpar och skyddar dig genom lugna mil och du värdesätter 10 mm drop, vilket är mindre vanligt nuförtiden. Det är en kompetent och bekväm arbetshäst och ett stort steg upp från Triumph 22.

Hoppa över den om mångsidighet är viktigt. Många dämpade träningsskor till eller under detta pris, inklusive Ride 18, Novablast 5, Clifton 10 och Puma Velocity Nitro, ger lika mycket eller mer njutning över ett bredare spann av dagliga träningstempon.

Slutsats

Saucony Triumph 23 är en solid, bekväm och jämn vardagsträningssko som gör glada mil lätta att bocka av. Det är en genuin återkomst till formen efter 22:an, men den gör inget exceptionellt, och till 170 pund eller 170 dollar konkurrerar den med skor som gör mer för mindre. Om du bara vill ha en dämpad cruisersko för den långsammare delen av din träning kommer den att tjäna dig väl. Om du vill ha en sko som sträcker sig över olika farter finns det bättre alternativ.