Saucony Ride 17 första intryck: En mjukare och fjädrande daglig tränare

Introduktion

Ride har länge varit en av Sauconys mest populära neutrala dagliga tränare, och Ride 17 representerar den största förändring modellen genomgått. Huvudnyheten är en heltäckande PWRRUN+ mellansula, som ersätter standard PWRRUN-skummet i tidigare versioner. Ett första pass på nästan 10 engelska mile ger ett lovande omdöme: det här är en märkbart mjukare och fjädrande sko än sin föregångare.

Första intryck och nyckelspecifikationer

Ride 17 kostar £135 i Storbritannien, en ökning med £5 jämfört med föregående version, vilket är lätt att motivera med tanke på uppgraderingen av mellansulan. I brittisk storlek 9,5 väger skon 295 g, behåller samma 8 mm hälklack och erbjuder en hälstack på 35 mm med 27 mm under framfoten. Det är en generös mängd dämpning för en daglig tränare.

Saucony har även behållit PWRRUN+-inläggssulorna i skon, vilket hjälper till att bevara den mjuka underfotskänslan. Rent visuellt ser skon exklusiv ut, och den ljusgula färgställning som recenserats här sticker ut i en marknad där gula löparskor är ovanliga.

Ovre och passform

Ride 17 är i princip en helt ny sko från grunden, och det omarbetade tekniska mesh-ovret är en stor del av det. Den har en mjuk, inskornad tunga, bekväm vaddering runt fotledskragen och hälkappen samt ett fabricksbaserat snörningssystem istället för standardöglor, utformat för att ge ett säkert grepp runt mellanden. Små perforeringar täcker tårutan, och större utskärningar med ett gummierat överdrag löper längs båda sidorna av mellanden upp till snörningssystemet.

Under löpningen kändes ovret toffellikt direkt ur lådan och levererade en säker passform utan rörelse eller glidning i mellanden eller hälen. De elastiska snörenna krävde lite ansträngning för att knytas ordentligt i början, men när de väl var inställda höll låsningen genom hela passet utan justering. Storlekarna är true to size, vilket är glädjande nyheter efter att vissa senaste Saucony-modeller kommit långa. En designnotering: hälen ser ganska smal ut och smalnar av märkbart, så löpare med bredare hälar bör vara uppmärksamma på passformen.

Mellansula och yttersula

Den heltäckande PWRRUN+-mellansulan är samma skum som används i Triumph 21, och den bör kännas mjuk samtidigt som den erbjuder mer energiåtergång än standard PWRRUN-mellansulan i Ride 16. Under foten kändes Ride 17 bekväm och fjädrande, med en något fastare karaktär än Triumph 21 och, om något, en aning mer energiåtergång. Det är ett tydligt steg framåt i komfort och spänst jämfört med föregående modell.

Yttersulans täckning är generös, med Sauconys XT-900 skumgummi placerat i de mest slitageutsatta områdena, vilket bör ge bra grepp och hållbarhet över många träningskilometer.

Hur den sprang: anteckningar från första passet

Det första passet omfattade mycket behagliga 9,8 engelska mile, och skon kändes bra från första steget. Den inskornade tungan är klurigt utförd: bekväm över fotryggens ovansida utan onödig vaddering, så låsningen kompromissas inte. Benen kändes friska vid slutet, och skon sprungade aldrig tungt trots vikten på 295 g.

Att tänka på innan köp

Det är väldigt lite att anmärka på efter detta första pass, men ett par punkter är värda att väga in. En lättare konstruktion vore välkommet: Ride 15 var 25 g lättare och hade en utmärkt vikt och balans, så löpare som älskade den versionen kan märka skillnaden. Den smala hälen är den andra saken att kontrollera, särskilt för löpare med bredare fötter.

Det är också värt att veta att Ride 17 nu ligger mycket nära Triumph 21 i utseende, känsla och löpkänsla, så köpare som väljer mellan de två väljer i praktiken mellan mycket likartade dagliga tränare.

Köpråd

Ride 17 är ett enkelt rekommenderat val för löpare som vill ha en bekväm, dämpad neutral daglig tränare för lugna kilometer och vardagsträning. PWRRUN+-mellansulan gör den mjukare, fjädrande och mjukare än någonsin, ovret sitter säkert direkt ur lådan, och storlekarna är true to size. Om du i första hand prioriterar en lättare och mer balanserad sko är det värt att jämföra med Ride 15 innan du bestämmer dig. För £135 känns uppgraderingen jämfört med föregående version väl motiverad.

Slutsats

Saucony Ride 17 är ett genuint steg framåt för modellen. Den heltäckande PWRRUN+-mellansulan förvandlar löpkänslan till något mjukare och fjädrande, det nya ovret är bekvämt och säkert, och skon klarade ett långt första pass utan ett enda klagomål. Med Triumph-linjen som går över till PWRRUN PB i nästa uppdatering formar sig Sauconys utbud av dagliga tränare väl, och Ride 17 behåller sin plats som en av de mest tilltalande dämpade neutrala tränare som finns just nu.