Salomon Aero Glide 3-test: Nästan 100 miles in – och ett fel dyker upp

Introduktion

Vissa skor känns speciella redan från första milen, och Salomon Aero Glide 3 är en av dem. Efter ungefär 95 till 100 registrerade miles är den fortfarande en av de mest imponerande träningsskor som lanserats de senaste två åren. Ride:en bygger på en mellansula i hela Energy Evo-skum, en pärlad TPU-komposit, och det materialvalet förklarar i princip allt som är bra med skon. Det finns dock en anmärkningsvärd brist att ta upp, och den gäller yttersulan.

Vem passar skon för?

Det här är en gör-allt-träningssko för löpare som vill ha äkta dämpning utan tung och klumpig känsla under foten. Den passar maximal-dämpningsfans, löpare med daglig milage, och till och med den som är nyfiken på att använda den på tävlingsdagen. Det är ingen supermjuk instegskänsla; i stället känns den pålitlig, stödjande och balanserad. Vill du ha en enda sko som klarar lugna mil, längre pass och allt däremellan ska den här stå på din lista.

Största styrkorna

Mellansulan är hela storyn. Aero Glide 3 använder 100% Energy Evo-skum, en pärlad TPU-formlering utan några trick ovanpå. Pärlad TPU är ett av de mest spännande materialen inom löpning just nu, bekant från skor som Saucony Triumph och Adidas Ultra Boost, och Salomons version beskrivs som superkritisk TPU, gjord fluffigare, studsigare och luftigere.

Resultatet är en sko som kombinerar komfort och studs i ett lätt paket. Den erbjuder komforten hos något som New Balance 1080 men ungefär 10 till 15% lättare, med mer studs. Du får rejält med dämpning under foten utan att det känns tungt, och ovann är lätt och andas bra.

Mångsidigheten är den andra styrkan. Den hanterar lugna återhämtningsmil, daglig milage och långa pass utan att nå sina gränser. Den känns bäst i ca 7:20 till 7:30 per mile, men funkar bra ner till 6:20 till 6:30 för snabbare arbete och stepper. Kräver passet en träningssko klarar den här det.

Att tänka på innan köp

Passformen är det första att lösa. Vissa löpare rapporterar att tårutan är stor, men true-to-size fungerade bra här, och det är rekommendationen: gå på din vanliga storlek, njut av extra utrymmet, eller använd en tjockare strumpa. Att byta storlek upp eller ner kan störa passformen. Ett undantag är en mycket smal fot, där en halv storlek ner kan vara rimligt.

Sedan finns den enda riktiga bristen som upptäcktes vid hög milage: gummit på den yttre hälen på högerskon slits helt ner, till och med in i skummet, efter ca 80 till 100 miles. Vänsterskon visade betydligt mindre slitage, och gummit i framfoten var fortfarande fint, så slitaget beror mycket på fotnedslag och gång. Miles på löpband verkar accelerera det. Det påverkar inte ride-kvaliteten, men för vissa löpare kanske yttersulans hållbarhet inte är i klass ledande.

Köpråd

Vill du ha bästa kombinationen av komfort, studs och lätthet i en träningssko är det här en enkel rekommendation. Den har beskrivits som en kombination av balansen och skyddet från Puma MagMax, mångsidigheten och skumkänslan från Saucony Triumph, och komforten hos en 1080, i ett lättare paket. Kompromissen är att den i långsammare takt kan kännas något klumpig, likt MagMax, och att hälgummit kan slitas snabbare än förväntat beroende på din teknik.

Slutsats

Efter nästan 100 miles förtjänar Salomon Aero Glide 3 ett stort tummar upp. Den funkar för många tempon och fotnedslag, sväljer miles bekvämt och hör till de bästa träningsskorna som släppts på senare år. Slitage på yttersulans yttre häl är den enda riktiga oron, och för de flesta löpare kommer det inte att förändra hur skon känns. Är du på jakt efter en ny träningssko förtjänar den här ett seriöst besök.