Rome Service Dog-recension: En volymförskjuten partyboard med seriös nos

Introduktion

Rome Service Dog är en volymförskjuten directional-board byggd kring en tydlig idé: en stor, flytande nos fram och en kort, camberad tail bakom. Den finns i 148, 153 och 157, och dess Free-the-Ride camberprofil placerar camber under bakfoten, en flat zon genom mitten och rocker som stiger upp mot den jättestora nosen. Resultatet är drive och pop från tailen kombinerat med lätt svänginitiering och gott om float.

Jag åkte den på Copper Mountain i riktiga stormförhållanden: cirka fyra tum färsk snö dagen innan, snöfall under hela dagen och vind som distribuerade om allt över berget. Ena sidan var snöad av nästan bart med några lerfläckar synliga, medan den andra sidan höll knädjupa fickor, med bättre snö lägre ner på berget. Den blandningen av skorpt, avblåst och djup terräng visade sig vara det perfekta stresstestet.

Så här åker den i stormdag-förhållanden

Flexen ligger kring ett medel hårdförhet totalt sett, men flexmönstret är tydligt directionellt: tailen är styvare än nosen tack vare cambern under bakfoten och den flata zonen i mitten. Det betyder mer än siffran, för Service Dog är inte alls lika lös som dess storlek kan antyda.

Den stora rockernosen som går in i en flat zon skulle lätt kunnat göra boarden skakig och ostabil, men det är den verkligen inte. Den kändes stabil med lite livlighet, utan vibrationer som tröttar ut benen. På flatare sektioner och färska snöhögar körde den rakt igenom dem, och den bästa beskrivningen av åket är en stor båt som går genom små vågor. När terrängen blev brantare och mer teknisk studsade den dock lite, så det här är en board som är lyckligast på lugna, surfiga pister där den förblir pålitlig.

Ollies och landningar i färsk snö

Att ollie:a den här boarden var bättre än väntat, även i färsk snö. På en board som denna har man normalt inte mycket tail att jobba med, men cambern under bakfoten hjälper verkligen till att ladda och fjädra. Det krävs inte mycket för att poppa, även om du fortfarande använder en bra del bakfot, och den korta tailen bidrar när du lyfter, oavsett om det är in i färsk snö eller från släta preparerade pister.

Landningar håller också. Att landa back seat i den färska snöan några gånger sjönk tailen ner, tog tag och förde boarden tillbaka ner utan besvär. Att landa bolts är också stabilt tack vare hur lång och stor nosen är; den vill helt enkelt flyta. Det enda förbehållet: eftersom tailen är så kort räcker det inte att landa för långt bak i back seat, så ha det i åtanke.

Buttering: Två mycket olika ändar

På grund av det directionella flexet känns buttering som två olika boards. På den styva tailen har du liten yta att jobba med och en liten sweet spot som inte böjs mycket när du lutar dig bakåt, så det är inte där den här boarden lyser.

Nosen är den motsatta historien, särskilt i färsk powder. Kastar du en front-one i en nose butter håller den, och böjs precis där rockern möter den flata zonen och vill hålla dig kvar där. Du får lite pop på vägen ut, men inte mycket, så räkna med lite hjälp snarare än en kanonstart. På flata pister, håll lutningen mellow, för att trycka för hårt mot den stora nosen kan bli lite löst.

Carving och hantering

Carving är där Service Dog visade sitt värde. Den känns smooth kant till kant på snabba carvar, och även med den jättestora nosen vänder den sig lätt på medel- och långcarvar så länge pisten är slät eller du är i färsk snö. Den håller kanten och förblir stabil genom bågen, och Euro carvar är riktigt kul: kom lågt, dra en hand, njut.

Gränserna visar sig på aggressiv terräng och superhårda mogler eller hårda skorpihängen, där den studsar omkring och tydligt inte är i sitt element. Om din typiska dag involverar branta, skorpa linjer är det här inte boarden som gör dig glad. Om din dag involverar lugna pister och färska fickor, så gör den det.

Vem den här boarden är för

Service Dog är för åkaren som älskar täta träd, lågvinklade powder-stashar som ingen annan bryr sig om att nå, och vårdagar tillbringade med att slasha slush enbart för nöjets skull. Det är en partyboard i bästa mening: inte byggd för hard charging, byggd för bra stunder.

Ärligt talat växte den på mig. De första åken på brant, skorpt terräng var inte imponerande, men i stunden den rörde sig in i täta träd och lugna ängar, klickade det. Om du letar efter en volymförskjuten partyboard gör den här ett starkt case. Boards värda att jämföra med inkluderar Ride Psychocandy, Telos Backslash och Arbor Satori. Rekommenderade bindings att para med är Rome 390 Boss, Union Force och Yes Standard bindings.

Slutsats

Rome Service Dog gör exakt vad en volymförskjuten directional-board ska: flyta ansträngningslöst på sin stora nos, poppa förvånansvärt bra från sin korta camberade tail och förbli stabil i den lugna, surfiga terräng den skapades för. Håll den borta från branta skorpihängen och hårda mogelfält, och den belönar dig med något av det roligaste åkandet du får i träd, pow och vårslush. Om det låter som din typ av åkande förtjänar den en seriös titt.