Ride Insano-recension: Ride's styvaste boot

Introduktion

Ride Insano ligger i toppen av Rides bootlinje av en enkel anledning: det är den styvaste boot som varumärket tillverkar. Den är byggd för åkare som vill ha maximal respons och en direkt, kraftfull koppling till brädan, och den använder en rejäl dos uretan och TPU genom hela skalet för att leverera det. Denna genomgång täcker vad booten erbjuder, vem den passar, och vad du bör tänka på innan du bestämmer dig.

En ärlig notering på förhand: den bästa booten är den som passar din fot och dina behov. Se till att bli korrekt uppmätt och, om det är möjligt, prova booten innan du köper. Passform betyder mer än någon funktionslista.

Skal och konstruktion

Insanos skal är laddat med uretan, TPU och andra styvande material, och det är där dess stelhet kommer ifrån. Det hårda gummipartiet runt undre skalet är en enda bit, så det skyddar booten när du hackar den med din kant, och när du spänner till tåremmen bildas inget överflödigt material som skapar en klämpunkt. Det gör passformen jämnare och bidrar till bootens flexkaraktär.

Längst fram skyddar en dubbelsöm booten mot kantträffar, och ögonskydd skyddar BOA-kablarna. På tungan får du Rides Slime Tongue, en uretankonstruktion designad för att ge tillbaka rekyl när du driver in i booten och skickar tillbaka en del av den energin till dig. En varning: vissa åkare har märkt att den här typen av uretantunga börjar spricka med tiden, ofta relaterat till hur booten öppnas. Att dra den brett eller vrida den upprepade gånger kan bryta ner materialet, så hantera tungan med lite omsorg.

Lacing och passformssystem

Insano är en dubbel BOA-boot. En ratt på sidan hanterar den undre zonen och en ratt på framsidan styr den övre, vilket låter dig ställa in spänningen oberoende över booten. BOA-kablarna sitter i djupa öglor över fotryggen, och lacingen korsar sig så att spänning av den undre zonen drar spänning från mitten och trycker ner dig i hälpåsen.

Åkare med tryck över fotryggen bör ta notis: sättet stängningen sitter kan skapa en punkt som trycker ner på fotens ovansida när du spänner åt.

Den interna harnessen drivs av en snörlåsliknande draglina med ett låsande snöröverguide, så den kan låsas direkt mot linern. Den går inte upp lika högt som vissa andra boots, men den går djupare ner, och den är verkligen designad för att låsa hälen på plats och minimera överflödig rörelse. Vid ankeln har booten en mer vertikal artikulation, vilket gör att den känns stel direkt ur lådan. Den bryts in med tiden, men på grund av det vertikala flexmönstret tar det längre tid att bildas veck längs bakre ryggen. Åkare med mer markerade vadmuskler kommer att uppskatta utskärningen i toppen av skalet, som ger lite extra utrymme.

Liner och intern harness

Inuti får du Dream Liner, Rides högsta icke-burrito-wrapped liner. En kardborrfläns i toppen håller tungan på plats, och en liten hakning låser den interna harnessen bättre. Linern är helt värmformbar, och det rekommenderas verkligen med denna boot.

Ride har flyttat sömmen längre bak jämfört med typiska liners, så du kommer sannolikt inte att känna den mot benet. Den bakre ryggen och den övre delen använder ett fastare skum, plus en förlängd butterfly-wrap som ger styvhet åt linerens baksida och samarbetar med den externa J-baren. Det snörade hälpåset sticker ut lite mer, vilket hjälper åkare med utstående fotknölar. I toppen låter svart päls benet glida in lättare, och en tygsektion griper tag i din strumpa för att hålla linern från att åka upp och hälen från att slira. Stora J-barer fullbordar anklehållningen. Passformen är medelhög totalt sett: inte supersmal i hälen, inte superbred, helt enkelt ganska genomsnittlig.

Yttersula och känsla under fötterna

Under foten finns värmen reflekterande tejp som gör precis vad det låter som. När värme läcker ut ur linern medan den avfuktas, reflekterar tejpen tillbaka in den för att hålla fötterna varmare. Det gör verkligen skillnad om du står i kyla hela dagen.

Sulan använder Michelingummi, ja, som däckföretaget, med ett bra mönster som greppar bra när du vandrar runt basområdet eller går genom snö. Sulan sitter lite högre med skum inbyggt för stötdämpning, vilket dödar känslan under foten. Om du hoppades på maximal brädarkänsla är detta inte booten för dig. Men om mikrovibrationer och hackigt underlag lämnar dig med uttröttade fötter är den extra dämpningen värd att överväga.

Styvhet och känsla på snö

All den uretanen i skalet ger en märkbar rekyl när du verkligen driver in i booten. Detta är en boot för åkare som är på kanten ständigt, som vill känna kraften gå till kanten, och som vill ha den responsen tillbaka på varje toe-till-häl- och häl-till-tå-övergång.

Det spelar också roll om du åker mycket. Eftersom det är den styvaste boot Ride tillverkar, kommer den att vara som styvast i början av säsongen och som mjukast när du åker vårslask. Den inbrytningskurvan är en del av paketet, så åkare som vet att de behöver en stel boot för hög åkning är den naturliga målgruppen.

Storlekar och mått

För de mätintresserade: en storlek 10, mätt utan linern, är 28 mondo, med cirka 11 tum vid baksidan och 10 och trekvarts tum vid framsidan. Med linern i mäter baksidan runt 11 och en kvarts tum och tungan precis vid 11 tum. Booten kommer in strax under 12 tum från tå till häl. Bredden vid forefoot mäter fyra och en halv tum på skalet och fyra tum på linern, vilket är ungefär standard för de flesta snowboardboots: varken bred eller smal.

En verkligen användbar detalj: den helsvarta versionen av Insano går upp till en storlek 17, så åkare med mycket stora fötter har ett alternativ här.

Att överväga innan köp

Några kompromisser är värda att väga. Uretantungan kan spricka med tiden om booten öppnas tvärt, och den styvare, mer vertikala ankelartikulationen tar längre tid att bryta in. Hälpåset är smalare, och booten sitter lite tightare runt vadens jämfört med andra Ride-boots, så kolla det mot din bensform. Det medföljande Impacto Elite-inlägget har stel inlägg som ger fotvalvstöd, och medan det kräver verklig ansträngning att komprimera, kommer åkare som åker mer än 10 till 15 dagar per år sannolikt att vilja ha ett eftermarknadsinlägg. Med det sagt är det ett bättre standardinlägg än vad många boots levereras med.

Köpråd

Insano är inte en boot för alla. Det är för åkare som vill ha mycket respons, som lägger kraft till kanten och vill känna den komma tillbaka, och som åker tillräckligt mycket så att en stel boot passar över en hel säsong. Om du har en smalare häl, åker aggressivt, och värdesätter dämpning framför rå brädarkänsla, förtjänar den en plats på din lista. Och om du kan, besök din lokala butik, bli korrekt uppmätt, och prova den innan du bestämmer dig.

Slutsats

Ride Insano förtjänar sin position som den styvaste booten i Rides linje genom tung uretankonstruktion, ett genomtänkt dubbel BOA-system, och en värmformbar liner som låser hälen. Dess kompromisser, inklusive den långa inbrytningen, den tightare passformen vid häl och vad, och den dämpningstunga känslan under foten, kommer att utesluta den för vissa åkare. Men för aggressiva, högvolymåkare som jagar respons och rekyl är den ett övertygande alternativ. Som alltid är den bästa booten den som passar din fot och dina behov.