Osprey Porter Sojourn 40: En närmare titt på den nya uppdateringen av reseryggsäcken

Introduktion

Osprey har successivt närmat sig den perfekta reseväskan som handbagage, och uppdateringen av Osprey Porter till Sojourn 2023 kanske är närmast hittills. Farpoint och Porter har länge varit flaggskeppen i Ospreys sortiment av reseryggsäckar för handbagage. Farpoint erbjuder ett utmärkt bärsystem, men huvudfacket kan vara klumpigt att packa och den yttre organiseringen är sparsam. Porter löste en del av det med ett stort duffelfack och stora framfickor, men den hade alltid en tydlig svaghet: en platt och fast ryggpanel med nästan ingen luftventilation.

Den nya Sojourn-uppdateringen åtgärdar många av dessa problem, mest synligt med en mjuk ryggpanel av skum i sikksakkmönster likt den Osprey använder i sin 26 Plus 6 expanderbara väska. Här är en närmare titt på vad som ändrats och för vem den här väskan passar.

Storlek och passform som handbagage

Måtten och kapaciteten har egentligen inte förändrats i den nya uppdateringen. Packad precis som den kommer ur lådan mäter väskan ungefär 19 x 13 x 8 tum djup, vilket gör att den fungerar som handbagage hos i princip alla flygbolag. I en måttbox på 18 x 14 x 8 är den genuint trång när den är fullt packad, till stor del för att remmarna är i vägen, men den får plats.

Räddningen är kompressionsremmarna. Åtdragna ordentligt trycks väskan till och blir platt, så länge du packar den lite för lätt och komprimerar den ordentligt kan du få in den i en måttbox för personligt bagage eller handbagage. Det kräver lite ansträngning, men flexibiliteten finns där när du behöver den.

Vad som inte har ändrats

Osprey har inte gjort några omfattande designförändringar här. Den nya Sojourn har fortfarande det stora duffelstilade huvudfacket, en stor organisatorisk framficka och en toppficka med dragkedga. Om du gillade layouten på den äldre Porter känner du dig hemma direkt.

De mest uppenbara uppdateringarna gäller estetiken, det allmänna utseendet och materialet. Det finns också en extra sidoficka för vattenflaska, vissa hårdvaruförbättringar och den nya ryggpanelen, som vi kommer till nedan.

Ny sidoficka för vattenflaska

Det är lite överraskande att det tog Osprey så lång tid att lägga till en sidoficka för vattenflaska, men utförandet är gediget. Det är en stor meshficka med elastiskt sidoinfack, stor nog för i princip vilken smal vattenflaska som helst, och den sträcker sig tillräckligt för att även rymma en stor flaska i Nalgene-stil på en liter.

Eftersom det är en stor elastisk ficka kan den rymma mer än flaskor: blöta kläder, handdukar eller sandaler fungerar alla tack vare det andningsbara meshet. Observera bara att fickan inte löper hela fållans längd och att det inte finns någon förslutning, så saker kan lätt trilla ut och du bör inte lägga något värdefullt i den.

Material- och hårdvaruförbättringar

Materialförändringarna är lätta att uppskatta. Osprey har använt ett mycket tjockare 1680 denier-polyester på sidorna och botten av väskan, precis där du vill ha ett tuffare material, och ett tunnare ripstop-nylon på 460 denier på väskans huvuddel. Sidopanelerna skapar också en sorts gångjärnsartad toppanel, som hjälper till att trycka ihop väskan, förbättrar komprimeringen och ärligt talat ser bättre ut än den gamla enkla släta panelen.

Hårdvaran var redan bra i den gamla versionen, men Osprey har ökat storleken på vissa spännen, särskilt den på kompressionsremmarna och det mycket större spännet på höftremmen. Små förändringar, men de summeras i vardagsbruk.

Bärsystem och ryggpanel

Bärsystemet är den mest förbättrade delen av den nya Porter. Själva axelremmarna har inte ändrats: du får fortfarande samma justerbara bröstrem, samma spännne och toppjusterare, och remmarna lossnar från botten på samma sätt. Axelremmarna förvaras i toppfacket och höftremmarna i sidofickorna, vilket håller väskan strömlinjeformad vid incheckning eller förvaring.

Den stora uppdateringen är ryggpanelen. Den gamla modellen hade ett hårt och fast skumpad som var platt, slätt och erbjöd noll luftventilation. Den nya versionen använder en mjukare skum i Airscape-stil med sikksakkmönster, nästan identisk med den expanderbara väskan 26 Plus 6. Den är medelhård, täcker hela ryggpanelen, erbjuder hygglig dämpning och har luftventilationskanaler i mitten. Allt detta gjordes utan att väskan blev mycket tyngre eller skrymmande, vilket precis är rätt sätt att förbättra en enkel ryggsäck.

Köpråd

Om du har skjutit upp köpet av Porter på grund av den svettiga, obarmhärtiga ryggpanelen löser Sojourn 40 äntligen det problemet. Den behåller allt som gjorde den gamla väskan praktisk, inklusive duffelstilade huvudfacket och den starka framorganiseringen, samtidigt som den lägger till de detaljer som sortimentet alltid saknat: en ficka för vattenflaska, tuffare material på rätt ställen och bättre komprimering.

Packa den lite för lätt, spänn kompressionsremmarna, och den förblir en av de mer flygbolagsvänliga reseväskorna som finns. Om du vill jämföra den med Farpoint eller den äldre Porter-modellen är det värt att göra en sida-vid-sida-jämförelse innan du bestämmer dig, eftersom bärkänslan nu är den största skillnaden.

Slutsats

Osprey Porter Sojourn 40 är en meningsfull förfining snarare än en omdesign, och det är precis vad den här väskan behövde. Den ventilerade sikksakk-ryggpanelen, förbättrade 1680D-polyester i slitagezoner, större spännen och den nya sidofickan för vattenflaska fullbordar en ryggsäck som redan var nästan utmärkt. För resenärer som vill ha en väska som packas som en duffel och bärs som en riktig ryggsäck levererar Sojourn 40 äntligen på båda punkterna.