Olight fyller 18: Oclip Ultra och Baton Turbo Roadster är de stora höjdpunkterna

Inledning

Olight firar 18 år i ficklampbranschen, och jubileumssortimentet innehåller två nyheter som verkligen förtjänar uppmärksamhet: Oclip Ultra och Baton Turbo Roadster. Båda bygger vidare på design som märket redan bevisat, och tillför material, funktioner och finish som gör dem mer intressanta än en enkel uppdatering.

Oclip Ultra: Flood, spot och UV i en klämma

Den ursprungliga Oclip och Oclip Pro satte en hög ribba som små klämlampor, och Oclip Ultra tar det hela ett steg längre. Kroppen är byggd av Olights OAL-aluminium, ett tåligt material som är starkt, lätt att bearbeta och till stor del repbeständigt i vardagsbruk. Formen är lite mer kantig än tidigare med mindre rundning i kanterna, vilket argumabelt ser mer professionellt ut.

En praktisk förbättring är portskyddet: de gummiliknande luckorna hos tidigare modeller är borta, ersatta av en fjäderbelastad lucka över USB-C-porten. Det känns som en riktig uppgradering i det dagliga handhavandet.

Ljuseffekten är uppdelad på tre emitterare. Flood-läget toppar på 530 lumens i turbo och trappar ner genom 300, 110 och en låg nivå på 1 lumen. Spotljuset når 450 lumens, följt av 270, 90, en låg nivå på 9 lumens och 1 lumen månljus. Hela paketet drivs av ett batteri på 580 mAh, vilket är litet men ger gott om körtid för en lampa i denna storlek.

UV-läget: användbart, med en säkerhetsvarning

Den tredje emitteraren är en UV-källa på 365 till 370 nm. I praktiken är det en anständig bekvämlighets-UV, om än inte lika fin eller kraftfull på avstånd som en dedikerad UV-lampa. Det du faktiskt ser när den är på är inte det ultravioletta ljuset i sig, utan ett bifalligt purpurfärgat sken utbrett i det synliga spektrumet.

Denna lila indikator är en bra sak. Ett äkta UV-ljus vore osynligt, och användare som stare in i det och försöker lista ut om det är på skulle riskera ögonskador. Det synliga skinet visar att lampan är igång, vilket gör detta läge säkert nog att ha kvar på en ficklampa.

Baton Turbo Roadster: den kuliga EDC-allroundern

Baton Turbo har länge varit en lysande allround-EDC-lampa, och Roadster-versionen laddar på personligheten. Dess blå-svarta finish bär på en däckspårsliknande textur som helt enkelt är kul att se på, i anda av en gammaldags högprestandabil. Den är kanske inte den mest taktiska tolkningen av Baton Turbo, men den är en ficklampa i toppklass som inte tar sig själv på för stort allvar.

Ljuseffekten är imponerande för sin storlek: 1 000 lumens i turbo, 300 på hög, 60 på medel, 10 på låg och 1 lumen månljus, allt drivet av ett batteri på 1 100 mAh. För vardagsuppgifter täcker det spektrat i princip allt man kan begära av en ficklampa.

Dubbla bränslen och batteridetaljer

Roadster levereras med ett Olight 18350-batteri, som är större än ett CR123. Det smarta är höljesdesignen: du kan droppa ner ett CR123 i den medföljande tuben och använda det istället, vilket i praktiken gör detta till en lampa med dubbla bränslen.

Det finns två små varningar. Batteriet installeras med den plana sidan uppåt, vilket är omvänt mot vad de flesta förväntar sig. Och drift på CR123 medför något minskad prestanda, eftersom 18350 levererar mer effekt. Ändå, för den som vill ha möjligheten att snabbt byta in engångsbatterier är det ett genuint användbart trick.

Köpråd

Om du vill ha en kompakt klämlampa som täcker nära arbete, avstånd och enstaka UV-uppgifter är Oclip Ultra det mer mångsidiga valet. Om du föredrar en traditionell handhållen ficklampa med ordentlig turbo-effekt och flexibilitet med reservbatterier, ger Baton Turbo Roadster mer mening. Båda är välbyggda och ingen av dem är svår att leva med.

Slutsats

Olights 18-årsjubileumsnyheter visar ett varumärke som förfinar sina klassiker snarare än att återuppfinna dem. Oclip Ultra tillför OAL-aluminium, en fjäderbelastad USB-C-lucka och en ljusuppsättning med tre lägen, medan Baton Turbo Roadster parar beprövad EDC-prestanda med ett alternativ för dubbla bränslen och en finish som tillför lite glädje. Båda är trygga inköp beroende på vilken formfaktor som passar din bärstil.