Guide till Nordica Unleashed-kollektionen: så skiljer sig 90, 98 och 108 åt

Inledning

Nordica har pensionerat Soul Rider 87 och Soul Rider 97, de breda tvillingspetsarna som burit dess freestylepräglade allmountain-sortiment i nästan ett decennium. På deras plats kommer Unleashed-kollektionen, fem tvillingspetsmodeller som vidareför Soul Rider:s lekfullhet samtidigt som de hämtar konstruktions- och formgivningsidéer från andra delar av Nordicas sortiment.

Sortimentet omfattar Unleashed 90 och 90 W, Unleashed 98 och 98 W samt Unleashed 108. Herr- och damversionerna är samma skida, med skillnader begränsade till längdval och grafik. Det gör beslutet enklare än det först verkar: den egentliga frågan är bredden, och om du vill ha metall i konstruktionen.

Vad Unleashed-kollektionen ersätter

Soul Rider 87 och 97 fick en lång produktionstid eftersom de var genomarbetade från början. Deras dragningskraft sträckte sig långt bortom parken, och många åkare använde 97 som vardagsskida i hela fjället. Unleashed-serien behåller den breda tvillingspetsformeln och driver den längre mot freeride.

Två förändringar utmärker sig. För det första har de nya skidorna längre rocker och en mer utdragen nos än Soul Rider, vilket hjälper petzyn att stanna uppe på lös snö. För det andra är nos- och bakformskonturerna mer markanta än de mjukare, lägre profilerna på Enforcer och Santa Ana, en medveten blandning av freestyleform och allmountainform. Unleashed har också längre kontaktyta på bassidan och mer utsvängd bak, och den känns styvare under foten än Soul Rider som den ersätter.

Konstruktionen delar sig efter bredd. 98 och 108 använder en prestandaträkärna med kol integrerat i fiberglaset, plus ett metallaminat från nos till bak som behåller en fast bredd över skidan. Eftersom metallen inte breddas med skidan bär 108 proportionellt mindre metall i förhållande till sin yta än de smalare modellerna. 90 hoppar helt över kol och metall och förlitar sig på en enkel träkärna med hel sidedwall.

Avsikten med den uppbyggnaden är att öppna för kreativitet, kraft och lekfullhet samtidigt. Metallen ger vikt och snabbhet, kolet håller fjädringen livfull istället för död, och formgivningen håller skidan lös nog att kunna pivotera och driva när terrängen kräver det.

Nordica Unleashed 90

90 är kollektionens prisvärda insteg och det närmaste en direkt ersättare till Soul Rider 87. Den använder en träkärna med hel sidedwall och samma formgivningsprinciper som resten av sortimentet, men utelämnar både kolet och den terrängspecifika metallen.

Det där trickle-down-tänket håller priset på $399 samtidigt som det ger yngre eller parkinriktade åkare en äkta tvillingspets. Parkåkning sliter på utrustning, och en prisvärd skida spelar roll när kanterna börjar möta stenar och rails. Längdvalen stannar på 174cm, så 90 passar små och lättare åkare bäst.

Nordica Unleashed 90 W

90 W är samma skida som 90, byggd med samma träkärna, hel sidedwall och formgivning, och erbjuds i andra längder med annan grafik.

Eftersom det inte finns någon metall i konstruktionen förblir fjädringen mjuk och förlåtande, vilket passar lägre hastigheter, mjukare snö och lekfull åkning bättre än högtempoattacker. För en lättare åkare eller någon ny i parken är 90 W den mest tillgängliga vägen till Unleashed-formen.

Nordica Unleashed 98

98 är kollektionens mittpunkt. Den kombinerar prestandaträkärnan med kol i fiberglaset och lägger till det terrängspecifika metallaminatet, vilket ger den märkbart mer snabbhet och stabilitet än Soul Rider 97 som den ersätter. Ett par på 186cm väger strax över 2 000g, så det är ingen fjäderlätt, men den är långt ifrån straffande.

Tidiga snötester med 98 pekar på starkare carvingprestanda än Soul Rider, bättre vibrationsdämpning när skidan är på kant och lättare kantreles i slutet av ett sväng. Den flyter också lite bättre, med lägre camberhöjd som låter petzyn stanna ovanför lös snö, och den subtilare nosen gör switch-avfarter mindre hakiga än vad Soul Rider kunde kännas i parken.

98 är den modell som är mest sannolik att fungera som en ensam skida i racken. Den klarar pist, skog och parkvarv, och den kan monteras nära mitten för en freestylekänsla eller längre bak för en mer traditionell, riktad hållning. Priset är $699.

Nordica Unleashed 98 W

98 W delar exakt samma konstruktion och form som 98, med andra längdval och annat ytbehandlingsskikt. Det betyder samma träkärna, samma kol och samma terrängspecifika metall.

Eftersom konstruktionen är identisk beter sig 98 W som 98 i hela fjället. Den längre kontaktytan på bassidan och den styvare fjädringen levererar samma snabba grepp och energi ur ett sväng, medan tvillingspetsen håller switchåkning och parkvarv fast förankrade på programmet.

Nordica Unleashed 108

Med 108mm under foten är Unleashed 108 den bredaste modellen i sortimentet och den som tydligast är byggd för lös snö. Den behåller tvillingspetsformen, lägger till en generös mängd bakutsväng och använder samma kol- och metalluppbyggnad som 98. Fjädringen förblir förvånansvärt hanterbar för en så bred skida, så den kan fortfarande böjas till ett sväng i mjukare pistor.

Den kombinationen gör den till en snödagsskida för de flesta åkare snarare än en vardagsskida. Ju större fjäll och ju djupare snö, desto mer meningsfull blir 108, och ju mer åkaren lägger ner i termer av kreativitet, desto mer karaktär kommer tillbaka. Priset är $799.

Så väljer du mellan Unleashed-skidorna

Börja med bredden och en ärlig bedömning av var du faktiskt åker. 90 och 90 W är budgetvägen: en träkärna, ingen metall och en mjuk fjädring som passar parkvarv, lättare åkare och alla som vill ha en hållbar tvillingspets utan stor kostnad. Till $399 är de det mest prisvärda sättet att komma in i Unleashed-formen.

98 och 98 W är allroundarna, och för de flesta åkare är de det förnuftiga valet. Kol- och metalluppbyggnaden ger grepp, dämpning och stabilitet utan att göra skidan till en krävande attackskida, och formen fungerar från pist till skog till park. Till $699 kostar de $300 mer än 90, och det mellanskillnaden köper är den konstruktion som gör 98 till den mest mångsidiga av de två.

108 ligger på $799 och bör behandlas som ett lösnösverktyg snarare än en vardagsskida. Åkare i snörika områden som vill ha en bred, lekfull tvillingspets får mest ut av den; alla andra klarar sig sannolikt bättre med 98.

En praktisk notering: herr- och damversionerna är samma skida, så beslutet handlar om vilken längdskala och grafik du föredrar snarare än någon skillnad i prestanda. Lager i hela längdskalan kan dröja innan de anländer, så det är värt att kontrollera vilka storlekar som finns innan du bestämmer dig.

Slutsats

Unleashed-kollektionen är en ren vidareutveckling av Soul Rider-iden. 90 och 90 W tar formen till ett lägre pris med en enkel träkärna, 98 och 98 W lägger till kol och metall för en livfullare och mer kapabel allmountainåkning, och 108 för samma formel in i lösnöstrandområdet. Att matcha bredden mot snön du åker mest i är hela spelet här, och varje modell i sortimentet är en tvillingspets i hjärtat.