Test av Nordica Enforcer-kollektionen: Enforcer 89, 94, 99 och 104 jämförda

Inledning

Nordica Enforcer har i ett årtionde varit en av måttstockarna för en kraftfull, precis allmountainskida. Den senaste kollektionen behåller den identiteten och finslipar den i stället för att ersätta den. Midjebredderna är nu 89, 94, 99 och 104 mm, vilket innebär att de tidigare 88 och 100 blir 89 respektive 99. 110 ingår inte längre i kollektionen – den bredare Unleashed 108 och 114 täcker den delen av sortimentet.

Det återstår fyra tydligt åtskilda alternativ byggda på samma idé: en tät träkärna, två metallaminat och en form som ska fungera över hela berget. Skillnaderna mellan dem handlar om bredd, rockerprofil och hur långt varje skida lutar åt kördirektionell körning i stället för lekfull release.

Vad som förändrats i den nya Enforcer-kollektionen

Träkärnan kombinerar fortfarande poppel med bok, nu från en ny träkälla, och avsikten är samma blandning av lätt, energirik poppel och tät, dämpande bok. Angivna vikter ligger nära föregående generation, med de flesta modeller fortfarande över 2 000 g per skida och de flesta skillnader inom cirka 10 g. Några modeller varierar mer, men kollektionen har inte blivit lättare.

De två metallaminaten har smalnats med cirka 2 mm på varje sida och dragits något mot skidans mitt. Det behåller större delen av metallen i konstruktionen samtidigt som det förändrar hur skidan beter sig vid lägre kantvinklar och lägre hastigheter. Fjädringen är fortfarande stel, och de nya modellerna kan kännas aningen stelare än de de ersätter.

Under foten ligger ett elastomerskikt mellan träkärnan och det övre metallaminatet, genom bindningszonen och något framför och bakom den. Resultatet är en jämnare, vibrationsfriare känsla genom skidans mitt och ett märkbart tystare ljud på snön. True Tip-konstruktionen förs vid oförändrad.

Formförändringarna är det andra stora temat. Varje modell får lite mer bakrocker och tappar lite topprocker, med skidans bredaste punkt flyttad närmare där rockern börjar. Monteringspunkten flyttas framåt cirka 1 cm till följd av detta. Omfattningen av förändringen varierar med bredden och är som minst i de smalare modellerna.

Nordica Enforcer 89

89:an ersätter 88:an och stannar i samma smala allmountainkategori med metallaminat. Dess svängradie på 17,5 m vid 179 cm och torsionsstela konstruktion gör den till en stark carver som håller bra på hårda, isiga ytor, och dess form ligger närmare en freerideskida än en ren frontside-carver.

Det nya är beteendet vid låg hastighet. Med metallen dragen något mot mitten känns skidan lättare att hantera vid lägre kantvinklar och i mjukare terräng, och den är en angen mer hanterbar i moguler och träd. Carvingsprestandan verkar oförändrad.

För skidåkare som tillbringar mestadelen av sina dagar på preparerad och hård snö är detta det mest naturliga valet i kollektionen, och den förblir ett gediget allmountainalternativ vid lite snö.

Nordica Enforcer 94

94:an ligger i mitten av kollektionen och är modellen som tydligast visar hur mycket de ackumulerade förändringarna betyder. Det är en livlig skida: den griper tag tidigt, håller en ren båge genom sidecutten och släpper med verklig återfjädring i svängens avslut. Skidåkare som gillar att känna en skida lastas upp och fjädra har mycket att jobba med här.

Konstruktionen är fortfarande gedigen, och kortare längder gör den lättare att hantera utan att ge upp känslan av metallaminat. Den passar hårda, blandade och varierande förhållanden, och är ett klokt val för den som vill ha en enda skida när hemmaterrängen är hårdare och snävare.

Nordica Enforcer 99

99:an är flaggskeppsbredden och modellen med den mest meningsfulla förändringen. Medan 104:an har mindre bakrocker än tidigare har 99:an mer än den utgående 100:an, vilket förskjuter den mot en mer dynamisk, mer mångsidig skida samtidigt som kraften som alltid definierat linjen behålls.

De praktiska effekterna är snabbare svänginitiering när du kanter skidan, mer energi ur svängen och en bakände som släpper mycket lättare när du vill glida eller vrida. Det är fortfarande en relativt tung skida med stark, krävande karaktär, och den hanterar en stel racerkänga i 130-flex utan att ta slut på skida.

På hård snö carvar den med eftertryck, och i mjukare offpist-snö är den betydligt lättare att ficka runt än sin föregångare, med inflytandet från 104:an tydligt närvarande. Den är en stark kandidat som vardagsskida för den kördirektionella åkaren i bredare, mjukare bergsområden.

Nordica Enforcer 104

104:an har blivit mer kördirektionell. Både topp- och bakrocker är kortare än på föregående version, vilket plattar till profilen och gör att skidan känns mer engagerad genom svängen. Det är den enda modellen i kollektionen som tappade bakrocker i stället för att få mer.

Belöningen är en skida som carvar exceptionellt bra för sin bredd och förblir samlad i hög fart i uppklippt och mjuk snö, samtidigt som den fortfarande släpper tillräckligt lätt för att ta sig genom träd. Det är en fartdryg charger och en crud-buster snarare än en pulkerskida, och de bredare Unleashed-modellerna täcker nu den lekfullare änden av det spektrumet.

En praktisk notering: 104:an erbjuds inte i 191, och det är svårt att föreställa sig att någon behöver den.

Köpråd: längd, monteringspunkt och tillgänglighet

Längderna går i 6 cm-steg från 167 upp till 191, och den bredaste modellen stannar vid 185. 179 är i praktiken referenslängden i kollektionen, så det är en rimlig utgångspunkt om du ligger mellan storlekar och vill ha den svängradie skidorna är konstruerade kring.

Monteringspunkten har flyttats framåt cirka 1 cm i hela kollektionen på grund av den tillagda bakrockern. Det är fabrikens position, och den är värd att respektera om du inte redan vet att du föredrar en annan stance.

Vad gäller tillgänglighet förväntas kollektionen i butik den 1 februari, och förhandsbeställningar är öppna. Enforcers från föregående generation är fortfarande värda att överväga: skidåkare som föredrar en plattare bakände, eller som gillade den längre rockern på gamla 104:an, kan fortfarande föredra de utgående formerna. 110:an från säsongen fick också ett svart topsheet, vilket gör den till en säregen slutupplaga.

Slutsats

Den nya Enforcer-kollektionen är en finslipning snarare än en nyskapning. Det reviderade träkärnan, de smalare metallaminaten, elastomern under foten och den omformade rockern summeras till skidor som känns mer energiska och mer mångsidiga än de modeller de ersätter, utan att ge upp den stabilitet och precision som gjorde linjen till en referenspunkt. Välj 89 eller 94 för hårdare, snävare terräng, 99 som en kördirektionell gör-allt-skida, och 104 om du vill ha bredd och carving i samma paket.