Nordica Enforcer 99 vs Enforcer 104: Vilken styv allmountain-skida passar dig?

Inledning

Båda Nordica Enforcer-modellerna i den här jämförelsen är styva, tunga och riktade allmountain-skidor, och Enforcer 99 och Enforcer 104 kördes back to back i samma mjuka, packade snö för att se hur några millimeters midjebredd faktiskt spelar ut i praktiken. Det korta svaret: de ligger närmare varandra i karaktär än siffrorna antyder, och den verkliga skillnaden syns i hur snabbt de växlar kant och hur mycket plattform du får under fötterna när snön har skurits upp.

Den smalare Enforcer 99 föredrar smidighet. Enforcer 104 föredrar stabilitet och lite mer flytkraft. Ingen av dem är lätt eller förlåtande, och båda belönar en stark, engagerad åkare som är beredd att driva dem.

Det mest intressanta är att båda skidorna känns mer drifty, smetiga och surfiga i mjuk snö än deras styva konstruktion antyder, samtidigt som de biter fast hårt i det ögonblick de läggs på kant. Den kombinationen är det som gör valet mellan dem värt att fundera igenom, i stället för att bara plocka det bredare alternativet.

Vad du ska väga in innan du väljer

Fyra saker avgör vilken av dessa skidor som ger mest mening:

• Midjebredd och terräng. 104:an är den bredare plattformen, vilket hjälper när snön är uppskuren och backen öppnar upp sig. 99:an är lättare att manövrera när utrymmet är trångt.
• Snöförhållandena för dagen. Båda skidorna ändrar karaktär märkbart med snötätheten. I mjuk, jämn, plogad snö känns de lekfulla; i tätare, tyngre snö kräver de mer arbete.
• Form och svängradie. Enforcer 104 har en svängradie på 19 m, vilket är en del av förklaringen till att den svänger lättare än dess bredd och konstruktion antyder.
• Åkarens storlek och styrka. Båda är tunga, styva skidor. En lättare eller mindre aggressiv åkare känner vikten mycket mer än en tyngre, starkare åkare gör.

Förhållandena betyder lika mycket som modellen. En dag med mjuk snö kan den smalare skidan vara det bättre verktyget; när ytan blir mer ojämn och backarna öppnar upp sig kommer den bredare plattformen till sin rätt.

Nordica Enforcer 99: Smidighet och kantfäste

Enforcer 99 är den snabbare av de två. Från kant till kant är den betydligt kvickare, och den känns mer hanterbar i trånga puckelstråk och hala, avskrapade partier där du vill att skidan rör sig nu, inte ett slag senare.

Utöver smidigheten är det mest iögonfallande hur pålitlig den är över ett mycket brett spektrum av underlag, från mjuk snö till hela isplattor. Den tar sig också bra igenom skrap. Det finns ögonblick när den slår igenom en snöhopa i stället för att glida över den, även om det lika mycket handlar om snöns täthet som om skidan själv.

99:an är styv, men den är mer drifty och smetig än styvheten antyder, och den släpper sin bakre ände mycket lättare än tidigare Enforcer-modeller gjorde. Lägg den på kant och den biter direkt.

Den balansen mellan en lös, surfig känsla vid låga kantvinklar och ett stadigt fäste när skidan väljes över är huvudskälet till att 99:an fungerar över ett så brett spektrum av terräng. Det är en smal skida enligt moderna allmountain-mått, men den känns inte begränsad av det.

Nordica Enforcer 104: Flytkraft och stabilitet i skrap

Enforcer 104 bär på två lager metall och en svängradie på 19 m, och den svänger mycket bättre än den specifikationen får en att tro. Tryggheten sträcker sig från svängstart hela vägen till avslut, och den förblir stabil och förutsägbar i packad, uppskrapad snö som redan skurits upp av trafik.

Den bredare plattformen är fördelen när backen öppnar upp sig och ytan blir ojämn. Där 99:an börjar kännas flärfig, håller 104:an ett lugnare och mer stabilt grepp, och den flyter bättre än dess vikt och styvhet antyder.

Den flytkraften har ett pris. 104:an är arbete i tätare, tyngre snö, och den är märkbart tuffare för knäna än en lättare skida av samma bredd skulle vara. Du får stabiliteten och flytkraften, och du betalar för dem med ansträngning.

Declivity 102 Ti: En styvare referenspunkt

Declivity 102 Ti dök upp som en användbar utgångspunkt. I mjuk, jämn snö kändes Enforcer 99 mer surfig och lekfull än en Declivity 102 Ti, vilket är ett slående resultat med tanke på hur styv 99:an är. Versionen som refereras här är en tidigare generation, vilket är värt att komma ihåg om du jämför specifikationer.

Slutsatsen är inte att den ena skidan är bättre. Det är att Enforcer 99:s lekfullhet är relativ, och att en styv 102 mm-skida från den generationen fortfarande ligger i den mer riktade änden av spektrumet. Om du redan äger en skida i den stilen kommer Enforcer 99 att kännas lösare och mer lättsam i mjuk snö, snarare än ett dramatiskt steg upp i stabilitet.

Åkare som gillar den planterade, mindre surfiga karaktären hos en skida som Declivity 102 Ti kan upptäcka att Enforcer 99 kräver anpassning, medan Enforcer 104 känns mer som hemma.

Enforcer 99 vs Enforcer 104: Avvägningen

Den direkta jämförelsen handlar om smidighet mot plattform:

• 99:an är kvickare från kant till kant, mer smidig och enklare i trånga partier och pucklar. En dag med mjuk snö när du planerar att tillbringa tid utanför de preparerade lederna kan den smidigheten väga tyngre än förlusten av stabilitet på led.
• 104:an är bättre när terrängen öppnar upp sig och snön blir mer ojämn, tack vare den bredare plattformen. Den är också den bättre flytkraftsskidan av de två.
• Båda är styva, tunga och krävande. Den karaktären är en verklig nackdel för lättare eller mindre aggressiva åkare och i stort sett inget problem för starka, tyngre åkare.

De är olika nog att det kunde motiveras att äga båda, även om de flesta åkare inte går så långt. Det enklare tillvägagångssättet är att välja utifrån var du faktiskt åker skidor och hur mycket arbete du är beredd att lägga ner.

Köpråd: Längd, skick och snö

Längden betyder lika mycket som modellen. En Enforcer 104 i 185 cm kändes som en väldig massa skida, och en kortare längd skulle ha gjort det lättare att få ut mer av den. Om du är mellan två längder eller kommer från en lättare skida är det säkrare valet att gå ner en längd.

Skick och fysik spelar också roll. Det här är tunga, styva skidor med hög takhöjd, och de passar starka åkare som är villiga att engagera sig i sina svängar. En lättare eller mindre aggressiv åkare känner vikten och styvheten mer, särskilt i tät snö.

Snöförhållandena är den sista variabeln, och de är lätta att underskatta. Samma skida kan kännas surfig och lekfull i mjuk, jämn snö och som hårt arbete i tyngre, tätare snö en vecka senare. Om du mest åker i mjuk snö och värdesätter kvickhet är Enforcer 99 det naturliga valet. Om du vill ha den bredare plattformen, mer flytkraft och ett lugnare grepp i uppskuren terräng är Enforcer 104 den att välja.

Slutsats

Enforcer 99 och Enforcer 104 delar samma krävande, planterade personlighet, och gapet mellan dem handlar mest om hur snabbt du vill att skidan ska röra sig och hur mycket plattform du vill ha under fötterna. 99:an vinner på smidighet och kvickhet från kant till kant; 104:an vinner på stabilitet i uppskuren snö och på flytkraft.

Ingen av dem är en nybörjarskida, och ingen av dem är lätt. Välj 99:an om din prioritet är snabba, trygga svängar i trång terräng och en skida som förblir pålitlig på fasta underlag. Välj 104:an om du vill ha den extra bredden, ett lugnare grepp när backen öppnar upp sig och lite mer flytkraft. Och om du är osäker på längden, luta dig åt det kortare hållet.