Nitro El Mejor TLS Recension: En Premium Snowboardboot Med Egen Komfortteknik

Introduktion

Nitro El Mejor TLS ligger i premiumänden av Nitros bootssortiment, men det är ingen boot som försöker vara galet stel. Istället litar den på ett skal i äkta läder, en kraftigt förstärkt ryggkonstruktion, en hälkammare med luft som dämpar hårda landningar och en Vibram-sula som hanterar isiga promenader och varierad terräng väl. Det är en boot riktad till åkare som vill ha komfortteknik och gedigen konstruktion snarare än den styvaste flexen på hyllan.

En viktig notis innan något annat: den bästa booten är den som passar din fot och dina behov. Om du kan, prova dem personligen i en lokal butik som säljer Nitro innan du handlar online.

Vem Den Här Booten Är För

Den här booten passar åkare som spenderar många dagar på berget och vill ha en premiumkänsla utan en brädlik, oböjlig flex. Rörligheten i fotleden fungerar fortfarande för att driva booten dit du behöver, och bootflex är ändå subjektivt: en tyngre åkare kommer att böja samma storlek lättare än en lättare, så bedöm styvheten utifrån din egen vikt och storlek.

Tillfälliga åkare som är ute 15 till 20 dagar per år klarar sig troligen bra med standardinnerlakanet rakt ur kartongen. Åker du mer än så är ett eftermarknadsinnerlakan i värmemekat material, bättre anpassat till din fotform, värt att överväga.

Största Styrkorna

Ryggrälsen är den i särklass mest framträdande konstruktionsdetaljen. En stor mängd TPU och gummi omsluter hälen, vilket ger styvhet och förändrar kraftdynamiken i booten. Det är en av de bättre utförda bakre ryggraderna du hittar, särskilt i hur den sveper ner runt hälen.

Hälkammaren med luft är genuint användbar. När du landar hårt hjälper den till att dämpa och fördela trycket över hälen, vilket minskar risken för hälblåmärken. I kombination med den styva Vibram-sulan, som dödar mycket av den kinetiska energin uppifrån under foten, känns landningar märkbart mer förlåtande.

Vibram-sulan har också ett djupt, greppande mönster som är bättre för att gå i isiga förhållanden och bättre för att attackera hårt i varierad terräng. Avvägningen är minimal känsla under foten, eftersom sulan är styvare än man kan förvänta sig.

Snörningen sköts av Nitros TLS speed lace-system med två separata handtag, ett för den nedre zonen och ett för den övre. Att dra mer eller mindre i något av handtagen ändrar hur tight den zonen blir, och ett dragdon gör att du lätt kan lossa och släppa på snörningen. Snörningen själv är vaxad, vilket ger hållbarhet mot kantkador, men vaxet slits ner med tiden.

Att Tänka På Innan Köp

Detta är ett skal i äkta läder, vilket inte passar alla. Boots i helt läder tenderar att brytas ner snabbare än konstruktioner i TPU och gummi, och lädret kommer att formas ytterligare, särskilt när det börjar mättas med vatten. Booten är inte heller den styvaste som finns, och den blir bara mjukare med användning.

Det finns ett par hållbarhetspunkter att bevaka. Gummikåpan över tån möter lädret med en svetsad söm, och med tiden kan kantslag och vatten som tränger in orsaka viss separation. En veckpunkt kan utvecklas nära tån, även om det inte finns mycket överflödigt material att vecka. Att vila kanten nära den invändiga sömen kan också nötta upp dubbelsyman eller de vaxade snörningarna. Det reflekterande värmebandet i skalet hjälper till att hålla fötterna varmare, vilket lindrar en del av dessa oro.

Inuti Booten: Harness, Rem Och Innerlakan

Inuti skalet är en intern harness sydd in och sitter lite lägre, låser runt hälen och drar dig ner i booten. Eftersom den är sydd till skalet ger den en mer snägg passform och en mer jämn flex. En avtagbar booster-rem bak lägger till ytterligare ett justeringsalternativ, och innerlakanets snörning kan justeras med en medföljande del som ändrar spänningen över fotryggen samtidigt som den ger en aning styvhet.

Innerlakanet är Nitros högst rankade Cloud 10-liner. Det använder mer formbart skum upptill än de lägre sex- eller åttaliners, även om det förblir lite styvare. Det är klätt med mjuk päls för att hjälpa foten att glida in, har neopren i tårna för eftergivelse och använder externa J-bågar, nästan ett fjärilswickel, för extra styvhet och hälhållning. Insidan har en mycket djup hälkammare med ett greppande material som håller strumpan på plats så att innerlakanet inte glider. 3D Plus Ortholite-fotbeddet lägger till stötdämpande skum för ytterligare dämpning.

Passform Och Mått

Mätt på en sample i storlek 10.5 är innerlakanet cirka 4 tum brett vid framfoten, vilket gör den här booten något bredare än andra modeller i Nitros sortiment. Skalet mäter strax under 10,75 tum bak och cirka 9,75 tum fram utan innerlakan, och strax under 11 tum bak och cirka 10,5 tum fram med innerlakanet i. Sulängen blir strax under 12 tum, med framfoten på sin bredaste punkt cirka 4,5 tum.

Har du en bredare framfot är den extra bredden ett genuint skäl att kortlista den här booten. Åker du hårt och förlitar dig på känsel under foten kan den dämpningstunga Vibram-sulan kännas dämpad.

Köpråd

Generellt, om den här booten passar din fot och dina behov kommer du att klara dig bra med den. Nitro har kommit långt med sina boots det senaste decenniet och förblir undervarderat i den här kategorin. Premiuminnerlakanet, hälkammaren med luft och den förstärkta rygggrälsen gör den till ett starkt val för åkare som värdesätter komfort och stöttskydd framför maximal styvhet.

Om du är fan av Boa-system kan TLS speed lacing ta lite tillvänjning, och om du föredrar ett mer hållbart syntetiskt skal framför läder, väg det mot ingångsbeteendet som beskrivits ovan. För alla andra som shoppar i premiumbootsklass förtjänar El Mejor TLS en plats på provklarblistan.

Slutsats

Nitro El Mejor TLS blandar premiummaterial med praktisk komfortengineering: ett läderskal med förstärkt TPU- och gummirygg, en hälkammare med luft och en Vibram-sula som tar upp hårda landningar, samt ett high-end Cloud 10-innerlakan med utmärkt hälhållning. Det är inte den styvaste booten som finns och läderkonstruktionen har vissa långsiktiga hållbarhetsfrågetecken, men för åkare som får den att sitta bra levererar den ett säkert, dämpat åk i varierad terräng.