New Balance FuelCell SC Elite v3 Recension: En Äkta Snabb Kolfiberracersko

Introduktion

FuelCell SC Elite v3 ersätter RC Elite v2 i toppen av New Balances sortiment. SC står för SuperComp, varumärkets familj av kolfibersuperskor: Pacer för kortare racing med lägre stack, Trainer med 47mm stack för träning, och SC Elite v3 som långdistansracingskon.

Priset ligger på £220 i Storbritannien och $250 i USA, ett steg upp från RC Elite v2. Vikten är i princip oförändrad på 228 gram (8 ounces), och stackhöjden är densamma, men dropet sjunker från 10mm till 4mm, vilket förändrar hur hela skon känns under foten.

Vem produkten är för

Det här är en sko för löpare som vill ha en kolfiberracersko som verkligen kan fungera som en del av träningsrotationen. Baserat på testning som omfattade lätta löppass, banpass, ett 10K väglopp, en 10 mile långpass och ett par parkruns, passar den profilen för en fastare långdistansracingsko med tillräcklig komfort för att användas regelbundet.

Om du föredrar en mjukare och mer vadderad kolfibersko gav den äldre RC Elite v2 mer av det. SC Elite v3 lutar sig istället mot vassare och mer smidig känsla.

{{image:1}}

Huvudsakliga styrkor

Mellansulan är hjärtat i uppdateringen. Det finns en tydlig rocker, en kolfiberplatta i hela längden och en stor urgröpt sektion längs skons undersida designad för att spara vikt och styra foten mot mitten av skon vid landningen för bättre stabilitet och linjering på plattan. New Balance kallar detta Energy Arc-systemet, som delas med SuperComp Trainer och Pacer.

FuelCell-skummet är av dubbla densiteter: ett fastare övre lager ovanför plattan och ett mjukare FuelCell-lager under den. Jämfört med RC Elite v2:s mjukare och svampigare häl, blir resultatet en fastare landning, snabbare övergång från häl till tå och en löpkänsla som tippar dig framåt mot tårna. Den känns mycket smidigare i kurvor samtidigt som den rullar bekvämt genom ett 10 mile långpass, skyddar benen och får dig att springa lite snabbare än du känner att du gör.

{{image:2}}

Greppet har också hållit väl, inklusive våta parkruns och ett vått banpass, tack vare en solid gummibeläggning på framfoten med tunnare remsor vid hälen och ett litet plattsskydd. Meshupper med en stretchig sockliknande knytning omsluter foten, och passformen är sann mot storlek i UK storlek 8 med bra tåutrymme och ett bra grepp över mellanfoten.

Saker att överväga innan köp

Dropet på 4mm märks. Under flera dagars löpning i rad kändes recensentens vader tröttare, och det lägre dropet lägger extra belastning på vadmusklerna jämfört med superskor med högre drop. Samtidigt gör den aggressiva rockern att den inte känns som en typisk sko med lågt drop, och den känns närmare alternativ på 8-10mm än siffrorna antyder.

Uppern är den främsta invändningen. Den sockliknande tungan fungerade inte helt för alla testare, med visst snörningstryck på pass efter de första, och ankelkragen sitter lite högt och kan trycka mot foten. Uppern är också ganska tight och begränsande trots att den är stretchig, så löpare med riktigt breda fötter bör ha det i åtanke. Hållbarheten hos den blygsamma gummibeläggningen är fortfarande ett frågetecken vid mycket hög distans, även om inga egentliga tecken på slitage visades under testdistansen.

{{image:3}}

Köpråd

Om du vill ha en enda sko för racing och snabbare träningspass, en som känns lite fastare och bättre lämpad för långdistansinsatser men ändå ger en pigg löpkänsla, passar denna den beskrivningen väl. Det är en av de mer stabila alternativen bland toppkolfiberracerskor, och den hör hemma i samma samtal som Vaporfly, Alphafly och Saucony Endorphin Pro 3.

Den är möjligen till och med en bättre kortdistansracingsko än SuperComp Pacer, samtidigt som den behåller mycket av den komfort som gjorde RC Elite v2 till ett starkt långdistans- och träningsalternativ. Jämfört med Meta Speed Sky Plus har den en något mindre aggressiv rocker men känns mer stabil, och den är ett starkt val framför Asics om du specifikt vill ha en sko med lägre drop.

{{image:4}}

För stora racedagar hör den bestämt till toppskiktet av dagens kolfiberskor, även om personliga preferenser fortfarande kan luta mot Vaporfly eller Endorphin Pro 3 för ren racing.

Slutsats

FuelCell SC Elite v3 är New Balances bästa kolfibersko hittills: mer mångsidig än RC Elite v2, smidigare över kortare distanser och tillräckligt bekväm för maratonambitioner. Om uppern fungerar med din fotform och du är nöjd med ett 4mm drop, är det ett genuint belönande val för racedagen och snabb träning.