New Balance FuelCell Pacer V2 Recension: En Tävlingssko Som Genomförde Översynen

Introduktion

New Balance FuelCell Pacer V2 har bytt roll. Där den tidigare versionen mer var en träningssko för snabba dagar, förtjänar den här på allvar en plats som tävlingssko, bäst lämpad för 5K- och 10K-tävlingar men med tillräckligt under foten för att vissa löpare kan ta den längre. Den första Pacer övertygade oss aldrig, men den här versionen känns som en komplett översyn på bästa möjliga sätt, och genomför allt betydligt bättre.

Vem Denna Sko Är För

Det här är en sko för löpare som jagar höga farter: 400 m-intervaller, 5K- och 10K-tävlingar, och potentiellt längre distanser för effektiva eller lättare löpare. Ovanlädret är superminimalt, med en tunga som knappt finns och ett lätt, andningsbart mesh som sitter som en strumpa. Den är normal i storlek men lutar åt att vara åtsittande och smal snarare än bred och djup, och tåboxen är märkbart mer dartpil-lik än det generösa utrymme New Balance vanligtvis erbjuder.

En praktisk notering: en testare upplevde viss skavning på hälen och blåsor på en första löprunda direkt ur lådan inför en tävling. När snörningen väl var justerad försvann problemet, och kragen och hälkappan har lätt vaddering. Ta några minuter att justera snörena innan din första hårda insats.

Huvudsakliga Styrkor

Mellansulan är 100% PEBA FuelCell-skum, samma material som används i New Balances Elite-tävlingssko. Stacken mäter 32,8 mm i hälen och 24,8 mm i framfoten för en drop på 8 mm. Intressant nog kommer siffran 32,8 mm från en damsko: Pacer V2 designades specifikt kring elitlöparen Emily Sissons storlek och skalades sedan därifrån, snarare än att utgå från en standard herrstorlek 9.

Gången sitter närmare marken än Elite, vilket ger en stark känsla av kontroll och uppmuntrar snabb benväxling. Den har mer Vaporfly-liknande vibbar än Elites mer massiva, maxdämpade känsla, samtidigt som den fortfarande har gott om skum. Vikten är också konkurrenskraftig: en dam 7.5 landade på 6,2 oz, och en herr 10.5 på 8,1 oz (230 g). Det är inte riktigt Vaporfly-territorium, men det är minst två uns lättare än Elite. En hel kolfiberplatta fullbordar tävlingspaketet.

Saker Att Överväga Innan Köp

Den åtsittande, strumpliknande passformen är den främsta avvägningen. Om du föredrar en bred, djup framfot på tävlingsdagen kommer detta ovanläder att kännas begränsande. Hälskavningen som vissa löpare rapporterat är också värd att ta med i beräkningen, även om den verkar åtgärdbar med noggrann snörning.

På plussidan bär yttersulan mycket gummitäckning, särskilt över framfoten, vilket tillför lite extra studs och skydd under tårna. Hållbarhetsdetaljer utöver det ingick inte i testningen, så det är svårt att säga mer.

Köpråd

Till $200 ligger Pacer V2 i den lägre änden av tävlingsskomarknaden, vilket gör den till en lockande ingångspunkt om du vill ha kolfiberplattans prestanda utan ett premium-toppris. Den har redan bevisat sig på högsta nivå: Emily Sisson satte ett amerikanskt rekord i Chicago Marathon i denna sko.

För de flesta löpare är detta en tävlingssko för 5K till 10K och en utmärkt snabb träningssko, och den fick särskilt beröm för 400 m-pass i varmt väder där snabb benväxling är viktig. Om du är mycket effektiv eller lätt på foten finns det onekligen tillräckligt med dämpning här för vilken distans du vill springa, till en lägre vikt än Elite.

Slutsats

FuelCell Pacer V2 är en lätt, snabb och rolig sko som fixade allt originalet gjorde fel. Med PEBA FuelCell-skum, en kolfiberplatta, ett tävlingsklart ovanläder och ett vänligt pris på $200 förtjänar den en enkel rekommendation för alla som bygger en tävlingsrotation eller helt enkelt vill ha en vass träningssko för snabba dagar.