Milwaukee M12 vs M18 Inflator: Vilket sladdlöst däckkompressor passar dina behov

Inledning

Milwaukees sladdlösa kompressorer har i tysthet blivit några av de mest praktiska tillägg verktygen på båda batteriplattformarna. M12-kompressorn är en länge favoriserad lösning för att toppa däck, medan den större M18-versionen lägger till högre tryck, snabbare hastighet och en minnesfunktion för dem som regelbundet kör med flera olika däcktryck. Båda är genuint bra, men de passar olika jobb.

M12-kompressorn: Liten, enkel och pålitlig

M12-kompressorn är den typ av verktyg som visar sitt värde genom konstanta små jobb. Den är lätt att ta med sig, gör det enkelt att toppa fordonsdäck, håller luftfjädring på rätt tryck och hanterar cykeldäck utan klagomål. Med ett M12 XC6.0-batteri håller den länge mellan laddningarna.

Dess charm ligger i den enkla designen. Det finns lite att lära sig och lite som kan gå fel, vilket är precis vad de flesta behöver från en portabel kompressor. För dagliga underhållsjobb är den en utmärkt liten enhet.

M18-kompressorn: Större, snabbare och mer kapabel

M18-kompressorn kostar inte mycket mer än M12-versionen, men den ger meningsfulla uppgraderingar. Den tar ett stort M18 HD 12.0 amperetimme-batteri, vilket gör att den kan köras längre, och den kan nå upp till 150 PSI. Den är märkbart tyngre, cirka sju pund, och betydligt större fysiskt, men den större pumpen flyttar luft mycket snabbare, särskilt på fordonsdäck och större lastbilsdäck.

En avvägning att känna till: den är inte tystare. Båda modellerna är höga när de kör, så ingen av dem är ett bra val om ljudnivå spelar roll.

Tryckenheter och visning

M18 erbjuder standard PSI plus kilopascal och bar, växlade genom att hålla enhetsknappen intryckt. En praktisk notering från användning: den mindre kompressorn tenderar att avläsa cirka ett pund för högt, medan M18 hållit sig exakt. Om precision vid inställningen är viktig för dig är den skillnaden värd att överväga.

Minnesförval

M18:s minnesfunktion är verkligen praktisk för upprepade tryck. Du ställer in ett målvärde, sparar det i ett av fyra minnesplatser och hämtar det senare med ett knapptryck. Fyra inställningar kan lagras, och de överlever att strömmen stängs av, eller till och med att batteriet tas ur. Om du regelbundet växlar mellan flera däcktryck sparar det dig från att knapptrycka varje gång.

Bygge, ventiler och tillbehör

M18 har stora vibrationsdämpande gummifötter och tät, tung plastkonstruktion som känns balanserad overall. Den ryms i en Milwaukee gate-mouth-väska för skydd under resor, vilket är hur den redan burits på utflykter.

En designfråga värd att påpeka: en del av dessa kompressorer drar in luft genom bottenventilering, vilket är ett bekymmer när verktyget står på dirt eller sand. M18 ser rätt solid ut underifrån med ventilering längs sidorna, men det är en detalj att ha i åtanke om du planerar att använda den i dammiga förhållanden.

Den levereras med tillbehör och en 36-tums sladd, och slanguppspolningsdesignen är nästintill identisk med M12:s. En brist: en LockNLite-liknande mässingskoppling för en lås-och-fyll-anslutning måste köpas separat, trots att verktyget redan är dyrt. Att inkludera den ur lådan skulle vara en enkel vinst.

Hastighet och praktisk användning

I praktiken är M18 det snabbare valet för allt utöver en snabb toppning. Större lastbilsdäck är där den större pumpen verkligen motiverar sin extra storlek och vikt, och 150 PSI-taket ger utrymme för specialiserade uppgifter också. För overlanding-användning där du kan lufta ner och upp upprepade gånger gör kombinationen av ett 12.0 amperetimme-batteri och snabbare flöde ett starkt argument.

M12 förblir det bättre valet när storlek, enkelhet och frekventa korta jobb spelar större roll än hastighet.

M18 är det bättre valet för tyngre luftfyllningsarbete och för alla som vill ha minnesförval och högre tryckkapacitet.

Vilken ska du köpa

Om dina luftfyllningsbehov mest består av att toppa bil- och cykeldäck gör M12 jobbat utmärkt till ett lägre pris. Om du kör större däck, luftar upp och ner regelbundet, eller vill ha bekvämligheten med fyra lagrade tryckförval gör den blygsamma prisskillnaden M18 lätt att motivera. Båda modellerna är höga, båda är välbyggda, och båda levererar på kärnlöftet om sladdlös luftfyllning.

Slutsats

Milwaukees M12- och M18-kompressorer täcker två olika ändar av samma jobb väl. M12 är den idealiska vardagskamraten som följer med på varje resa, medan M18 är den snabbare, mer kapabla enheten för seriöst däckarbete. Välj utifrån däckstorlek och hur ofta du fyller luft, och kommer antingen att vara pengarna värda.