Makita XGT GWT08 vs XWT18 Mid-Torque Impact Wrench: Är uppgraderingen värd det?

Introduktion

Makitas XGT mid-torque impact wrench har funnits ett tag nu, men den är fortfarande ett av de dyraste sladdlösa verktygen i sin klass. Versionen utan batteri kostar cirka $400 före skat på de flesta ställen, och en komplett kit hamnar runt $650. Det är en rejäl summa för en mid-torque, vilket är anledningen till att jaga en rabatterad eller lätt begagnad enhet har blivit det vanliga spåret för många köpare.

För att svara på frågan om den faktiskt är värd att köpa är den bästa jämförelsen mot Makitas egen LXT mid-torque, XWT18. Båda verktygen användes sida vid sida, vägdes, mättes och fick genomgå ett enkelt hastighetstest. Så här står sig de mot varandra.

Vad en mid-torque faktiskt är till för

En mid-torque är inte konstruerad för att vara ett monster. Den finns för att balansera manöverbarhet, vikt och kraft, så att du kan nå trängre ställen än en high-torque samtidigt som den levererar betydligt mer kraft än en kompakt impact wrench. Bland de som arbetar på sina egna fordon är mid-torquen ständigt den mest använda impact wrenchen: den tar däck utan krångel och klarar lätt till medeltungt fjädringsarbete.

I vardagsbruk blir mid-torquen standardvalet för i princip allt, medan high-torquen sparas till de bultar den helt enkelt inte når. De är arbetshestarna i impact wrench-sortimentet.

Storlek och vikt: praktiskt taget identiska

Med ett 5,0Ah-batteri monterat väger LXT XWT18 5 lb 12,7 oz, och XGT GWT08 landar på 5 lb 14,9 oz. Det är en skillnad på ungefär två uns, alltså inget man märker i handen. De känns verkligen väldigt lika.

Måtten är minst lika nära. Framtill och bakåt med städet mäter XGT strax under 7 inches, i princip samma som LXT, kanske en tiondels inch emellan. XGT är cirka en kvarts inch högre, runt 11 1/4 inches, och ungefär en halv inch bredare vid batterifoten, den bredaste punkten på båda verktygen. Kort sagt: du köper inte XGT för ett mindre, lättare verktyg.

Det finns dock synliga skillnader. Ventileringen på ovansidan är annorlunda, handtagen är formade lite olika, och förstås är motorerna helt olika generationer.

Kontroll och avkänning i avtryckaren

Efter att ha kört träskruvbultar med båda verktygen kändes LXT något bättre balanserad, med avtryckarfeedback som var en aning lättare att modulera. XGT:s handtag känns en hair bredare i mitten, och att rotera verktyget för att räta upp fästdon kändes marginalt mindre precist. En rättvis förbehåll: LXT hade flera års användning bakom sig, så en del av det kan helt enkelt vara vana.

En egenhet värd att känna till: XGT har en subtil mjukstart. Till skillnad från LXT, som går rakt upp i full varvtal, tar det XGT ungefär en kvarts sekund att komma upp i fart. Oavsett om det beror på motorkonstruktion eller programmering kommer vissa användare att tycka att det är användbart, medan andra kommer att sakna LXT:s direkta respons.

Hastighetstest i verkligheten

Vid körning av en träskruvbult tre gånger med varje verktyg visade XGT en aning högre hastighet, vilket stämmer med dess något högre märkvridmoment. Men ärligt talat kommer de flesta användare inte att märka skillnaden på riktiga jobb. Den blir bara tydlig när man medvetet testar verktygen mot varandra.

För däckbyte, fjädringsarbete och allmänt fordonsunderhåll gör båda verktygen samma jobb. XGT:s kraftfördel är verklig men marginell.

Makita XGT GWT08

GWT08 är ett fullkomligt fantastiskt verktyg. Den har fyra hastigheter, prestanda som i känslan är nära identisk med LXT-versionen med en liten fördel i rå effekt, och den sedvanliga Makita-byggkvaliteten. Om du kan få tag på ett kap, den tidigare ägaren hittade en för runt $130 begagnad på eBay och den såg i princip helt ny ut, är det en enkel rekommendation.

Till fullt pris är det svårare att ställa sig bakom. Makitas prissättning på XGT-verktyg ligger på Milwaukee-nivå eller högre, XGT-sortimentet finns inte särskilt brett i butik, och nya verktyg till plattformen kommer långsamt. En tre års garanti är okej, men för $650 för en kit får köparna rimligen förvänta sig mer.

Makita XWT18 (LXT)

XWT18 förblir värdvalet i Makitas eget sortiment. Den här köptes också begagnad för runt $100 för ett par år sedan och har varit fantastisk sedan dess. Den har den bättre avtryckarfeedbacken av de två, argumenterbart den bättre balansen, och i princip identisk prestanda i praktiken.

Fångsten är plattformsmatematiken: om du redan är djupt investerad i LXT-batterier är XWT18 en no-brainer. Om du börjar från noll och vill ha det nyare XGT-batterisystemet är GWT08 vägen in i det ekosystemet, till en brant kostnad.

Värde: den stora frågan

Det ärliga klagomålet på GWT08 är inte verktyget, det är priset. Till $400 utan batteri och $650 för en kit kostar den Milwaukee-nivå eller mer, medan andra varumärken nu erbjuder hyfsat pålitliga mid-torque impact wrenches med samma eller längre garanti för en bråkdel av priset. Makitakvaliteten är fantastisk och deras verktyg är ultrapålitliga, men pålitlighet och varumärkeskändskap ensamma motiverar inte längre gapet när konkurrensen är så hård.

Om en längre garanti, säg fem till sju år, hade följt med det kit-priset skulle ekvationen se mycket annorlunda ut. Tills dess är det praktiska rådet enkelt: bra verktyg, dåligt affär till fullt pris. Hittar du den på rea, kör på. Till fulltpris, jämför alternativen först.

Köpråd

• Äger redan LXT-batterier? Håll dig till XWT18 såvida du inte har en specifik anledning att byta till XGT.
• Vill du ha XGT-batterisystemet? GWT08 är utmärkt, men försök köpa den rabatterad i stället för till fullt pris.
• Börjar från noll utan plattformslojalitet? Jämför konkurrenternas mid-torques på garanti och pris innan du satsar på Makita XGT.

Slutsats

Makita XGT GWT08 och LXT XWT18 ligger mycket närmare varandra i vikt, storlek och verklig prestanda än vad deras prisskillnad antyder. XGT har en liten fördel i hastighet och vridmoment samt tillgång till den nyare batteriplattformen, men LXT förblir det bättre balanserade, bättre kännande verktyget till en betydligt lägre kostnad. För de flesta köpare är XWT18 det smartare köpet, och GWT08 är bara meningsfullt med rabatt.