Makita XGT 4Ah-batteripaket: Ett högre strömuttagsbatteri byggt för tunga verktyg

Introduktion

Makita har tyst introducerat ett nytt batteripaket för sin XGT-serie, och det är mer intressant än en enkel kapacitetsökning. Det nya paketet är en 4Ah-enhet, och det är designat kring ett specifikt problem som ägare av krävande XGT-verktyg direkt känner igen: batterier som blir heta innan verktyget själv ens närmar sig sin termiska gräns.

Det finns också en ny XGT-slip i pipelinen, och detta batteri verkar vara byggt för att matcha den. Här är vad paketet erbjuder, var det passar in, och den avvägning som är värd att fundera på innan du köper.

Varför Makita byggde detta batteri

Det tydligaste sättet att förstå detta paket är att titta tillbaka på de dualbatteridrivna 36V-verktygen. Med två batteripaket installerade kunde vissa användare gå igenom två eller till och med tre uppsättningar batterier som överhettades innan verktyget överhettades. Den termiska belastningen på paketen, inte verktyget, var flaskhalsen.

40V XGT-motorkälan berättade en annan historia. I tester kunde den tömma ett helt 5Ah-paket från fullt till tomt innan verktyget nådde sin termiska gräns. Det är exakt den typ av beteende Makita verkar vilja utöka i hela sortimentet, och detta nya 4Ah-paket ser ut som den möjliggörande pusselbiten.

Strömuttag och celldesign

På papperet anger det nya paketet 4Ah på baketiketten, med ett urladdningsvärde på 2.1kW, vilket i princip är samma uttagsnivå som det befintliga 5Ah-paketet. Det är rubriken: samma kapacitetsklass som ett standard 4Ah, men med ett betydligt högre kontinuerligt strömuttag.

Under höljet använder paketet 21700-formatceller, även om de verkar vara en uppgraderad variant av cellerna i 5Ah- och 8Ah-paketen. Inga pouchceller syns här; hittills förblir pouchcells-konstruktion i sladdlösa verktygsbatterier DeWalt och Flex område, och det blir intressant att se om Makita eller Milwaukee kommer dit härnäst.

Parat med krävande verktyg

Tidpunkten är ingen slump. En ny XGT-slip lanseras parallellt, och batteriet verkar vara dimensionerat för att stötta den. Det finns också en rimlig chans att detta paket levereras i kit med mindre krävande verktyg, där topgrepps-motorkälor är en självklar kandidat.

Den nya slifen har också ett högt skyddsvärde mot damm och vatteninträngning, vilket är anmärkningsvärt i sig. Såvitt vi känner till erbjuder inget annat varumärke för närvarande en slip med den nivån av inträngningsskydd, så Makita driver tydligt plattformen framåt när det gäller både hållbarhet och kraft.

Att tänka på innan köp

Huvudfrågan är prisvärde. Om urladdningsbeteendet och avtarandet hos detta paket liknar 5Ah-paketets kan vissa köpare undra om det helt enkelt är bättre att köpa 5Ah-paketet i stället och acceptera extra vikt och storlek i utbyte mot en extra ampertimme körtid.

Nuvarande priser ger den debatten verklig tyngd: standardpaketet 4Ah ligger runt $200, 5Ah runt $300, och det nya paketet förväntas landa någonstans runt $250. Om skillnaden mellan det nya paketet och 5Ah i huvudsak handlar om vikt och storlek blir det $50-gapet en personlig avvägning.

Köpråd

Köp detta paket om du använder krävande XGT-verktyg, som 40V-motorkälan eller den nya slifen, och du vill ha batteritemperaturer som hänger med verktyget i stället för att korta av körningarna. Dess högre strömuttag vid 4Ah-kapacitet är genuint användbart i de scenarierna.

Om ditt arbete handlar mer om körtid än om toppbelastning är det befintliga 5Ah-paketet fortfarande det säkrare valet, särskilt medan det nya paketets faktiska gatupris fortfarande håller på att stabilisera sig.

Slutsats

Makitas nya XGT 4Ah-batteripaket är en fokuserad produkt: 21700-cellier i en uppgraderad form, ett urladdningsvärde på 2.1kW, och en tydlig mission att matcha tunga verktyg som den nya inträngningsskyddade slifen. Det är ingen kapacitetsrevolution, men det är en termisk lösning på ett verkligt problem, och för ägare av krävande XGT-verktyg kan det vara precis vad som behövdes.