Magene PES P515 effektmätare vevparti recension: Noggrann effekt till ett lägre pris

Introduktion

En effektmätare är ett av de mest praktiska sätten att göra vinterträningen mer effektiv. Den förvandlar varje cykeltur till användbar data, så att ansträngningen kan mätas istället för att gissas, och framstegen kan jämföras ärligt från en månad till nästa.

Magene PES P515 är en spindelbaserad effektmätare inbyggd i ett komplett vevparti, prissatt till £225. Den använder en 24 mm axel, vilket gör den till en direkt ersättning för Shimano landsvägsvevar, och den levereras med klingor i den storlek du väljer. Den kombinationen gör verklig effektmätning inom räckhåll för cyklister som annars skulle titta på alternativ i fyrsiffriga priser.

Den här recensionen täcker vad som finns i lådan, hur vevpartiet installeras, hur det presterar på vägen, och hur dess effektvärden jämförs med en separat dubbelsidig effektkälla.

Vem Magene PES P515 är till för

Detta vevparti riktar sig till cyklister som vill ha pålitlig effektdata utan att betala premiumpriser. Köpare kan välja vevarmslängder ner till 165 mm, vilket spelar roll för cyklister som eftersträvar en mer aggressiv position eller en kortare effektiv räckvidd, och klingor finns i kompakta, semi-kompakta och standardalternativ. Recensionsexemplaret kom med 52-36 klingor, vilket matchar en typisk landsvägsuppsättning.

Själva effektmätaren sitter i spindeln och är både ANT+ och Bluetooth-kompatibel, så den paras ihop med ett brett utbud av cykeldatorer och träningsappar. Den har en IPX7 vattentålighetsklassning och en angiven drifttid på 300 timmar, med en laddningsport på podden.

Eftersom axeln är 24 mm är P515 en direkt ersättning på Shimano-utrustade landsvägscyklar, utan att något nytt vevlager eller ovanliga verktyg krävs. Cyklister som tränar inomhus under vintern och utomhus i bättre väder är den tydligaste målgruppen, särskilt de som vill ha effektsiffror som förblir konsekventa i båda miljöerna.

Huvudsakliga styrkor: Styvhet, växling och effektkonsekvens

Installationen är enkel. Vevpartiet följer samma allmänna procedur som Shimano-veven det ersätter, inklusive en förspänningskåpa, och den medföljande snabbstartsguiden täcker monteringsstegen tydligt. Den som tidigare monterat en modern tvådelad landsvägsvev känner igen processen.

På vägen känns vevarmarna lika styva som Shimano Ultegra-enheten de ersatte. Det finns ingen märkbar skillnad när man trycker hårt i en backe, står ur sadeln eller spurtar. Vikten är också jämförbar med Ultegra-vevpartiet, så bytet innebär ingen betydande straff. Framväxlingskvaliteten är också mycket bra, och efter veckors användning på arbetsstället och på öppna vägar presterar den på en nivå jämförbar med Shimano, som fortfarande är referenspunkten för framväxlingar.

Effektdata är den del som spelar störst roll, och här är resultaten betryggande. I en 26 minuter lång inomhuspass jämförd mot en dubbelsidig pedaleffektmätare, hade P515 ett genomsnitt på 200 watt mot 195 watt, med ett maximum på 426 watt mot 404 watt och ett minimum på 8 watt mot 2 watt. De två kurvorna följde varandra nära hela tiden, utan spikar eller avbrott, och Magene visade konsekvent några watt högre snarare än att driva opålitligt.

Den konsekvensen är vad som gör en effektmätare användbar. En avläsning på 300 watt i januari bör fortfarande betyda 300 watt i juli, och P515 höll den repeterbarheten under veckor av cykling.

Saker att överväga innan köp

Den icke-drivna sidans vevarm använder en enda klämbult, medan en Shimano-arm av denna typ använder två. Den designskillnaden lägger mer vikt vid korrekt installation, och det finns rapporter om att vevarmar lossnar när proceduren inte följs exakt. Installerad noggrant och kontrollerad efter de första turerna satt armen säkert fäst vid axeln under hela testet.

Kosmetiskt är PES-märkningen på vevarmen djärv och framträdande. Det är en liten sak, men cyklister som föredrar ett subtilt bygge kan uppfatta den som högre än de skulle vilja.

Klingorna använder pinnar och en ramp-profil, även om mindre material är bortfräst än en Shimano-motsvarighet, och växlingskvaliteten var fortfarande mycket bra i praktiken. När det gäller noggrannhet visade mätaren något högre än referenseffektkällan i jämförelsepasset. Det är normalt mellan effektmätare, men det är värt att veta om du också använder en andra effektkälla och förväntar dig att siffrorna ska matcha exakt.

Laddning är en annan rutin att planera för. Den angivna drifttiden på 300 timmar håller intervallet långt, och porten är lätt att nå, men det är fortfarande ett batteri som behöver uppmärksamhet snarare än ett myntcellbatteri du kan glömma bort.

Köpråd: Är P515 värt det?

Till £225 underbjuder P515 de etablerade namnen med bred marginal. En jämförbar Shimano Ultegra-effektmätare listas till runt £1 000 i detaljhandeln, och en dubbelsidig pedaleffektmätare ligger på ungefär £900. Mot dessa siffror levererar Magene noggrann, repeterbar effektdata, jämförbar styvhet och mycket bra växling för en bråkdel av kostnaden.

Det starkaste argumentet för P515 är på en Shimano-utrustad landsvägscykel där en 24 mm axel passar direkt in och vevlängds- och klingalternativen matchar det du redan cyklar på. Cyklister som vill behålla sina befintliga pedaler, undvika att byta mellan cyklar och hålla sig inom en blygsam budget får ut mest av den. Om du redan kör ett pålitligt pedalbasserat system och bara vill ha en andra datapunkt, är uppgraderingsargumentet svagare. För alla andra är detta ett av de mer förnuftiga sätten att börja träna med effekt.

Slutsats

Magene PES P515 levererar det väsentliga. Installationen är enkel, styvhet och växling är jämförbara med ett välrenommerat Shimano-vevparti, vikten är liknande, och effektvärdena följde en dubbelsidig pedalmätare nära med konsekventa siffror från tur till tur. Den enda klämbulten förtjänar noggrann installation, och den djärva PES-grafiken tilltalar inte alla, men till £225 är värdet svårt att argumentera emot.