Inov-8 RoadFly-recension: En lågstackad nostalgi i en storstackad värld

Introduktion

Inov-8 är bättre känt för sina terrängmeriter, med skor som TrailFly populära bland regelbundna terräng- och ultralöpare. RoadFly är varumärkets första vägskor på ett tag, och den första i en svit nya vägmodeller. Enligt Inov-8 själva är det i grunden en terrängsko med den teknik man inte behöver skalad bort.

Det betyder att detta inte är ännu en daglig tränare som jagar trenden med stora, mjuka stackar. Den ligger på konservativa 27 mm i hälen och 21 mm under framfoten, med ett 6 mm-drop som matchar TrailFly. Vid 9.5oz / 268g i en UK men’s 8.5 wide-passform ligger den i den lättare änden, om än kanske en aning tung för den stack som erbjuds. Priset ligger i den billigare änden för dagliga tränare, £100 i Storbritannien eller $130 i USA, jämte värdeval som Puma Velocity Nitro 3, Hoka Rincon och Adidas Adizero SL.

Efter nästan 50 km testning i tempon från lugna pass till 5K-fart, så här håller den måttet.

Vem Inov-8 RoadFly är för

Detta är en sko för löpare som i tysthet har längtat efter ett mer traditionellt, naturligt löpande med lägre stack. I en värld av megamjuka, superelastiska, storstackade platerade monster är RoadFly definitivt en nostalgiaprodukt, och den passar därför inte alla.

Om du vill ha pålitliga landningar du själv kontrollerar, en pigg responsiv känsla och en sko som belönar bra teknik är den värd ett seriöstletande. Löpare som kommer från jättelika skor som Brooks Glycerin Max eller New Balance SC Trainer V3 kommer omedelbart att notera mellansolans mer traditionella känsla.

Passform och storlek

RoadFly kommer i en standard- och en wide-passform, där den senare är utformad för att ge löpare med bredare fötter mer utrymme i tåboxen och en bredare plattform under hälen. Testad i en UK 8.5, den reguljära storleken i Inov-8 löparskor, rekommenderades wide-passformen och visade sig härligt rymlig.

Överdelen är skuren ur ett enda stycke ganska tjock teknisk mesh som är trevligt flexibel med toffelliknande komfort, kombinerat med genomfästa tungor, en mjuk mellanvadderad hälkragen och stöd från en flexibel intern hälkappa. Det finns en svungen anatomisk tåbox med gott om utrymme att sprida och vickra tårna.

Hälhållningen var bra, mellanfotslåsningen var solid utan slirning eller tryckpunkter. Välj din vanliga storlek, och om du gillar en rymlig passform, gå definitivt för wide.

Löpupplevelse och prestanda

Mellansolan använder ett fastare avstämt, mer responsivt PowerFlow Pro-skum, med en TPU Boomerang-inläggssula som ger dämpning vid landning och en extra energiåtergång, något som också ses i Inov-8:s terrängskor. Den mindre stacken är i den fastare änden men tar fortfarande upp vägen bra för en lågstackad sko, med en del av mjukheten kommande från det TPU-fotstödet.

Instegskomforten är utmärkt, med en tillmötesgående, kompliceringsfri passform från första snörningen. När du väl är i rörelse är RoadFly kvick, smidig och responsiv, men den fungerar bäst med ett snabbare fottempo. Den gav tillbaka mer när man löpte med bra teknik och lätta fötter; på trötta, tunga dagar önskades ibland mer dämpningsskydd.

Det längsta loggade passet var 10 engelska mil. Löpare som är vana vid minimiskor kommer att hitta tillräcklig komfort för att gå längre, men många löpare kommer att vilja ha mer under foten för pass över 90 minuter. För de snabbaste passen kanske du också vill ha mer energi från piggare mellansola- och plattformskombinationer; detta är ingen sko att utmana Saucony Endorphin Speed 4 eller Hoka Mach X2-klassen av supertränare. Det är mer en avslappnad vardagssko för löpning, men det naturliga löpandet har verklig dragningskraft: till skillnad från större, studsigare skor kör den inte dig.

Grepp, hållbarhet och prisvärde

Yttersulan har en heltäckande beläggning av hållbarhetsförstärkande Inov-8-gummi med 2 mm-hinder, plus en MetaFlex-fåra skuren in för extra flex och en mer naturlig löpkänsla. Greppet var utmärkt i vått, och hållbarheten ser solid ut. Det är egenskaper som länge uppskattats i Inov-8:s terrängskor, och de följer med hit.

För £100 / $130 är den genuint konkurrenskraftig. Du får en rymlig passform, precis tillräckligt med vägmjukande dämpning, massor av respons och en löpkänsla som håller dig ansluten till vägen, allt till ett pris väl under de flesta storstackade alternativ.

Köpråd

Köp RoadFly om du vill ha en mångsidig daglig tränare som hanterar en rad tempon och distanser med en traditionell, lägre stackkänsla. Hoppa över den om du har gått vidare med den dämpning du vill ha, eller om du behöver maximalt skydd för långa pass. Det är svårt att göra direkta jämförelser med de mainstreamskor som nu erbjuds, men närmaste vibben är något i stil med en äldre Hoka Clifton-ära: fast, pigg och ärlig.

Slutsats

Inov-8 RoadFly passar inte varje löpare, och det är hela poängen. Det är en mycket kapabel sko för dem som vill gå mot strömmen av storstackstrenden och ta en mer traditionell väg, med en rymlig bekväm passform, ett piggt pålitligt löpande och utmärkt våtgrepp till ett riktigt konkurrenskraftigt pris.