Hokas vårlinje för väg och terräng: Fem skor att hålla koll på

Introduktion

Hokas vårlinje spänner över förvånansvärt brett: en flaggskepps-sko med karbonplatta, en rejält uppdaterad daglig träningssko, en väg-till-terräng-hybrid, en förfinad terrängtävlingssko och en helt ny livsstilssko för pendling. Här är vad som skiljer varje modell åt – och vem varje sko egentligen är till för.

Hoka Rocket X 2: Kolplaterade tävlingsskon

Rocket X 2 har varit linjens mest efterlängtade sko, och plattformen under foten motiverar förväntningarna. Den använder ett PEBA-superskum i både översta och undre lagret, med något mjukare hårdhet upptill och ett fastare underlag nertill för en stabil konstruktion under foten. En karbonfiberplatta i full längd med dramatiskt svängd geometri löper genom hela skon.

En detalj som utmärker sig är ett litet urtag i plattan vid framfotens slut, vilket ger första metatarsalbenet lite mer naturlig rörelse istället för att låsa allt stelt. Vikten ligger på cirka 8,3 oz i herrstorlek 10 och 6,7 oz i damstorlek 8, och priset är $250 med release i mars 2023, synkat med vårens tävlingssäsong.

Det här är skon för löpare som jagar personliga rekord på vägtävlingar, och den har redan tävlings testats flitigt av Hoka-atleter i prototypform.

Hoka Clifton 9: Den klassiska dagliga träningsskon

Clifton är Hokas klassiska sko, och den nionde versionen får en uppdatering från topp till tå. Det nya mellansolesubstanset är fortfarande EVA-baserat men mjukare och mer elastiskt, och stapelhöjden ökar med 2 mm jämfört med föregångaren, och landar kring 35–30 mm samtidigt som det välbekanta 4 mm-droppet behålls. Herrvikterna hamnar under 9 oz.

Den har fortfarande gott om energi för snabbare pass, så den förblir en äkta allround-träningssko snarare än bara en återhämtningsdagstövel. Yttersulan får ökat gummitäckning för slitstyrka, med genomtänkt placerade flexränder för fjädring, och mellansulan är något bredare för inbyggd stabilitet. Ett nytt jacquardv vävt overdel ger en mjuk känsla, andningsförmåga och reflexdetaljer i framfoten och hälen.

Den lanseras i februari till $145, vilket håller den precis i sweetspottet för en daglig arbets häst.

Hoka Challenger 7: Väg-till-terräng-hybriden

Challenger 7 tar mycket av Clifton 9:s uppdaterade formel ut på stigen. Det är en maxstaplad, dämpad terrängsko som använder samma mjukare, mer elastiska mellansolesubstans, plus samma ökning av stapelhöjden med 2 mm.

Yttersulan får mest uppmärksamhet. Placeringen av luggarna har förfinats så att skon förblir mjuk och övergår bra på asfalt samtidigt som den erbjuder tillräckligt grepp för krossad kalksten och enstaka smala stigar. Yttersulan är en fast gummiblandning snarare än en premium kladdig mix.

Jämfört med Mafate Speed ligger Challenger lägre i stapel och lutar sig hårdare mot hybridanvändning, medan Mafate förblir det fula, offroad-fokuserade terrängmonsteret. Den första färgen lanseras i december, en Gore-Tex-version följer i februari, och priset är $145 eller $165 för Gore-Tex-versionen.

Hoka Tecton X: Terrängtävlingsskon, förfinad

Tecton X behåller den under-foot-konfiguration som gjorde originalet till en favorit i tävlingar som UTMB och bland atleter som Jim Walmsley. Profly X-plattformen använder två lager skum med SCF-substanser, och huvudfunktionen är fortfarande den parallella dubbla karbonfiberplattans konstruktion, där de två plattorna kan arbeta oberoende av varandra. Det ger skon en livlig, smidig känsla över varierande terräng, och många löpare fann att den fungerade överraskande bra på väg också.

Den stora uppdateringen ligger i overdelen, där största delen av viktbesparingen finns. Ett nytt matris-överdelmaterial erbjuder utmärkt styrka-till-vikt-förhållande och god slitstyrka, så du känner dig låst utan extra vikt. Passformproblem som vissa löpare hade med originalet, som vävnadsskrynklade i framfoten, har åtgärdats genom förbättringar av det dynamiska förstärkningsskiktet, vilket ger en slankare passform. Mellansolan är oförändrad från originalet.

Den lanseras i april till $225, ungefär ett år efter originalet.

Hoka Transport: Vardagspendlaren

Transport är en helt ny franchise för Hoka, och den är inte en terrängsko alls. Den är byggd för pendlarkultur, för det växande antalet personer som går överallt och spenderar långa dagar på fötterna på väg från A till B, med genuina prestanda- och hållbarhetselement inbyggda.

Yttersulan är en Vibram-blandning vald med hållbarhet i åtanke, och mellansolan använder 30% sockerrörs-EVA för solid dämpning med minskat fotavtryck. Cordura-överdelen erbjuder fukttransporterande egenskaper i skopancen, vilket ger precis tillräckligt skydd när vädret svänger, tillsammans med en distinkt look. Ett bungee-dragsko-system gör det enkelt att ta på och av, och reflexdetaljer finns över hela skon för säkerhet efter mörkrets inbrott.

Det är först och främst en urban pendlarsko, även om du kan springa för att hinna med bussen vid behov. Den lanseras i februari till $140.

Övergripande köpråd

Välj Rocket X 2 om din prioritet är tävlingshastighet och du är bekväm med att betala premium. Clifton 9 förblir det säkraste allroundvalen för daglig mil. Challenger 7 är den att överväga om din vecka blandar asfalt och lätt terräng. Tecton X passar terränglöpare som vill ha en sko med platta som inte längre kommer med passformskompromisser. Transport är för alla andra, pendlaren som vill ha Hokas dämpning i ett livsstilsvänligt paket.

Slutsats

Den här linjen visar att Hoka täcker alla baser från elitlöpning på väg till promenaden till jobbet. Vilken riktning din löpning tar i vår, så finns det troligen en sko här som passar.