Svenska · Running Shoes
Hoka Bondi 9 efter 100 miles: En maxdämpad favorit som äntligen förblir rolig
Bondi 9 överger sitt gamla recept för ett piggnare superkritiskt EVA, och efter 100 miles håller entusiasmen i sig. Dessutom två maxdämpade alternativ värda en titt.
Introduktion
Bondi har alltid varit en sko som börjar spännande och långsamt blir tråkig när milerna hopar sig. Hoka Bondi 9 ändrar på det receptet. Med ett byte från standardkomprimerat EVA till superkritiskt EVA blev den piggare, lättare och roligare utan att tappa den fluffiga återhämtningskaraktär som gjorde Bondi till en stödpartner. Efter 100 miles är den fortfarande en sko värd att nå efter.
Att leva med Bondi 9
Det här är en av de högsta vägskorna Hoka tillverkar, och den förtjänar sin plats som maxdämpad återhämtningssko och lugndagstränare. Den fungerar för korta och långa återhämtningspass, fungerar utmärkt som allmän dagstränare och är ett bekvämt val för löpbandsmiler när man bara vill stå på fötter med kontrollerad ansträngning.
Storleken spelar roll här. Bondi har historiskt sett fallit lite smått för en bekväm maxdämpad sko, så om du vanligtvis bär US herr 9 gör en uppgradering till 9.5 att komforten klickar på plats. Det där halva steppet var skillnaden mellan “bra” och “genuint bekväm” i testet.

Hållbarhet efter 100 miles
Maxdämpade skor lever länge i lugna tempon, så hållbarhet är extra viktigt här. Den goda nyheten: Bondi 9 håller mycket bra, och den tätare superkritiska EVA-formulan är en stor del av det.
Skummet är inte lika luftigt eller mjukt som lättare superkritiska skum, vilket innebär att det inte bryts ned lika snabbt. Känslan vid 100 miles ligger nära känslan dag ett, fortfarande dämpad och något studsigare än tidigare Bondis. Förvänta dig att den karaktären håller i sig till 200 miles och bortom.
Yttersulan visar smart ingenjörskonst. Nästan allt exponerat skum mellan gummitapparna är orört, med endast lätt kosmetisk nötning i ett område under framfoten. Avvägningen är att gummit självt nötas i normal takt, och håller på att bli flush med skummet i framfoten och yttre hälen, ungefär vad man förväntar sig av en dagstränare vid den här milstolpen.

Ovandelen är i utmärkt skick: inga lösa stygn, ingen fransning och ingen märkbar töjning. Textilien håller dock fukt och lukt något mer än genomsnittet, så räkna med att den luktar 100 sommarmiler om du inte roterar skor eller tvättar den. Sammantaget visar skon inga tidiga slitagemärken och kommer sannolikt att hålla längre än många dagstränare.
Mer dämpning: New Balance Fresh Foam More v6
Om du vill ha ännu mer dämpning än Bondi 9 är New Balance Fresh Foam More v6 det uppenbara alternativet. Den tar ett mer-är-mer-tillvägagångssätt: större stackhöjd, mer stoppning, mer fluffighet och en tätare, mer avslappnad körning. Den passar löpare som älskade äldre, fluffigare Bondi.
Den kostar $160, $20 ovanför Bondi 9:s tulljusterade listpris på $175 men bara $20 ovanför dess rabatterade gatupris. Huruvida den premen köper en bättre sko beror helt på hur mycket dämpning du vill ha under fötterna.
Mindre är mer: Puma Magnify Nitro 3
Puma Magnify Nitro 3 jagar Bondi från motsatt håll. Istället för att stapla på stoppning använder den en 100% PEBA-mellansula och en mer återhållsam ovanedel: en elastisk, nittig tåbox, en tunn tunga som skyddar mot snörtryck och måttlig häldämpning. Resultatet är en maxdämpad sko som beter sig mer som en riktig dagstränare.

Till $160 känns det som ett enkelt beslut om du vill ha maximal dämpning med en slankare, studsigare känsla. Lanseringsfärgen och Puma Sesky-samarbetsversionen använder samma mellansula, så välj utseende.
Uppdaterat köpråd

Bondi 9 hade ursprungligen ett pris på $170 och gick upp till $175 efter en tullprisökning, vilket kändes brant för vad man får. Nu när minst en färg har rabatterats cirka 20% ner till $140 blir den ett mycket bra värde för en pigg, hållbar maxdämpad tränare. Välj More v6 om du vill ha maximal fluffighet, Magnify Nitro 3 om du vill ha dämpning med en slankare dagstränarkänsla, och Bondi 9 om du vill ha en välbalanserad mix av båda.
Slutsats
Bondi 9 är den ovanliga uppdateringen som fixar ett långvarigt klagomål: den förblir rolig efter 100 miles. Det uppgraderade skummet håller körningen pigg och hållbar, ovandelen är byggd för att hålla, och det rabatterade priset gör den till en lätt rekommendation för lugna dagar och återhämtningspass.


