Harbor Freight-dombensar: Hela sortimentet förklarat

Introduktion

Harbor Freight har ett av de största utbuderna av dombensar på marknaden, och sortimentet förändras ofta nog att även de som följer det noga kan bli förvirrade. Den här guiden går igenom det nuvarande utbudet, från Badlands terrängdom i toppen ner till de budgetvänliga Pittsburgh-alternativen, med de viktigaste specifikationerna för var och en så att du kan matcha en dom mot fordonet du faktiskt jobbar på.

En snabb notis om support innan vi börjar: de här dombensarna har Harbor Freights typiska 90-dagars garanti, med utökad täckning tillgänglig om du använder dem hårt. Den snabba bytet-i-butiken servicen är en stor anledning till att professionella verkstäder fortsätter köpa dem.

Badlands Off-Road Floor Jack

Det här är Harbor Freights första dedikerade terrängdomben och det utmärker sig som en av de mest kapabla dombensarna i sortimentet. För $320 ser det dyrt ut jämfört med resten av utbudet, men jämfört med andra terrängdomar i sin klass är det faktiskt en riktig reva. Det väger 72.2 lbs, vilket är genuint lätt för en tung duty-dom som den här, med en minimilyfthöjd på 6 3/4 inches, en maximilyfthöjd på 29 11/16 inches och ett 47 5/8 inches handtag.

Om du jobbar på lastbilar, bussar eller något med riktigt markfrigång och fjädringsrörelse är det här den man ska titta på först.

Daytona Superduty 3 Ton Low Profile

Daytona-linjen är det som gjorde Harbor Freights rykte bland proffs, och det är vanligt att hitta flera av dessa i däckverkstäder runt om i landet. Superduty 3 ton low profile lyfter från ett minimum på 3 3/4 inches upp till 23 1/8 inches och väger 104 lbs, så det är en klumpig enhet, men den är byggd för daglig verkstadsanvändning.

Den kommer nu i gloss yellow plus orange metallic, candy apple red metallic och plum crazy purple metallic-ytbehandlingar som ser betydligt snyggare ut än vad en verkstadsdom har någon rätt till. Det finns också en aktuell kampanj som paketerar en Hercules brushless impact driver-kit, inklusive batteri och laddare, med domen.

Daytona 3 Ton Long Reach Low Profile

Det här är domen med längst räckvidd och högsta maximilyfthöjd bland stål-Daytonorna. Minimilyfthöjden är 3 3/8 inches, den näst lägsta bland stål-Daytona-dombensarna, och maximilyfthöjden är 24 1/4 inches. Den har ett 50 inches handtag, väger 103 lbs och finns i fyra gloss-färger, även om de metalliska ytbehandlingarna är reserverade för Superduty.

Den får också en fotpedal för snabblyft, vilket är en genuint användbar funktion. Man trampar på pedalen några gånger för att höja sadeln i kontakt med fordonet, och byter sedan till handtaget för själva lyftet. Det sparar en massa pumpande på handtaget innan domen ens greppar.

Daytona 4 Ton Low Profile

4 ton-versionen stegrar kapaciteten och kommer till ett pris av $239.99 i fyra grundfärger. Minimilyfthöjden är 4 3/4 inches och maximilyfthöjden är 20 3/4 inches. Vikten är moderat för en ståldom av den här storleken, så den är inte det tyngsta alternativet i utbudet men inte heller det lättaste.

Den ger mening om du regelbundet lyfter tyngre fordon och vill ha mer marginal än vad 3 ton-modellerna ger, utan att hoppa till något specialiserat.

Daytona 3 Ton Low Profile Rapid Pump

Det här är den näst lägsta modellen i Daytona-utbudet. Du får den låga profildesignen och rapid pump, men inte long reach eller fotpedalen, och den kommer i de fyra grundläggande gloss-färgerna. Grundpriset är $179.99, och den har setts i rea för $129.99.

Minimilyfthöjden är 3 3/4 inches med en maxlyft på 19 7/8 inches, och den angivna vikten är en överraskande lätta 79 lbs, långt under de 103 till 104 lbs som de större Daytona-modellerna har.

Daytona 3 Ton Basic Rapid Pump

Det här är basmodellen i Daytona-linjen. För $159.99 får du en minimilyfthöjd på 5 inches, vilket betyder att den inte passar under mycket låga bilar, och en maxlyft på 18 1/4 inches, det lägsta maxvärdet bland hel-stål-Daytonorna. Den har ett 45 inches handtag och väger 70 lbs.

Det är ingångspunkten till professionella Daytona-linjen och den bär fortfarande samma byggkvalitetsfilosofi som modellerna ovanför.

Daytona 1.5 Ton Ultra Low Profile Aluminum Racing Jack

Harbor Freight erbjuder också högprestanda racingdomar i aluminium, och det här är flaggskeppet i den gruppen. För $300 är den byggd för att komma under mycket låga bilar, med en minimilyfthöjd på bara 2 3/8 inches. Maximilyfthöjden är bara 16 1/8 inches, så den är inte avsedd att lyfta ett fordon högt, men vid 36 lbs är den extremt lätt för vad den gör.

Framsidan har inga traditionella hjul, bara spacer som fungerar som hjul, vilket är det som gör att den kan skjutas under vad som helst.

Daytona 2 Ton Aluminum Racing Jack

2 ton racingdom i aluminium sjunker till en minimilyfthöjd på 2 1/2 inches med en maxlyft på 16 3/4 inches, ett 45 1/2 inches handtag och en vikt på 42.7 lbs. Den är den mest mångsidiga av Daytona-dombensarna i aluminium, och offrar lite markfrigång för extra kapacitet och lyfthöjd.

Daytona 1.5 Ton Aluminum Racing Jack

1.5 ton racingdom i aluminium kostar $135.99 och är den lättaste och kortaste handtaget i gruppen. Minimilyfthöjden är 3 1/2 inches, maximilyfthöjden är 14 inches, handtaget är bara 37 1/2 inches, och den väger bara 34.5 lbs. För en lätt bil där du bara behöver lyfta ett hörn i taget är det en enkel dom att leva med och lätt att bära.

Pittsburgh Automotive 3 Ton Low Profile

Pittsburgh Automotive ligger ett steg under Daytona i sortimentet, och den här 3 ton low profile är toppen av den nivån. Den lyfter från 3 1/8 inches upp till 19 7/8 inches, har ett 45 5/8 inches handtag och väger 78 lbs. För en budgetorienterad ståldom är de siffrorna genuint konkurrenskraftiga.

Pittsburgh 3 Ton Rapid Pump

Rapid pump-versionen av Pittsburgh 3 ton offrar lite lyftrange för ett lägre pris. Minimilyfthöjden är 5 1/8 inches, ungefär två inches högre än low profile-versionen, med en maxlyft på 18 1/4 inches, ett 45 inches handtag och en vikt på 70 lbs.

Pittsburgh 2 Ton Low Profile

2 ton low profile är den lättaste av Pittsburgh-dombensarna i stål på 54.5 lbs, med en minimilyfthöjd på 3 1/2 inches och en maxlyft på 16 7/8 inches. Det är ett klokt val för mindre bilar och lättare fordon där en 3 ton-dom är mer än du behöver.

Notera att äldre versioner av Pittsburgh low profile-dombensarna har dykt upp som rensningsartiklar till mycket låga priser med identiska specifikationer, bara i en annan färg, så ett rensfynd kan slå reapriset på de nya grå versionerna.

Pittsburgh Trolley Jack

Pittsburgh trolley jack är en helt annan design än resten av utbudet. För $35 är det klart en budgetprodukt: minimilyfthöjden är 5 3/8 inches, maximilyfthöjden på 12 3/8 inches är den lägsta i den här guiden, och handtaget är bara 16 inches långt. Fördelen är vikten på 20 lbs.

Det är den typen av dom man slänger i bagageutrymmet som nöddom eller backup-dom. Om du har en stram budget gör den jobbet den var designad för.

Pittsburgh Automotive 22 Ton Air Hydraulic Floor Jack

Den här är ärlig med vad den är: en 22 ton luft-flaskdom på en vagn, med spacers inkluderade, för $380. Minimilyfthöjden är 8 15/16 inches, maximilyfthöjden är 17 3/4 inches, handtaget är 48 1/2 inches, och den väger 83.8 lbs. Specifikationerna är inte imponerande enligt dombensstandarder, men det är inte poängen.

Det här är ett specialverktyg för husbilar och tunga lastbilar, inte något man skjuter under en sedan.

Tillbehör värda att överväga

Två tillbehör kompletterar utbudet. Daytona steel floor cross beam kostar $69.99 och är ett smidigt sätt att sprida lyftvikten över en bredare punkt, och den används också på gräsklippare, ATV:er och liknande utrustning. Daytona extra long high leverage one-piece floor jack handle kostar $20 och är cirka 52 inches lång, längre än något standardhandtag i sortimentet, med gedigen knurling och utan det vinglande man får från tvådelade handtag.

En varning om handtaget: det passar bara Daytona- och Pittsburgh-dombensarna i stål. Det fungerar inte med Badlands, Pittsburgh Automotive-dombensarna i aluminium, trolley jack eller luft-hydrauldomen.

Vilken dom bör du köpa

Om du jobbar på lyfta lastbilar och terrängfordon är Badlands det som sticker ut trots sitt pris. För verkstadsanvändning och låga bilar erbjuder Daytona Superduty och Long Reach modellerna den bästa lyftrangen och de snyggaste ytbehandlingarna, med fotpedalen på Long Reach som en verklig livskvalitetsuppgradering. För lättare arbete och snävare budgetar levererar Pittsburgh low profile-dombensarna det mesta av det väsentliga för mycket mindre pengar, och racingdomarna i aluminium ger mening om vikt och markfrigång betyder mer än lyfthöjd.

Slutsats

Harbor Freights dombensutbud täcker nästan varje situation, från en $35 bagageutrymmsdom till en 22 ton luft-hydraulisk enhet för husbilar. Matcha minimilyfthöjden mot den lägsta punkten på ditt fordon, maximilyfthöjden mot hur högt du behöver lyfta det, och vikten mot hur långt du måste bära den, och det finns en dom i det här sortimentet som passar.