Engwe M20 elcykel recension: Hastighet, fjädring och motorcykelstil

Introduktion

Engwe M20 är en elcykel som lånar mycket från motorcykeldesign, och den stilen är det första du lägger märke till. Under karossen sitter en 48 volt, 1000 watt motor, tjocka terrängdäck och fjädring både fram och bak. Topphastigheten når runt 24 mph, en siffra som låter blygsam på papper men känns betydligt snabbare när du väl sitter på cykeln.

Två detaljer skiljer M20 från en typisk elcykel. Belysningspaketet inkluderar dubbla frontlyktor och ett fungerande bromsljus, så cykeln framstår tydligt som en motoriserad maskin snarare än en cykel med ett påskruvat batteri. Själva batteriet kan dessutom dubbleras, med ett extra batteri som tillval vilket ger en betydande ökning av räckvidden för längre turer.

I ett bostadsområde och på vanliga stadsgator är M20 en njutbar cykel att köra. Det är på lokala mountainbike-stigar som kombinationen av kraft, fjädring och fetdäck gör mest nytta, och den hanterar dessa stigar bra även om den inte är positionerad som en fullfjädrad mountainbike.

Vem Engwe M20 passar för

M20 passar cyklister som vill ha hastighet, stabilitet och lite närvaro. 1000 watt-motorn och topphastigheten på 24 mph gör korta stadsturer snabba och underhållande, medan fjädringen fram och bak samt de breda terrängdäcken gör att grova ytor inte känns stötiga.

Den passar också bra för den som dras till motorcykelutseendet. Dubbla strålkastare, ett fungerande bromsljus och en rejäl ram ger cykeln en identitet som sticker ut, och den stilen är en stor del av det som gör den rolig att äga.

Den som har snävare behov bör tänka igenom saken. Om din cykling mest består av mjuka stigar i låg hastighet erbjuder M20 mer kraft och mer däck än vad uppgiften kräver. Om du vill ha något som först och främst känns som en lätt trampcykel och i andra hand som en motoriserad maskin är detta en annan typ av cykel.

Huvudsakliga styrkor: Motor och hastighet

Kraften är det stora samtalsämnet. Den 48 volt, 1000 watt starka motorn ger M20 verklig acceleration och en topphastighet på omkring 24 mph. Det är tillräckligt snabbt för att pendlingsavstånd ska kännas korta, och tillräckligt snabbt för att öppna sträckor ska bli riktigt underhållande.

Hastigheten är också anledningen till att cykeln är rolig på stigar. Att bära med sig rörelsemängd genom träden i den farten är en kick, och motorn har tillräcklig kraft för att hålla saker i rörelse när terrängen lutar uppåt. Det är värt att vara ärlig kring erfarenhetsnivå här, eftersom 24 mph på mönstrade däck känns betydligt snabbare än 24 mph i en bil.

Fjädring, däck och belysning

Fjädring fram och bak ger M20 en åkkänsla som håller utanför slät asfalt. Tillsammans med tjocka terrängdäck absorberar cykeln den typ av gupp och spår som skulle skaka sönder en stel ram, och den förblir samlad när underlaget blir löst eller ojämnt.

Belysningen är mer än dekoration. Dubbla frontlyktor ger en bred spridning av synlighet, och det fungerande bromsljuset signalerar dina avsikter till dem bakom dig, vilket betyder mer på en snabb cykel än en långsam. Tillsammans med den motorcykelinspirerade karossen ger dessa detaljer M20 ett sammanhållet, ändamålsenligt utseende.

Saker att överväga innan köp

M20 är inte positionerad som en dedikerad mountainbike, och det är värt att ha i åtanke. Den hanterade lokala stigar bra, men en cykel byggd specifikt för aggressiv terrängkörning kommer att bete sig annorlunda på teknisk terräng.

Topphastigheten är en annan faktor att väga in. Runt 24 mph känns snabbt, och cyklister som är nya med motoriserade cyklar kan vilja vänja sig gradvis snarare än att utforska motorns fulla register på första turen. Körstilen spelar också större roll än råa specifikationer här, eftersom hur mycket du lutar dig mot motorn formar hur cykeln känns under en lång dag ute.

Batterialternativ och verklig räckvidd

M20 kan köras med ett batteri eller med ett extra batteri installerat som tillval, och det valet har direkt effekt på hur långt du kan köra. Cyklister som planerar längre turer eller vill spendera mer tid på motorn får mest ut av uppsättningen med två batterier.

Räckvidden i praktiken beror på hur du kör. Ihållande hög hastighet, klättringar och tung motoranvändning drar alla mer från batteriet, medan försiktigare körning sträcker ut det längre. Att tänka igenom din typiska rutt innan du väljer konfiguration är det enklaste sättet att undvika besvikelse senare.

Köpråd

Börja med batterifrågan, eftersom det är det enda beslutet som är svårt att ändra i efterhand. Ett enda batteri håller cykeln lättare och enklare, medan det extra batteriet som tillval är det bättre valet om långa turer och mer motorassistans ingår i planen.

Matcha sedan cykeln mot den körning du faktiskt gör. M20 glänser på stadsgator och lätta stigar, där dess hastighet, fjädring och fetdäck samverkar. Om din körning mest består av teknisk terräng är en specialbyggd mountainbike den mer förnuftiga vägen.

Slutligen, titta på vad som ingår vid köptillfället. Engwe har paketerat in gratisgåvor och tävlingsbidrag i sina jubileumskampanjer, så det är värt att kontrollera aktuellt erbjudande innan du beställer snarare än att anta standardpaketet.

Slutsats

Engwe M20 är en snabb, karaktärsfull elcykel med en 48 volt, 1000 watt motor, fjädring fram och bak, tjocka terrängdäck och en belysningsuppsättning som inkluderar dubbla frontlyktor och ett fungerande bromsljus. Möjligheten till ett andra batteri förlänger räckvidden, och den motorcykelinspirerade designen ger den en personlighet som få elcyklar matchar.

Det är inte en dedikerad mountainbike, och dess topphastighet på 24 mph kräver en säker hand. För cyklister som vill ha snabba stadsturer, rolig körning på lätta stigar och en cykel som ser rätt ut gör M20 en stark insats. Matcha batteriuppsättningen och terrängen mot din egen körning, så är det en enkel cykel att njuta av.