Endurance-cyklar rankade sämst till bäst: 10 modeller jämförda för passform och komfort

Introduktion

Endurance-cyklar är ett starkt val för en bred grupp cyklister, och de är en favorit bland bike fitters av en enkel anledning: reach-måtten är kortare än på racecyklar. Det innebär att cyklisten är mindre utsträckt, vilket vanligtvis gör positionen bekvämare och mindre skadedrabbad.

Haken är att endurance-cyklar inte är skapade lika. Vissa modeller bär endurance-etiketten men mäter som racemaskiner, och andra är byggda kring fjädringssystem som tillför kostnad, vikt och underhåll. Denna rankning går från de modeller som missar endurance-syftet till de som verkligen får passformen rätt.

Så här sattes rankningen ihop

Fyra saker skiljer en bra endurance-cykel från en besvikelse: reach- och stack-siffror, spridningen av tillgängliga storlekar, specifikationsvärde till begärt pris, och hur mycket service designen kräver över tid. Reach avgör hur utsträckt en cyklist känner sig, och stack avgör hur upprätt de sitter.

En cykel kan se rätt ut på papper och ändå vara fel form för den cyklist den säljs till. Modellerna nedan är ordnade efter hur väl deras geometri och storlekar tjänar de cyklister dessa cyklar förmodas vara designade för.

Pris spelar också roll, men det är inte hela historien. Flera av de dyraste cyklarna här bär extra mekanisk komplexitet, medan några av de billigaste levererar geometri som passar en bredare grupp cyklister.

10. Ribble Endurance SL

Ribble Endurance SL ligger i botten av denna rankning eftersom det egentligen inte är en endurance-cykel alls. Det är en fullt bra racercykel, med lång reach och kort stack som gör den lika aggressiv som en racemaskin av jämförbar storlek från ett annat märke.

Problemet är namnet. Tävlingscyklister är osannolika att köpa en cykel märkt Endurance SL, och cyklister som söker en avslappnad endurance-position får istället racegeometri. Om du redan vet att du vill ha en lång, låg, utsträckt landsvägsposition är ramen själv kapabel. Om du vill ha den komfort endurance-geometrin ska leverera är detta inte cykeln för dig.

9. Scott Addict

Scott positionerar Addict som sin endurance-modell, men siffrorna berättar en annan historia. På en liten ram mäter överröret 54 cm och reach är 387 mm. För kontext mäter en jämförbar storlek av en dedikerad aggressiv racercykel 380 mm, vilket gör Addict 7 mm längre än en maskin byggd för att gå snabbt och lågt.

Specifikationen är rimlig för pengarna, och det är vad Addict har som fördel. Geometri, däremot, är vad en cyklist lever med på varje tur, och denna är helt enkelt för lång för endurance-kategorin.

8. Specialized Roubaix

Roubaix är ett bättre endurance-erbjudande än det en gång var. Dess geometri är verkligen kortare och högre än dess racefokuserade syskon: reach är 10 mm kortare och stack är cirka 40 mm högre, så positionen är mer upprätt och mindre utsträckt. Den är inte lika upprätt eller lika kort som de mest cyklistvänliga cyklarna på denna lista, men det är ett betydande steg i den riktningen.

Avvägningen är framfjädringssystemet, som tillför komplexitet, kostnad och vikt till vad som annars skulle vara en relativt lätt ram och chassi. Den ligger också i det dyra ändan av denna grupp, och fjädringsenheten behöver i allmänhet bytas ut efter längre användning.

7. Trek Domane

Domane tar ett liknande tillvägagångssätt med ett integrerat frikopplingssystem fram och bak på ramen. Ur passformssynpunkt är den den bättre av de två: den kommer i mindre storlekar i mindre steg, och dess reach-siffror är högre och kortare än Roubaix. Det gör det lättare att hitta en storlek som fungerar för en bredare grupp cyklister.

Komplexitet är bekymret. Genomgående bultfrikopplarna i båda ändar av ramen tenderar att knarra, så de behöver demonteras, smörjas om och monteras ihop igen, vilket tillför ett lager arbete och ett annat lager kostnad till varje service. Liksom Roubaix är den dyr i förhållande till flera konkurrenter.

6. Boardman SLR 8.9

SLR 8.9 förtjänar sin plats på specifikationsvärde: 105 hydrauliska bromsar och transmission för runt £1 700 är ett starkt paket. Geometrin ligger mitt på vägen, varken lika hög och kort som de mest endurance-fokuserade cyklarna här, eller lika lång och låg som de mer racingbetonade.

Haken är storlekar. Serien erbjuder inget under ungefär en 52 cm ram, så kortare cyklister bör hålla sig väl borta från denna.

5. Cannondale Synapse

Den billigaste kolfiberversionen av Synapse ser ut som en rimlig endurance-cykel, och för runt £1 700 med Tiagra hamnar den i samma territorium som flera rivaler. Problemet börjar längre upp i serien, där integrerade ljusfästen dyker upp och modellens syfte blir svårare att läsa.

Det är inte uppenbart om Synapse är tänkt att vara en fokuserad endurance-racercykel eller något närmare en välutrustad pendlarcykel, och denna tvetydighet gör den svår att rekommendera över dess instegsmodell.

4. Triban RC520

RC520 är värdehistorien på denna lista. För runt £900 erbjuder den 105 transmission och mekaniskt aktiverade hydrauliska skivbromsar, vilket är nära halva priset av en motsvarande specifikation någon annanstans.

Geometri är också en genuin styrka. Den är något kortare och något högre än flera dyrare cyklar här, vilket innebär en mindre utsträckt position för samma cyklist. Om budget är den avgörande faktorn är detta den att titta på först.

3. Giant Defy

Defys dragningskraft är konsekvens. Samma ramform dyker upp från cirka £2 000 hela vägen upp till cirka £12 000, så geometrin du provar i den lägre ändan är geometrin du får i toppen. Stack- och reach-siffror är rimliga snarare än extrema, och kolfiberramen för runt £2 500 är ett bra kvalitetspaket.

Storlekar är begränsningen. Serien går inte mycket under en 52 cm ram, vilket innebär att cyklister kortare än cirka 175 cm sannolikt hamnar utanför passforms-fönstret helt och hållet.

2. Pinarello X Series

X Series är den största geometri-outliern i denna grupp, på det bästa sättet. Den kombinerar en av marknadens högsta stackar med en av de kortaste reacharna, vilket innebär färre spacers och en längre styrstam, en kombination som generellt hanterar bättre och passar bättre. Serien når ner till en reach på 341 mm, den kortaste siffran som anges för någon cykel på marknaden, och passar cyklister från cirka 160 eller 163 cm.

X5 och X7 använder nu lättare T-kolfiberramar och lägger till kolfiberhjul. X5 är prissatt till cirka £5 700, medan X7 kommer in på cirka £7 000 med en högre grad av T-kolfiberram, Ultegra och bättre hjul. X3, för cirka £4 500, är den tunga på över 8 kg. Visuellt är X Series svår att skilja från Pinarellos flaggskeppsracercykel utan att ställa de två sida vid sida.

1. Canyon Endurace

Topplaceringen går till en hel serie snarare än en enskild cykel. Endurace bär samma geometri från instegsmodellen, en skivbromsad aluminiumbyggnad, ända upp till CFR-versionen med sin lättare ram och bättre cockpit. Siffrorna är exakt vad en endurance-cyklist vill ha: mycket hög stack och mycket kort reach, vilket innebär färre spacers och längre styrstammar, och långt mindre kompromiss behövs för att få cykeln att passa.

Canyon har också tänkt på cyklister i den mindre ändan av marknaden. Modeller på högre nivå har justerbar styrbredd, och märket är ett av mycket få som går mot 650b-hjul för mindre cyklister, vilket förbättrar det övergripande tyngdpunkten och resulterar i en bättre passande, bättre cyklande cykel.

Köpråd

Endurance-geometri handlar om reach och stack, så börja där snarare än med märket på underröret. Kortare cyklister bör prioritera märken som erbjuder genuint små storlekar och korta reachar: Pinarello X Series och Canyon Endurace är de två tydliga utmärkelserna, och Trek Domanes mindre storlekssteg ger den en fördel över Specialized Roubaix.

För cyklister av medellängd med en stramare budget erbjuder Triban RC520 och Boardman SLR 8.9 den starkaste specifikationen per pund, och Giant Defy ger dig en konsekvent ramform över ett mycket brett prisintervall. Cyklister som vill ha en snabb position bör vara ärliga med det: Ribble Endurance SL är en racercykel vad dess namn än antyder, och Scott Addict är längre än flera dedikerade racerramar.

En praktisk not gäller varje cykel här. En bike fit före köp är värd pengarna, särskilt för direkt-till-konsument-köp där storleken inte kan kontrolleras i en butik, och vevlängd, styrbredd och styrstamslängd är de tre ändringar som oftast behöver göras på en ny cykel.

Slutsats

Endurance-cyklar finns för att göra cykling bekvämare och mindre skadedrabbad, och modellerna i toppen av denna lista tar det på allvar. Canyon Endurace och Pinarello X Series leder eftersom deras höga stack och korta reach-siffror verkligen minskar de kompromisser cyklister måste göra, och eftersom de vänder sig till mindre cyklister snarare än att behandla dem som en eftertanke.

I andra ändan visar Ribble Endurance SL och Scott Addict vad som händer när endurance-varumärkning appliceras på racegeometri. Mellan dessa extremer finns en cykel för de flesta cyklister och de flesta budgetar, förutsatt att storleken och reach-siffrorna fungerar för dig.