Test av DeWalt 1600A jump starter: Jämfört med DeWalts laddare och NOCO GB70

Inledning

Vissa köp gnager i en tills man har listat ut dem, och batteriutrustning har en förmåga att göra exakt det. För ett tag sedan klarade en DeWalt 100A batteriladdare med motorstart av en trotsig Jeep med ett slitet Optima-batteri utan drama. Senare misslyckades den större DeWalt 200A-versionen med exakt samma test på exakt samma fordon, vilket inte gav någon mening på papperet. Det märkliga resultatet ledde till en närmare titt på ett tredje alternativ: den kompakta DeWalt 1600A jump starter, testad mot NOCO GB70, en pack som redan fått en permanent plats i mer än ett fordon. Så här står sig de fyra mot varandra utifrån riktiga startförsök, inte datablad.

DeWalt 100A batteriladdare med motorstart

Detta är enheten som satte igång hela jämförelsen. Ansluten till Jeepen med dess veka Optima-batteri fick laddaren med 100A motorstart igång motorn utan brasklappar. Det är en rättfram produkt: koppla in den, vänta på den gröna bekräftelsen och starta bilen.

Huvudkritiken har inget med prestandan att göra. Formatet sitter helt enkelt inte stadigt någonstans i ett motorrum. Under ett tillfälle råkade en vän sparka på sladden och hela enheten flög iväg, och det var ren tur att inget gick sönder. Den känns aldrig förankrad, vilket är anledningen till att sökandet efter något som kunde ligga säkert på golvet fortsatte.

DeWalt 200A batteriladdare med motorstart

På papperet borde den här ha varit den klara vinnaren. Dubbla ampere jämfört med 100A-modellen, samma märke, samma jobb. Den anslöts till samma Jeep, samma batteri, samma allt, och den ville helt enkelt inte starta fordonet.

Det resultatet är svårt att förena med märkningen, och det är därför råa ampertal aldrig borde vara det enda man handlar efter. Där den här laddaren är rimlig är som golvbaserad batteriladdning och underhållsenhet. Den köptes från början inte för att starta fordon, och i den rollen fyller den sin plats bra. Den kvarstående tviveln på den misslyckade starten är dock befogad.

NOCO GB70: Den pålitliga favoriten

NOCO GB70 är packen som man räcker efter först. Den är ganska dyr, och det finns ett par exemplar i omlopp, men båda har startat Jeepen utan att tveka. När 200A-laddaren misslyckades fick GB70 igång samma motor utan problem.

Den är den större av de två jump startarna i den här jämförelsen, ungefär dubbelt så stor som DeWalt 1600A, men meritlistan talar för sig själv. För den som vill ha en beprövad lithiumpack och inte bryr sig om att betala lite mer för tryggheten är detta fortfarande ett mycket säkert val.

DeWalt 1600A Jump Starter: Liten men överraskande

Det här är enheten som slöt cirkeln. DeWalt 1600A är märkt med 1 600 toppampere och anges klara en V8, med tester noterade på förpackningen. Batteriet inuti är en 11,1V-cell på 3,35Ah, vilket är riktigt pyttesmått, men vid det första riktiga försöket startade den den trotsiga Jeepen med ungefär samma varvtal som den mycket större GB70. Halva storleken, samma resultat. Det är rubriken.

Byggkvaliteten håller bra. Klämmorna är bra, kablarna löper stadigt till båda käftarna, och allt känns ordentligt monterat. Den är tunn, lätt att förvara och glider ner i en husbil, en fyrhjulingsdriven side-by-side, en båt eller ett handskfack utan eftertanke. Det finns en enkel av/på-knapp, en batteriindikator och en LED-ljusrad på ena sidan. Det ljuset är faktiskt en av de bättre LED-arbetsbelysningarna på någon pack i den här klassen, även om den sitter på sidan mittemot klämmorna, vilket gör det besvärligt när man försöker se anslutningspunkterna i mörkret. En ficklampa i mobilen löser det lätt.

Laddningsflexibiliteten kommer med en viktig brasklapp. Packen är designad för att laddas via USB-A och levereras med en dubbel USB-A-kabel, och den kan också laddas via USB-C så länge källan levererar 2 ampere eller mindre. En USB-C-laddare med hög effekt laddar den inte. På utgångssidan levererar USB-C-porten 3,1A och USB-A-porten 2A, så den fungerar som nödladdare för telefon eller pryl.

Köpråd: Vilken passar din situation

Varumärkestillit spelar större roll här än råa siffror. Massor av namnlösa jump packs fungerar bra, och en del kostar mindre, men att ha ett namn som DeWalt eller NOCO bakom produkten tar bort en hel del hasard från köpet. 1600A är inte överdrivet dyr och liten nog att bära överallt, vilket gör det lätt att motivera en per fordon.

Som en dedikerad golvbaserad laddare visade 100A sitt värde genom att starta en Jeep med svagt batteri, medan 200A ger mer mening som laddstation än som nödstartare med tanke på det misslyckade försöket. Som lithiumpack handlar valet om storlek och budget: GB70 är det beprövade, dyrare alternativet, och 1600A är den kompakta överraskningen som matchade den i det enda test som verkligen betydde något.

Slutsats

Fyra produkter, ett trotsigt Jeep-batteri och en tydlig lärdom: märkningar på en låda berättar bara en del av storyn. 1600A jump starter bevisade att en pyttesmå pack med ett betrodd märke kan starta en V8-klassmotor lika snabbt som en enhet dubbelt så stor, GB70 förblir det pålitliga standardvalet, och de två laddarna har var sin roll, förutsatt att man matchar dem till rätt jobb. Vill du ha ett litet, namnkänd backup-alternativ till bilen, husbilen eller båten är DeWalt 1600A lätt att rekommendera.