DeWalt slagdrivare-jämförelse: DCF845 XR vs DCF840 vs DCF887

Inledning

DeWalt har släppt många nya slagdrivare genom åren, bland annat DCF840 och DCF850, men ingen av dem burit XR-beteckningen som gjorde DCF887 till en självklarhet på byggarbetsplatser. Det ändrar DCF845 på. Det är den nyaste XR-slagdrivaren, och den självklara frågan är om det är en verklig vidareutveckling eller helt enkelt en omdekalerad DCF840 med ett par extra hastighetslägen.

Vi ställde alla tre mot varandra för att ta reda på var var och en passar bäst.

Den nya utmanaren: DeWalt DCF845 XR

På pappret ska DCF845 vara något kraftfullare än DCF840, med några IPM till, några RPM till och mer vridmoment. I handen syns skillnaden: sida vid sida är DCF845:s motorhus märkbart större. Medan DCF840 mäter cirka 1,98 tum över är DCF845 lite drygt 2,11 tum.

Ett större hus betyder oftast en större motor, och växellådshuset och slagmekanismen på DCF845 ser också betydligt mer robusta ut. Verktyget levereras med bälteshakare och bruksanvisning, och det verkar konstruerat för att dra full nytta av de pouchformade litiumcellerna i DeWalt:s PowerStack-batterier.

Den beprövade arbetskungen: DeWalt DCF840

DCF840 är fortfarande det lättare och något mer kompakta alternativet, med en vikt på 2 pund 9,8 uns med ett PowerStack-batteri monterat. Motorhuset är smalare, vilket spelar roll om du tillbringar långa dagar med verktyget i handen och varje uns räknas.

För köpare som driver stora volymer av mindre fästanordningar och uppskattar ett kompakt, lätt verktyg med tillräcklig kraft är DCF840 fortfarande ett mycket förnuftigt val.

Den långlivade legenden: DeWalt DCF887

DCF887 är den XR-slagdrivare som många yrkesverksamma använt i åratal. Den har ett väletablerat rykte, men den är också äldre design: en länge använd DCF887-enhet i vår jämförelse utvecklade med tiden ett problem med triggerstillestånd. Den är äldre än de nyare tekniker DeWalt byggt in i 840- och 845-modellerna, och den har aldrig haft en direkt XR-ersättare – förrän nu.

Vad som skiljer DCF845 från de andra

Huvudfunktionen är trehastighetsomkopplaren, men beteendet på hastighet ett är den verkliga överraskningen. Att driva 1-5/8-tums gipsskruvar på hastighet ett gav ett återupprepningsbart mönster: en initial rotation, en kort paus och därefter en exakt avslutning som lämnade fästelementen helt i jämnhöjd, varje gång. Det beter sig nästan som ett dedikerat åtdragningsläge, som om verktyget bedömer nödvändig RPM och vridmoment för varje fästelement innan det drar hem det.

Den nivån av mjukvarumognad tyder på att det finns långt mer teknik inuti den här slagdrivaren än specifikationsbladet avslöjar, och det förklarar varför XR-märkningen är tillbaka.

Bitfasthållningen hanteras av ett enda kullager placerat i hörnet av spåret i stället för på det plana, och snabbinsättningschucken gör bitbyten snabba och omständighetsfria.

Drivprestanda under last

På hastighet två är DCF845 rejält kraftfull, vilket är läget många DeWalt-användare säger att de tillbringar större delen av tiden för de flesta fästanordningar. Tretummers gipsskruvar drivs in med lätthet, och större träfästanordningar hanteras tryggt.

Det största motståndet vi utsatte den för var kvartstums förankringsskruvar, fem tum långa. Hastighet ett gick förutsägbart långsamt, hastighet två kom största delen av vägen innan den behövde mer kraft, men hastighet tre levererade skillnaden och fullbordade jobbet. Verktyget känns bra i handen, förblir kompakt och lätt för sin klass, och kraften finns där när du kräver den.

Vikt och vardaglig hantering

Med ett PowerStack-batteri monterat väger DCF845 2 pund 11,4 uns mot 2 pund 9,8 uns för DCF840. Båda är enormt kompakta, men DCF845 bär på cirka en och en halv uns extra i utbyte mot sin ytterligare kraft och funktioner.

För den som håller i ett verktyg åtta till tolv timmar om dagen, dag efter dag, är den avvägningen värd att fundera över. Vid ett direkt jämförande drivtest producerade dock de två verktygen i stort sett exakt samma resultat på samma fästelement, så den verkliga frågan är om du alls behöver de extra hastighetslägena och det åtdragningsliknande beteendet hos DCF845.

Köpråd

Om du vill ha den mest kapabla versionen av denna plattform, med tre hastigheter, åtdragningsläget på hastighet ett och en mer robust drivmekanik redo för PowerStack-batterier, är DCF845 den att välja. Driver du mest mindre fästanordningar och vill ha det lättaste, mest kompakta alternativet, ger DCF840 fortfarande mycket mening och förblir ett starkt värde. DCF887 är bara meningsfull om du hittar den till ett betydande rabatterat pris och accepterar att det är den äldre plattformen.

Slutsats

DCF845 XR är inte bara en omdekalerad DCF840. Den har ett större motorhus, en mer robust växel- och slagmekanism och verkligt nytt mjukvarubeteende som gör den dagliga skruvningen mer exakt. Huruvida den extra kapaciteten är värd den lilla viktnacken beror på hur du arbetar, men XR-serien har nu tydligt en ordentlig efterföljare igen.