DeWalt DCF891 vs DCF899: Kan den nya mid-torque-hålla jämna steg med high torque?

Introduktion

DeWalt har haft en rad nya sladdlösa lanseringar på senare tid, och DCF891 mid-torque-impactnyckel är knappast den mest intressanta i bunten. Den uppenbara frågan för alla som redan äger varumärkets high torque-linje är enkel: hur nära denna nya mid-torque kommer DCF899, high torque-flaggskeppet som funnits i sortimentet i flera år? Tester över en rad batteristorlekar tyder på att svaret ligger närmare än man kan vänta sig.

Därför väcker DCF891 uppmärksamhet

När den mindre DCF921 Atomic Stubby landade tidigare levererade den redan siffror som fick den äldre DCF894 mid-torque att framstå som något underlägsen, trots storleksskillnaden mellan de två verktygen. DCF891 går ännu längre. Språnget från föregående DCF894-generation är möjligen den största gamla-till-nya-förbättringen som setts hos något elverktyg som testats i denna typ av jämförelse, till stor del tack vare att DeWalt behöll verktygets storlek oförändrad i stället för att krympa det medan man jagade kraft.

Där DCF894 typiskt hamnar i intervallet 375 till 390 foot-pound, vilket redan räcker för de flesta hjälmuttrar på personbilar, spelar DCF891 i en helt annan liga. Siffror i 600-seglet förändrar vad “mid-torque” betyder.

Batteritest: Hur mycket kraft per pack

DCF891 testades med en mängd olika DeWalt-batterier för att se hur mycket kraft verktyget faktiskt kan leverera. Med det lilla 1,7 Ah PowerStack-packet levererade verktyget en toppnotering på 620 foot-pound, en stark siffra för ett så kompakt batteri, även om den inte förbättrades när det verkligen blev extremt åtdraget.

Det 4 Ah kompakta 21700-packet matchade 5 Ah 18650-konfigurationen nästan exakt, vilket stämmer med ett bredare mönster: 3 till 4 Ah 21700-pack tenderar att prestera närmast 5 Ah 18650-motsvarigheterna. PowerStack visade det djupaste spänningsfallet vid långvarig tung belastning, även om dess höga urladdningshastighet fortfarande gör skillnad i korta utbrott.

Den stora överraskningen var 6 Ah XR-packet, byggt av två lager Samsung 30T 21700-celler, som levererade en toppnotering på 649 foot pounds. Det är genuint high torque-territorium. Till och med det överdimensionerade 15 Ah FlexVolt-packet nådde 643, starkt längs hela kurvan men inte nog för att slå 6 Ah-resultatet, vilket antyder att det packet är optimerat mer för körtid än för urladdningsström.

Direkt duell mot DCF899

Så hur nära kommer den? DCF899:s bästa körning med samma batteri gav 662 foot pounds mot DCF891:s 649. Det är en marginal som vore otänkbar före denna lansering. Om du brukar blanda och byta batterier mellan verktyg kan den nya DCF891 ibland till och med överträffa DeWalt:s nuvarande high torque, vilket är anmärkningsvärt med tanke på att DCF899 lanserades när den bara knappt kammade Milwaukees föregående generation, och sedan dess levt i skuggan av Milwaukee 2767.

Verklighetstest: Stora hjälmuttrar

För att dubbelkolla siffrorna prövades DCF891 på en färsk åtdragen lastbilsmutterm på 500 foot-pound, ett test där den bästa tidigare mid-torque-presteraren behövde 2,27 sekunder. DCF891 lossade den på 1,4 sekunder, vilket är svårt att tro för ett mid-torque-verktyg. Dess genomsnittliga effektsiffra stiger från 479 till 490 foot-pound per sekunder under en körning, vilket placerar den högre på high torque-rankningen av genomsnittseffekt än någon mid-torque har rätt att vara.

En brasklapp värd att känna till: DeWalt-nycklar uppvisar sämre konsistens än vanligt i tester. Hur du håller verktyget påverkar prestandan, och även noggrann teknik kan ge körningar i 595-laget när man jagar bästa resultat. Det förblir en imperfekt vetenskap med dessa verktyg.

Köpråd: Vilken ska du välja

Om du vill ha maximal kraft och ett beprövat långsiktigt rykte förblir DCF899 det säkra kortet, och den håller fortfarande en knapp marginal vid matchade batterier. Men DCF891 ligger inom några procent, i ett mindre och lättare format, och den är en del av vad som ser ut som ett medvetet DeWalt-kliv mot toppen av varje sladdlös kategori, tillsammans med DCF921 Atomic, en väl ansedd ny skiftnyckelsmuttrare och en luras DCF900 som väntas rankas till 1 000 foot pounds åtdragningsmoment.

Slutsats

DCF891 omdefinierar vad en mid-torque-impactnyckel kan åstadkomma. Den matchar nästan DCF899 high torque med rätt batteri, slår äldre mid-torque-modeller med stor marginal, och gör det i en mer kompakt kropp. För de flesta köpare är den nu det mer lockande valet, medan DCF899 fortfarande är meningsfull för dem som vill ha det etablerade flaggskeppet och kan tolerera den extra bulkvikten.