Nike Pegasus 39 vs Puma Velocity Nitro 2 vs Saucony Ride 15: Vilken daglig träningssko vinner?

Introduktion

Nike Pegasus 39, Puma Velocity Nitro 2 och Saucony Ride 15 är tre av de mest populära dagliga träningsskorna på marknaden, alla positionerade som prisvärda allroundalternativ som vanligtvis kostar mellan 100 och 130 pund. De har ett liknande syfte: en sko som klarar din vardagliga mängd, långpass och till och med en och annan snabbare session.

Alla tre imponerade som mångsidiga dagliga träningsskor, men var och en har en distinkt personlighet. Den här jämförelsen bryter ner var varje sko utmärker sig och vilken löpare var och en passar bäst.

Pris och vikt i korthet

Puma Velocity Nitro 2 är den billigaste av de tre med 100 pund i Storbritannien eller 120 dollar i USA. Nike Pegasus 39 ligger i mitten med 109,95 pund i Storbritannien, vilket matchar Pumas 120 dollar i USA. Saucony Ride 15 är den dyraste med 130 pund i Storbritannien och 140 dollar i USA.

När det gäller vikt vänds ordningen. Ride 15 är lättast med 258 gram (9,1 oz), Velocity Nitro 2 väger 271 gram (9,55 oz) och Pegasus 39 är tyngst med 279 gram (9,8 oz), alla mätta i UK 9. Noterbart är att alla tre är lättare än sina föregångare, vilket spelar störst roll för Pegasus, som hade blivit ganska tung för en daglig träningssko.

Design och konstruktion

Pegasus 39 använder en avskalad mesh-överdel med flywire-kablar för ett stadigt grepp runt mellanfoten, generös stoppning runt plös och häl, och en förstärkt bas vid hälen för stabilitet. Mellansulan i React-skum har nu två Air Zoom-kuddar, en under framfoten och en ny under hälen, i syfte att ge en fastare och mer responsiv löpkänsla samtidigt som vikten minskas. Nike har också skurit bort en del av hälen för att spara ytterligare vikt. Yttersulan är en höjdpunkt: en generös täckning av hårt gummi som greppar bra i en rad olika förhållanden och på lätta stigar.

Velocity Nitro 2 kombinerar en mesh-överdel med en tunn plös och mycket hälstoppning, plus stora mjuka snören och ett stadigt grepp runt mellanfoten. Dess kväveinfuserade Nitro-skum är mer generöst än i första versionen, särskilt runt hälen, och Puma tog bort den plastiga hälklämman från originalet för en mjukare känsla under foten, särskilt för hällöpare. Ett lager EVA ligger under, och PumaGrip-yttersulan är hållbar och exceptionellt greppvänlig, med bra prestanda på väg i vått väder och på lätta stigar.

Ride 15 har den lättaste och mest andningsbara överdelen av de tre, med en PowerRun Plus-sulinnedlägg lånad från lyxigare skor som Saucony Triumph-serien. Mellansulan i PowerRun-skum är fastare än de andra två men har justerats för att vara något mjukare och lättare än tidigare. Dess yttersula är den minst imponerande på papperet, med minskad gummitäckning jämfört med Ride 14, även om det hårda svarta gummit känns slitstarkt.

Passform och komfort

Alla tre skorna var sanna i storleken vid testning, med Nike och Puma som passade särskilt bra. Ride 15 erbjuder en något rymligare tåbox än Ride 14, dock utan att orsaka några problem runt tårna. Alla tre ger utmärkt låsning runt mellanfot och häl utan glidning, så det är osannolikt att de flesta löpare behöver gå upp i storlek.

Löpkänsla och prestanda

Pegasus 39 är lättare och mer mångsidig än tidigare utgåvor samtidigt som den är bekväm för lugna pass och långpass. Den lutar mer mot dämpad än snabb, med en ganska traditionell löpkänsla: viss studs, men ingen överdriven gungning eller mjuk, studsig känsla. Det är en skyddande sko som gör jobbet snarare än en livlig sko.

Velocity Nitro 2 erbjuder den livligaste löpkänslan av de tre. Det kväveinfuserade skummet känns mjukt, studsigt och modernt, och det ger mycket energi tillbaka i snabbare tempo. Den hanterade en tuff fartlek-session imponerande och övergick sedan till en bekväm dämpad sko på återhämtningsjoggar. Den är den minst stabila av de tre på grund av sin mjukare känsla och mindre hälstöd, även om den som neutral löpare inte utgjorde något verkligt problem. Komforten är utmärkt, och PumaGrip-yttersulan gör att den fungerar bra på kanalstigar och lätta stigar liksom på väg.

Ride 15 är fastare än Puma och marginellt fastare än Pegasus, även om den är mjukare än tidigare Ride-modeller. Den levererar en snabb och stabil övergång som passar lugna pass och daglig mängd. Den hanterade ett progressivt långpass bekvämt och den lägre vikten märktes i backar. Greppet höll bra även i ösregn på väg och stig, men med mer exponerat skum och mindre yttersulegummi är långsiktig hållbarhet ett något större frågetecken än för de andra två.

Vilken sko bör du köpa?

Puma Velocity Nitro 2 är det bästa valet totalt sett. Den är den mest mångsidiga, den mest bekväma, den livligaste och den billigaste av de tre i Storbritannien, och kryssar nästan alla boxar. De enda varningarna: om du ogillar en överdel som blir varm eller vill ha en mycket stabil neutral daglig träningssko, leta någon annanstans.

Pegasus 39 snäppet före Ride 15 vad gäller pris och yttersulans kvalitet, vilket gör den till den starkare allroundskon av de två. Ride 15 är vettig om kostnaden inte är något problem och du enbart vill ha den lättaste skon med en något fastare löpkänsla, särskilt som en löpare som bara springer på väg och värdesätter låg vikt. Den minskade gummitäckningen är den verkliga nackdelen för alla som blandar in lätta stigar eller kanalstigar.

Ett sista tips: alla tre är populära dagliga träningsskor som regelbundet rear, så om priset spelar roll, håll utkik efter erbjudanden.

Slutsats

Alla tre skorna kommer att göra dig till en hyfsat nöjd löpare, och var och en fungerar bäst i kombination med en snabbare sko för intervallträning och tävlingsdagen. Men Velocity Nitro 2 är den utmärkande här: den mest njutbara, mest bekväma och mest mångsidiga av de tre, till det lägsta priset i Storbritannien. Om dina prioriteringar lutar mer mot låg vikt och en fastare löpkänsla förtjänar Ride 15 sin plats, och Pegasus 39 förblir en pålitlig mellanväg.