Test av Auto-Vox Solar trådlös backkamera: Den enklaste uppgraderingen för äldre lastbilar

Introduktion

Vissa fordonsuppgraderingar är värda besväret eftersom de löser ett problem du levt med i åratal. En backkamera är exakt den typen av uppgradering. När du en gång kört ett fordon med backkamera känns det som ett steg bakåt att gå tillbaka, och det är ingen slump att nya fordon måste ha dem. För ägare av äldre lastbilar och SUV:ar som aldrig kom med kamera erbjuder Auto-Vox trådlösa backkamera med solceller ett sätt att lägga till den säkerheten och bekvämligheten utan att byta fordon eller plocka isär kablage.

Vem produkten passar

Denna kamera passar bäst för alla som kör ett äldre fordon som aldrig var konstruerat med en backkamera i åtanke. Det tydligaste exemplet är en äldre fullstor SUV med delade bakdörrar, där det är nästintill omöjligt att se rakt bakåt. Den passar också förare som parkerar utomhus, eftersom solpanelen håller det interna batteriet laddat vid normal användning. Om ditt fordon står länge i garage kanske solcellsladdningen inte hänger med, men ett inbyggt batteriladdningsställe gör att du kan koppla in ett batteripack för att återuppliva den. Det är en praktisk passform för lastbilar, SUV:ar och bilar likväl, men stora fordon drar störst nytta.

Installationen är verkligen ett jobb på fem minuter

Installationen är ungefär så enkel som en fordonsmodifikation kan bli. Du skruvar loss de två skruvarna som håller registreringsskylten, monterar kameran och skylten tillsammans med samma skruvar och drar åt dem igen. Det är allt externt arbete, och en skruvmejsel är enda verktyget som krävs.

inne i kupén fäster du en sugekoppsplatta på baksidan av skärmen, trycker fast den på vindrutan var du vill och ansluter nätkabeln till cigarettändaruttaget. Uttaget har också en USB-genomkoppling, så du förlorar ingen USB-kraft i processen. Sista steget är parkoppling: tryck på synkknappen på kameran i fem sekunder så ansluts allt. Ingen kabeldragning genom fordonet, ingen demontering av lister, inga kablar längs chassit så som trådbundna kamerakit kräver.

Bildkvalitet i verklig körning

På vägen håller bilden måttet. Bildkvaliteten är utmärkt för jobbet, med en klar och skarp vy av allt bakom fordonet. Bildfrekvensen är lite ryckig, med ett och annat hack i bilden, men för en back- eller backkamera är det en liten avvägning. Du behöver inte högklassig videosmoothhet för att backa säkert, och tydligheten spelar mycket större roll än bildfrekvensen här.

En egenhet värd att känna till: kameran triggas inte automatiskt när fordonet läggs i backen. Istället trycker du på en liten strömbrytare på uttaget för att slå på skärmen. Det finns justerbara inställningar för hur länge skärmen ska vara på därefter, och många förare kommer att tycka det är användbart nog att låta den gå som ständig backkamera under körning. Eftersom den trådlösa anslutningen är aktiv fungerar den förvånansvärt bra som ersättning för backspegel, arguably bättre än en spegel i fordon med mörka bakrutor.

Solkraft och trådlös frihet

De två designval som skiljer detta kit från mängden är kraftkällan och den trådlösa länken. Solpanelen på kameran laddar det inbyggda batteriet medan du kör, så det finns inga batterier att byta och inga kablar att dra till baklyktorna. Anslutningen kamera till mottagare är helt trådlös, vilket är det som gör installationen så smärtfri.

Om batteriet skulle ta slut, säg efter att fordonet stått inomhus länge, kan du koppla in ett batteripack i kamerans laddningsport för att ge den en boost så den kommer igång igen. Det finns också en valfri magnetplatta om du hellre vill montera kameran någon annan stans än på registreringsskylten, och kameravinkeln är justerbar så du kan positionera den för bra sikt och bra sol exponering.

Att tänka på innan du köper

Några realistiska förbehåll innan du köper. Bildfrekvensen är något ryckig, vilket märks om du är petig med mjuk video men lätt att förlåta i backkamera-sammanhang. Solcellsladdningen kräver att fordonet står utomhus; långa inomhusparkeringar kommer att tömma batteriet, även om laddningsmöjligheten via uttag täcker det fallet. Och eftersom kameran inte auto-triggas i backen kommer du att trycka på en knapp för att aktivera den, eller låta den gå som ständig backkamera om du föredrar det. Inget av detta är dealbreakers, men det är värt att veta.

Köpråd

Prissatt till $119 vid rea, cirka 20 % rabatt på Amazon, ligger den på en bekväm punkt för vad den levererar. Jämfört med trådbundna backkamerakit som kräver demontering av lister och kabeldragning genom fordonet är enkelheten här det verkliga värdet. För alla som någonsin önskat att en äldre lastbil eller SUV hade en kamera, särskilt stora fordon där sikt bakåt verkligen är dålig, är det svårt att argumentera mot kalkylen.

Slutsats

Auto-Vox trådlösa backkamera med solceller är en av de där sällsynta uppgraderingarna som är lättare att installera än att förklara. En skruvmejsel, en sugekoppsenhet, en femsekunders synk, och ett äldre fordon har plötsligt en tydlig, tillförlitlig vy av vad som finns bakom. Det förbättrar din säkerhet och alla andras, det kostar ungefär lika mycket som en fin middag ute, och för äldre lastbilar och SUV:ar är det nästan en no-brainer.