Asics MetaSpeed Sky efter 100 miles: En tävlingssko som behåller sin fjäder

Introduktion

Asics MetaSpeed Sky anlände med stora förväntningar. Den positioneras allmänt som en av de allvarligaste konkurrenterna till Nike Vaporfly Next% när det gäller ren prestanda, och efter 100 miles, det vill säga 160 kilometer, känns de två nära varandra. MetaSpeed Sky är dock allt annat än en kopia – det är en varelse i sin egen klass.

Med 221 gram i brittisk storlek 10,5 är den lätt, snabb och förvånansvärt enkel. Det som gör den här långtidsblicken värd besväret är hur lite som förändrats under de 100 milen. Måga superskor bleknar när milen hopas. Denna, åtminstone hittills, gör det inte.

{{image:1}}

Övre del och passform efter 100 miles

Du skulle aldrig gissa att den här skon sprungit 100 miles. Överdelen har inte tvättats eller rengjorts och ser fortfarande fräsch ut, utan synligt slitage. Passformen har varit lika konsekvent: rakt ur lådan kändes den på ett visst sätt, och 160 kilometer senare känns den exakt likadant. Ingen bockning, ingen eftergiften, ingen uttänjning.

Storleken är den enda brasklappen. Vissa löpare rapporterar att de behövt en halv storlek större, ibland till och med en hel storlek. I en normalstor Asics passar den perfekt, men den sitter åt. Det beror delvis på den styva, framträdande kurvan längst fram på skon, som pekar bestämt in mot tåboxen. Det finns begränsat utrymme för att sprida tårna, så om du behöver det utrymmet är den här förmodligen inte skon för dig. Som tävlingssko är tunn strumpa, åtdragna snörning och en åt sitande passform precis vad du vill ha. Om du är tveksam, prova en halv storlek större.

Hälfodret är mycket mjukt och förlåtande, närmast omärkligt när skon sitter på. De vaxade snörenna fungerar utmärkt: de går aldrig upp, och det har inte funnits något snörtryck på fotens ovansida, vilket varit ett problem i vissa liknande konstruerade skor. Vid vått väder torkar överdelen mycket snabbt och behåller ingen fukt. För tävling från 5K upp till halvmarathon är överdelen fortfarande utmärkt, med endast den något udda storlekssättningen som minskar betyget.

Mellansulans prestanda

Tävlat mellan 5K och halvmarathon har mellansulan varit en genuin höjdpunkt. FF Blast Turbo-skummet känns jämförbart med Nike ZoomX i energireturn, med en något sprödare, återfjädringsfokuserad känsla. Jämfört med något i stil med Lightstrike Pro finns det mer återfjädring här och mindre squashing och komprimering.

I pass kändes 400-metersintervaller i 5K-fart skarpt, och i halvmarathon-målfart kändes ansträngningen närmast lätt. Skon uppmuntrar en snabbare kadens och belönar en mellanfotslandning med bra teknik. Den kastar dig framåt. Viktigast av allt: även efter 100 miles har styvheten i mitten inte förändrats alls. Vissa superskor tappar sin fjäder över tid; den här känns precis lika bra som ur lådan. Det gör den till en av de få du kan tävla i utan någon invänjningsperiod.

{{image:2}}

Stabiliteten är en annan tyst styrka. Stigen känns stabilare än Vaporfly Next% 2, och det finns ingen av de konstiga bågkänslorna som finns i vissa andra plataskor, troligen eftersom skummet är konsekvent under hela foten utan urtagningar. Det är en enkel design, och den enkelheten fungerar. Det här är en sko som bidragit till bästa prestationer, och mellansulan förtjänar full poäng efter 100 miles.

Yttersula och grepp

Gummit har hållit anmärkningsvärt bra. Från mellanfot till framfot finns ingen som helst slitage, och kompositerna känns härdigare än gummit på Nike Vaporfly Next%. Greppet har varit utmärkt i både torra och våta förhållanden på väg, och skon är total terror på asfalt – på bästa möjliga sätt.

Det finns några förbehåll. Hålen i yttersulan sopar upp skräp, särskilt våta hängfrön, så välj dina rutter med omsorg. Lätt grus bör också undvikas, eftersom det i förtid kan slita på det exponerade mellansulaskummet. En del slitage syns längst bak på skon, men det är rent estetiskt och har inte påverkat skons användbarhet på något sätt. En extra centimeter gummitäckning bak skulle göra yttersulan nästan perfekt, eftersom exponerat mellansulaskum helt enkelt inte tycker om nötning. Ändå, efter 100 miles finns det inget funktionellt fel här.

{{image:3}}

Pris och hållbarhet

Här blir den långsiktiga bilden intressant. Över fartregisteret känns skon fortfarande mycket bra: återhämtningsfarter känns rimliga, och i tävlingsfart är den dynamit. Överdelen visar inga skador eller slitage någonstans, och mellansulans prestanda har inte förändrats. Den hållbarhetsberättelsen stödjer priset.

Det är en dyr sko, 225 pund i Storbritannien, ungefär 45 mer än Adios Pro 2 och runt samma pris som Vaporfly Next% 2. Det är värt att fundera på om priset kan sjunka när MetaSpeed Sky Plus lanseras. Om du kan se bortom det estetiska slitaget som sannolikt kommer att synas på det exponerade mellansulaskummet, lever skon upp till sitt rykte. Efter ett nyligen halvmarathon kändes benen fantastiska dagarna efteråt, vilket säger mycket om hur förlåtande stigen är under foten.

{{image:4}}

Vem den här skon är för

Det här är entydigt en tävlingssko. Den passar löpare som siktar på 5K till halvmarathon, landar på mellanfoten, vill ha en åt, lågvolymig överdel och värdesätter en sko som behåller sin stigkvalitet långt in i livet. Den är inte en sko för lugna mil, och breda tåboxar behöver inte söka.

Köpråd

Om du väljer mellan de främsta superskorna står MetaSpeed Sky sig mot Vaporfly Next% 2 och Adios Pro 2 i kapacitet, med ett argumenterbart bättre stabilitet och långsiktig konsekvens. Prova den först i din vanliga Asics-tävlingsstorlek, och gå upp i storlek endast om den åtsittande tåboxen stör dig. Undvik grus och hängfröbelagta stigar, så bör den fortsätta prestera långt förbi 100-mile-marken.

Slutsats

Efter 100 miles och en totalpoäng på 11,4 av 12, något över sitt initiala betyg, förblir Asics MetaSpeed Sky ett tävlingsval. Mycket få superskor kan fortfarande hävda det vid denna körsträcka. För löpare som vill ha en snabb, stabil och konsekvent tävlingssko från 5K till halvmarathon har den här förtjänat sin plats längst fram i skåpet.