Recension av Asics GlideRide Max: Den mest missförstådda skon i sortimentet, jämförd med Novablast 5, Superblast och Nimbus 27

Inledning

Asics GlideRide Max kanske är den mest missförstådda skon i Asics sortiment, möjligen den mest missförstådda skon från något etablerat varumärke just nu. Den har fått mycket liten marknadsföringsuppmärksamhet jämfört med syskonskorna Superblast och Novablast 5, vilket har lämnat många löpare osäkra på vad den egentligen är och vad den är bra för.

I praktiken kombinerar den två av Asics bästa idéer i en och samma sko: översta lagret använder FF Blast Max, samma fjädrande skum som finns i Novablast 5, medan det nedersta lagret använder FF Blast Plus, skummet under fötterna i Nimbus. En subtil plastplatta stabiliserar den höga stapeln. Resultatet är en mjuk, rockerdriven komfortsko med mer fjädring än man väntar sig. Efter ett 14-mils (cirka 22 km) kallt löpassning och ett dubbelpass på löparband visade den sig vara en av de bästa vintercruisarna i sortimentet.

Hur GlideRide Max passar in i Asics sortiment

Tänk på GlideRide Max som att man tagit den övre hälften av Novablast 5 och pressat ner den på basen av en Nimbus. Från Novablast 5 får du lättviktig hastighet och fjädring; från Nimbus får du rockern, komforten och den plyschiga överdelkänslan. Tillsammans med en bra överdel och en vacker rocker gör det den till en mjuk, rolig daglig tränare snarare än en ren återhämtningsko.

En intressant detalj: trots sin höga stapel är den lätt nog att den löper sig mindre än den ser ut. Och medan den verkar vara en ren lugndagssko belönar den faktiskt att man ökar farten för att frigöra dess pop, likt Nimbus i det avseendet.

Vikt och stapel: Hur de fyra skorna jämförs

Alla mätningar nedan gjordes i US herrstorlek 10.5.

Sko	Vikt	Hälstapel	Pris
Novablast 5	271 g	~36 mm	$140
Superblast (custom inläggssula)	278.5 g	~44 mm	$200
GlideRide Max	~300 g	~41 mm	$170
Nimbus 27	316.5 g	~41.5 mm	$165

Jämförelsen avslöjar värdet i GlideRide Max. Den matchar Nimbus 27:s stapelhöjd nästan exakt, men kommer in cirka 20 gram lättare och har ett fjädrigare översta skumskikt. Under tiden ligger Novablast 5 mycket lägre på runt 36 mm, och Superblast reser sig omkring 44 mm.

Hälbredden berättar också en stabilitetshistoria. Vid hälns bas mäter GlideRide Max cirka 94 mm, märkbart smalare än Nimbus 27:s över 100 mm och Novablast 5 och Superblasts cirka 97 mm. Närmare ankeln avsmalnar den till bara 80 mm, vilket ger den en aggressiv, strömlinjeformad profil. Den smalare basen skulle normalt väcka stabilitetsfrågor, men plastplattan, som ingen av de andra skorna har, hjälper till att stabilisera det höga skumstapeln. I test kändes den stabil även i långsamma återhämtningsfarter, märkbart mer än de lättare, likaledes mjukt fjädrande alternativen.

Löpkänsla och känsla på foten

På foten levererar GlideRide Max en bekväm, mjuk instegskänsla med en genuint utmärkt rocker. I lugna cruisefarter runt 7:40 per mile känns den som rätt mängd dämpning och fjädring, och den briljerade mest i avslappnade farter där ultramjuka skor uppmuntrar till för mycket sjunkande. Den har också tillräckligt med pop för att trycka på farten, med pacing ner i sexminutersområdet som känns responsiv.

Hållbarheten är en höjdpunkt. Efter ett löppass på 14 mile (cirka 22 km) visade hälstapelmätningarna ingen menbar kompression från de ursprungliga 41 mm, lugnande för en sko till $170 med ett lättare, luftigare skum. I varmare förhållanden runt 55 till 60 grader Fahrenheit ligger den närmare gränsen för för mjuk, men i kallt väder var löpkänslan idealisk.

Passformen är true to size men smalare och mindre generös än Nimbus 27, med den smalaste tårutan av de fyra skorna, mätt till 91 mm mot 96 mm för Superblast. Med tjocka vinterstrumpor kändes volymen tajt, så att gå upp en halv storlek är rimligt för kallväderslager. Det finns ingen bred version; om du behöver bredd med denna komfortnivå är Nimbus 27 svaret.

Hur den jämförs med varje syskonska

Mot Nimbus 27 offrar GlideRide Max lite plysch för lägre vikt och ett fjädrigare översta skikt. Nimbus komprimeras märkbart med användning och är gränsfall till för mjuk, men den vinner på överdelvolym, gångkomfort och vardagsanvändning.

Mot Superblast erbjuder GlideRide Max betydligt mer komfort. Superblast har en fast, hantverksmässig, mekanisk känsla och bestraffar långsamt löpande, men dess skum är nästan förstörbart. Den förblir milmakaren för löpare som gillar en fastare löpkänsla.

Mot Novablast 5 är GlideRide Max mer skyddande och avslappnad. Novablast 5 är den snabbaste av de fyra, även kvickare än Superblast, och klarar reduceringar och fartpass, vilket gör den till den mångsidiga fartorienterade vardagsalternativet.

Vilken Asics-sko ska du välja?

Välj GlideRide Max om du vill ha en mjuk, lätt komfortcruiser för dagliga kilometer, långa vinterpass och löparbandsarbete, och du värdesätter en hög stapel som inte bottenar ut. Den är också en stark kandidat för löpare som söker en ersättare för mjukt fjädrande komfortskor som New Balance 1080. Den är inte den snabbaste skon här, och Nimbus kan till och med kännas fjädrigare, men dess lätta, luftiga, skyddande löpkänsla gör tuffa vinterkilometer enklare.

Välj Novablast 5 för den snabbaste mångsidiga dagliga tränaren, Superblast för hållbarhet på långa avstånd med en fastare känsla, och Nimbus 27 för maximal komfort, bredd och vardagsbruk.

Slutsats

GlideRide Max förtjänar mer uppmärksamhet än den får. Den kombinerar Novablast 5:s fjädrande skum, Nimbus 27:s stapel och komfort, en stabiliserande platta och en lättviktsbygge i ett genuint unikt paket. För kallväderscruising och vardagliga lugna kilometer är den en av de mest övertygande skorna i Asics sortiment.