ASICS Glide Ride Max Test: Den undervärderade maxdämpade cruisern som försvann i trängseln

Introduktion

ASICS Glide Ride Max är den typen av sko som glider mellan stolarna. Den lanserades tyst, gick aldrig viralt och nu verkar den vara på väg ut när ASICS ompositionerar sitt trängselda sortiment runt nyare namn som Sonic Blast och Mega Blast. Det är synd, för efter många miles, inklusive ett återhämtningspass på 14 miles och en dag på över 20 miles, har den här skon förtjänat sin plats som en av de bekvämare och mest avslappnade maxdämpade träningsskorna på marknaden.

Det här är en sko som kan lite av allt: mjuka hälnedslag, en smidig rocker, rimlig fjädring och en vikt som understiger de flesta konkurrenterna i super stack-kategorin. Den var aldrig uppseendeväckande, och det är exakt därför den kan vara en gömma värd att plocka medan den fortfarande finns att få.

Vem passar den här skon för

Glide Ride Max bör förstås som en maxdämpad cruiser för löpare med hög mileskostnad. Det är en sko för återhämtningsdagar, för lätta miles, för tid på fötterna. Den ligger över 42 mm i hälen, vilket placerar den squarely i super max stack-territoriet, men med 302,6 g på vågen är den märkbart lättare än de flesta skor i den här kategorin, där många konkurrenter landar på 330 till 340 g.

Om du springer många avslappnade miles och vill ha en sko som tar bördan från benen utan att kännas som en pråm, gör den här en stark case. Den fungerar dessutom förvånansvärt bra som promenadsko, med en instegskänsla så bekväm att man kan föreställa sig fyra timmars promenader i dem när deras löparplikt är slut.

Främsta styrkor

Mellansulans konstruktion är rubriken. Glide Ride Max kombinerar ett övre skikt av FF Blast Max, det mjukare och fjädrande skummet, med ett fastare standardskum under, plus en mycket flexibel, icke-aggressiv plate mellan dem. Kombinationen fungerar. Du får fjädringen och energin från det mjukare skummet upptill när du ökar farten, och stötdämpningen och den lätta stabiliteten från det fastare skiktet under. Det är en Goldilocks-uppställning: mjuk utan att bottna, pigg utan att kännas instabil.

Geometrin är en annan höjdpunkt. Rockern är mjuk och generös, vilket gör det lätt att rulla igenom steget, och hälen ger gott stöd för avslappnade nedslag. På trötta ben är det här den typen av sko som hjälper dig att slå tillbaka: den ger dämpningen och lättheten som dina muskler och senor saknar i slutet av en tung träningsvecka. Den känns också strömlinjeformad för att vara en max stack-sko, tack vare den låga vikten, så den saknar den klumpiga, överdimensionerade känslan som vissa konkurrenter har.

Stabiliteten förtjänar också en omnämnning. Trots den höga stacken känns den trygg och inte överbyggd. Den plastiska hälmotorn finns där men utan att kännas klämför, och plattformen trycker inte in dig i en aggressiv hållning.

Att tänka på innan köp

Det största kritiska punkten är bristen på differentiering. Overdelen, mellansulans geometri och den övergripande formen är mycket nära ASICS Nimbus, som ligger något tyngre på 318 g men känns lite fastare och mindre mosig. Om du har testat båda och föredrar en renare, mer pålitlig känsla är Nimbus det säkrare valet. Glide Ride Max ligger karaktärsmässigt någonstans mellan Nimbus och Magic Speed, vilket förvirrade köpare vid lanseringen och troligen är anledningen till att den aldrig fick en tydlig identitet.

Passformen är en annan faktor. Overdelen ligger på den snäpare sidan, vilket är ovanligt för ASICS, eftersom många av deras Blast-skor är rymliga. Den ligger närmare Magic Speed-lasten och känns något smalare. Den var inte restriktiv eller obekväm under långa pass, men löpare med breda fötter eller en preferens för volym bör prova den först.

Stilen delar också åsikter. Färgsättningarna är på den röriga sidan, med flera toner och slumpmässiga gröna accenter som aldrig riktigt landade. Och om du helt enkelt inte gillar maxdämpade skor eller en mjuk känsla kommer den här inte att konvertera dig.

Köpråd

Om du vill ha en mjuk maxdämpad återhämtningssko med moderat drop, en lätt löpkänsla, viss fartpotential och en lägre vikt än kategoristandarden, bockar Glide Ride Max av alla rutorna. Se den som en högre, mer avslappnad kusin till Saucony Endorphin Speed 3: liknande rocker och fjädring, mer dämpning under foten.

Timing spelar roll här. Med nyare ASICS-releaser som trängs i sortimentet är den här skon sannolikt på väg att prioriteras ner. Det kan vara en bra sak för köpare: när lagret rullar på sjunker priserna ofta, och en sko som den här till rabatt blir ett av de bästa värdena i maxdämpningskategorin. Det är en polariserande sko, så om du hittar ett bra pris är det absolut värt en chans, särskilt om du prioriterar komfort och hög mileskostnad över hype.

Slutsats

ASICS Glide Ride Max är ett offer för sitt eget sortiment. Inget med skon i sig är problemet: löpkänslan är bekväm, mellansulan med dubbelt skum fungerar precis som tänkt, rockern är mjuk, och vikten är en verklig fördel jämfört med de flesta super stack-konkurrenter. Den fick aldrig sitt ögonblick i hype-cykeln, och den skilde sig aldrig helt från Nimbus som låg bredvid på hyllan.

För löpare med trötta ben, stora veckomiles och en preferens för mjuka, lätta miles är det här dock en legitimt bra sko som förtjänar mer kredit än den fick. Om ett erbjudande korsar din väg, låt inte stack-on-stack-brottslighet vara anledningen till att du missade det.