Altra Torin 8 Test: En Zero Drop-daglig träningssko som återvinner lite förtroende

Introduktion

Altra Torin 8 är den senaste versionen av varumärkets zero drop-löpsko för asfalt, och den anländer i ett intressant skede för Altra på asfaltsidan. Tidigare erfarenheter av varumärkets asfaltssorterade modeller var blandade: en alldeles för stel mellansula vid mitten av foten gjorde Via Olympus genuint obekväm att löpa i. Den historiken gör Torin 8 till en viktig sko, eftersom den behövde bevisa att en zero drop-tränare för asfalt kan vara både anatomisk och behaglig att löpa i.

Efter en första löprunda på 8,4 miles gjorde Torin 8 precis det. Den är en helt annan sko än Via Olympus, och den återställde en hel del förtroende för Altras asfaltskor.

Vem den här produkten passar

Torin 8 riktar sig till asfaltlöpare som vill ha en bred, anatomisk tåbox och en zero drop-plattform, vilket innebär att stackhöjden under hälen motsvarar stacken under framfoten utan häloffset. Den profilen ser och känns märkbart annorlunda ut jämfört med de flesta konventionella träningsskor.

Den passar även löpare som vill ha en väldämpad träningssko med en stackhöjd på 30 mm. Med ett pris på £130 i Storbritannien ligger prissättningen på en rimlig, ganska genomsnittlig nivå i dagens löpskomarknad, och vikten på 290 g i en UK 9,5 är respektabel för en dämpad träningssko.

Första intrycket: Design och specifikationer

Rakt ur kartongen är nyckelsiffrorna okomplicerade: £130 i brittisk butikspris, 290 g i en UK 9,5 och en stackhöjd i mellansulan på 30 mm. Det är en rejäl dos dämpning under fötterna och ett rimligt pris för kategorin.

Formen är klassisk Altra: en bred tåbox med gott om utrymme för tårna längst fram och en helt platt mellansulaprofil. Sann mot storleken i en UK 9,5, med längd som passar precis rätt och den förväntade generösa volymen i framfoten.

Detaljer kring ovandel, mellansula och yttersula

Ovandeln använder ett mjukt, andasbart tekniskt mesh med en väl vadderad vanlig tunga. Det finns ingen insydd tunga, vilket är en mindre brist, men vadderingen runt fotledskragen och hälen är generös. Hälområdet har den utsvängda design som är vanlig på moderna löpskor, och kragen sitter ganska lågt vid fotknölen, vilket var en oro före löpningen men som visade sig fungera bra ute på asfalten.

Mellansulan använder Altras Ego Max-skum, som varumärket beskriver som en lätt och luxuriös prestanda med extra studs. När man trycker in handen i den känns den mjuk och på sätt och vis studdsig, även om etiketten “luxuriös” känns generös. Yttersulan innehåller Altras FootPod-teknik, formad för att följa fotens ben och senors konturer och uppmuntra en mer naturlig rörelse.

En tidig farhåga: när man böjde skon för hand kändes mellansulan ganska stel vid mitten av foten och framfoten – samma problem som gjorde Via Olympus obekväm. Ute på asfalten hann dock den oron försvinna snabbt.

Så presterade skon på löprundorna

De första miletarna gick bra. Torin 8 passar sant i storlek, känns plyschig under fötterna och ger ett tryggt grepp runt mitten av foten, vilket spelar roll för löpare med smalare fötter som prövar en bred sko. Hälhållningen var utmärkt, och den låga fotledskragen visade sig vara välavstämd snarare än slarvig.

Mellansulan, som kändes stel i handen, kändes fint flexibel när löpvikten vilade på den. Ingen av de besvärande fotsmärtorna som upplevdes i Via Olympus fanns där, och FootPod-yttersulan verkade på allvar hjälpa fotens naturliga rörelse.

Dämpningen var bekväm genom 8,4 miles, om än inte överdrivet studdsig. När tempot höjdes till lägre 7-minutersmiles kändes skon rimligt responsiv, men Ego Max-skummet lutar mer åt gammaldags än studdsig, och lite mer energiåterföring hade varit välkommet. Det kan mjukna upp när skummet bearbetas in.

En personlig notering: när man återvände till zero drop på hårt asfalt efter en tid borta, byggdes det upp en viss spänning i underbenen mot slutet av passet. Det är väntat när man anpassar sig till zero drop på asfalt, och det är värt att minnas om man inte nyligen löpt på en platt plattform.

Smådetaljerna: Snören och finish

Snören i Torin 8 är extremt långa, så långa att de behövde trippelknypas bara för att sluta fladdra. Det är ett märkligt val och en liten irritationsmomang, även om fördelen är att de höll ett säkert grepp runt mitten av foten genom hela de 8,4 miles utan att lossna.

Byggkvaliteten ser stark ut. Materialen är mjuka, allt är snyggt avslutat, och skon ser vältillverkad ut. Hållbarheten har varit ett problem med vissa tidigare Altra-skor, så bara längre tids testning kommer att bekräfta om Torin 8 håller, men de tidiga tecknen är uppmuntrande.

Köpråd

Om du vill ha en zero drop-träningssko med en verkligt bred tåbox, säkert grepp runt mitten av foten och en bekväm, 30 mm dämpad löpkänsla, gör Torin 8 en stark case för £130. Löpare med smalare fötter bör inte skrämmas av den breda plattformen, eftersom passformen runt mitten av foten känns säker. Om du prioriterar livlig energiåterföring över allt annat, var medveten om att Ego Max spelar det mer konservativt. Och om du är ny med zero drop, ta det gradvis på asfalten.

Slutsats

Torin 8 är arguably den bäst passande, mest bekväma Altra-ovandeln som testats hittills, med en mellansula som äntligen flexar som en sko med FootPod ska göra. Inget skav, ingen irritation, ingen fotsmärta, och en bekväm, njutbar debut på 8,4 miles. Altras asfaltskor är tillbaka på listan, och Torin 8 är ett gediget val för löpare som vill ha en naturligt kännande, väldämpad träningssko.