Allbirds Flyer-recension: Ett livsstilsvarumärke gör äntligen en riktigt löparsko

Introduktion

Allbirds har i flera år byggt ett rykte som varumärke för livsstilskomfort, men de tidiga försöken med löparsko landade aldrig riktigt. Tree Dasher 2 var till exempel en sko man kunde använda för ett par lugna engelska mil, men den skapade tryckvärk efter tre miles och var platt som dedikerad tränare. Flyer ändrar den historien. Den marknadsförs för distanser upp till 10K och är Allbirds första prestationsinriktade löparsko, och det märks: instegskomforten är trogen varumärket, men i princip allt under har gjorts om. Efter test är detta utan tvekan den bästa löparsko Allbirds hittills gjort.

Vem den här skon är för

Flyer riktar sig till löpare som vill ha en bekväm daglig eller allround-tränare för kortare och medellånga distanser, grovt sett upp till 10K, och den fungerar också som en lätt, packbar resesko. Om du redan gillar den mjuka komforten i Allbirds vanliga livsstilsskor men vill ha något du faktiskt kan springa i, är det här modellen byggd för just den övergången.

Ovanmaterialet: En stor omarbetning

Ovanmaterialet är gjort av eukalyptusträdfiber, i linje med varumärkets hållbarhetsfokus, och är påtagligt elastiskt. Breda fötter får plats bekvämt utan tryckpunkter. Hälen har ett stadigt, fast stödstycke som såg ut att kunna skava till en början, men i praktiken orsakade det inga problem alls.

Snörningen har också förändrats. De ögloliknande ögloppen på Tree Dasher är borta, ersatta av platta reflektuerande öglopps detaljer och platta snören. De platta snörena är i sig en svag punkt: även med dubbelknutar behövde de dras åt vid varje pass. Motpartsens fördel är att den övergripande passformen är utmärkt, med ett ovanmaterial som äntligen är avstämt för löpning snarare än vardagsbruk.

Mellansula och löpkänsla

Flyer använder ett nytt skum som kallas Swift foam, som påstås vara 30 procent lättare än skummet i Tree Dasher. Det är tillverkat av ricinusbönor, vilket håller hållbarhetsprofilen vid liv, och det ger en överraskande fjädrande och responsiv känsla. Löpkänslan är roligare än väntat från ett varumärke utan djup löperfarenhet, och den känns inte tung under foten.

Stacken mäter 30.5mm i hälen och 22mm i framfoten, för ett drop på 8.5mm. Skummet känns som en enda platta under foten, men fungerar bra för pass på fem miles och till och med upp till tio miles. Utanför det intervallet börjar den kännas som vid sin gräns.

Yttersula, grepp och vikt

Greppet är riktigt bra. Yttersulan höll vid snabb kurvtagning, skarpa 180-gradersvändningar och till och med snabb löpning upp och ned för ramper och trappor, med gediget grepp och inga vrickningar. Gummiet bidrar dock med en del vikt.

Vikten är den specifikation som sticker ut på papperet: en dammodell i US 7.5 kom in på 8,75 uns (248g), nära nio uns och ganska tung för en daglig tränare för damer. En herrmodell i US 7.5 mätte 8,9 uns (252g). Det ligger i ett liknande spann som jämförbara dagliga tränare, så det är inte en avslöjande omöjlighet, men det här är ingen lätt fartsko.

Köpråd

Vid 160 dollar befinner sig Flyer sig i allvarligt löparskopris-territorium, och det är den svåraste hürden för en sko vars prestanda är gedigen snarare än exceptionell. Den kommer inte att toppa några listor över bästa dagliga tränare, men den är ett anständigt, väl avrundat val, särskilt för Allbirds-fans som vill ha samma välbekanta komfort i en sko byggd för löpning.

Om du vill ha en gör-allt-tränare som fungerar som lätt resesko, eller helt enkelt vill göra ett köp i linje med ett hållbarhetsfokuserat varumärke, förtjänar Flyer sin plats. Om du prioriterar toppmodern prestanda eller en lätt löpkänsla finns starkare alternativ på annat håll.

Slutsats

Allbirds Flyer bevisar att ett livsstilsvarumärke kan göra en riktigt löparsko när det är berett att förändra nästan allt. Det elastiska eukalyptusfibern-övre passar vackert, ricinusböna-Swift-skummet är fjädrigare än väntat, och greppet är pålitligt. Platt snören som vägrar hålla sig knuten och en något tung konstruktion är de främsta kritikpunkterna, liksom ett pris på 160 dollar som ligger över tidigare modeller. För bekväma, hållbara kilometer upp till 10K är den en solid allrounder.