Test av Adidas Prime X: En maximalt staplad supersko som bryter mot reglerna

Inledning

Adidas Prime X dök upp för första gången 2021, och den är inte lik något annat på vägen. Det är en neutral supersko för väg med kolenergistavar i mellansulan och en stackhöjd som är helt ur kontroll: 50 mm i hälen och cirka 41,5 mm i framfoten. Det är elefanten i rummet, så låt oss ta upp det direkt. World Athletics regler sätter taket för stackhöjd vid 40 mm, vilket innebär att den här skon inte är tillåten för eliten i stora maraton, OS eller VM. För alla andra är frågan enklare: är det en bra sko? Efter 84 km test är svaret blandat, med ett totalbetyg på 6,13 av 10.

Vem passar skon för

Det här är kategorin maximalist-plus, och det finns faktiskt ingen annan sko inom 10 mm från den här stackhöjden. Vill du ha maximal dämpning för träning på hårt underlag, särskilt på vintern när mjukare stigar inte finns tillgängliga, gör Prime X ett seriöst case. Löpkänslan är skonsam mot benen, mjukare än väntat, och ligger till känsla närmare New Balance RC Elite 2 än en typisk aggressiv tävlingssko.

Den är dock ingen sko för konkurrensinriktade tävlingslöpare. Utöver legalitetsfrågan är vikten ett verkligt problem för alla som jagar ett personbästa.

Största styrkorna

Mellansulan är stjärnan. Adidas byggde den av tre lager Lightstrike Pro-skum med kolenergistavar i framfoten och energy blades undertill för en touch av stabilitet. Den får 8 av 10 och levererar genuin fjädring, stark energireturn och en dämpad känsla som skonar benen på långa pass på asfalt. Älskar du en fjädrande löpkänsla är det här din sko.

Yttersulan är en annan klar vinst, också den med 8 av 10. Continental-gummit ger fantastiskt grepp, och på ett ban-minded vått avsnitt är den ett av de bättre maraton-yttersulorna på senare tid. Kom bara ihåg att grepp inte löser stabilitetsproblemet som diskuteras nedan.

Yttersula och passform

Ovandelen är den största besvikelsen. Den använder enkel-tunn Celermesh 2.0, men inlåsningen är inte imponerande, med en viss stelhet runt kragen och tryck högst upp i snörningskedjan som tvingade fram en snörjustering mitt i passet även med löpnod. Det fanns också lätt hälglidning, och en snörloop i botten av snörningskedjan gnuggade så mycket att det uppstod irritation nära stortån efter längre användning. Storleken är enligt vanlig storlek, men en halv storlek mindre kan passa tävlare som föredrar en snäv passform.

Sedan finns vikten: 247 g i testarens storlek, över 70 g tyngre än jämförbara superskor som Saucony Endorphin Pro 2 och ASICS MetaSpeed Sky, som ligger runt 170 g. Till ett pris på 250 dollar är det inte orimligt för en supersko, men det är svårare att motivera när alternativ kostar mindre och väger betydligt mindre.

Slutligen stabiliteten. På en så hög stack kändes kurvtagning genuint oroande, till den grad att vi saktade in i kurvorna. Det här är ingen sko för en kurvig maratonbana; ett platt, punkt-till-punkt-lopp är det enda realistiska tävlingsscenarioet, och även där är försiktighet motiverad. Hållbarheten ser lovande ut, med en predikerad livslängd på 560 km tack vare allt det där mellansulaskummet.

Köpråd

Om du tävlar under regler som spelar roll, håll dig till legala 40 mm-skor och hoppa över den här. Om du är en motionär löpare som vill ha en plyschig, fjädrande träningssko för lugna och långa km på asfalt och sällan stöter på skarpa kurvor kan Prime X vara ett roligt, bekvämt och hyfsat hållbart alternativ – förutsatt att du accepterar vikten och ovandelens egenheter.

Prova den och kolla hälkupan och snörtrycket innan du bestämmer dig, och överväg en halv storlek mindre om du planerar använda den i snabbare tempo.

Slutsats

Adidas Prime X är ett fascinerande experiment: oöverträffad dämpning, en fjädrande Lightstrike Pro-löpkänsla och utmärkt grepp i vått, men undergräven av överdriven vikt, en ostabil hög plattform och en problematisk ovandel. Med ett totalbetyg på 6,13 av 10 når den inte upp till standarden en seriös tävlingssko borde ha, men som en maximalistisk träningssko-oddity har den få rivaler.