Análise da Yes Fridge Master Extreme: Um Twin Rígido Feito para Alçar Voo

Introdução

A Yes Fridge Master Extreme fica na extremidade agressiva do espectro dos twins. Ela combina o bom e velho camber tradicional com a tecnologia Y3D Sidekick da Yes, e é direcionada de cheia ao rider que desce grandes linhas, esmaga voltas de slopestyle e quer um twin rígido que faça um pouco de tudo. Depois de andar com ela em neve picada quente, neve encrostada, groomers macios e cremosos e neve molhada no pé da montanha, veja como ela se saiu.

Tecnologia e Construção

O camber tradicional dá a esta prancha carga, pop, snap e impulso de um ponto de contato ao outro. Essa é a parte familiar. A peça interessante é a Y3D com Sidekick, que esculpe em colher o nose e o tail. Isso reduz a mordida da borda no ponto de contato quando você fica de lado, e também ajuda a obter flutuação mais otimizada na neve fofa.

Há muito carbono nesta prancha e, por causa disso, não é preciso esforço para fazer com que ela dê rebote. O que você coloca, você recebe em dobro. Carregue-a com agressividade e ela vai lançá-lo aos céus sem hesitar.

Flex e Estabilidade

A Fridge Master Extreme é rígida. Ela se firma firmemente no lado mais rígido do flex de park, com mínimas zonas de doçura nos pontos de contato, uma seção central mais rígida e apenas uma pequena quantidade de cedência bem no meio. Esse pequeno bolso de flex é o que a torna tão estável.

Em neve picada e encrostada, a prancha simplesmente esmaga tudo. A única vez em que você realmente sente algo é quando pousa em algo gelado e encrostado, ou chega de algo mais macio e derrapa por cima. Em alta velocidade, as pontas nunca batem, e qualquer chatter que apareça some antes de chegar aos seus pés.

Desempenho nos Saltos: Quanto Maior, Melhor

Esta prancha quer estar no ar. Ela salta sobre rollers, lança side hits e usará felizmente praticamente qualquer coisa na encosta como rampa de lançamento. Na saída do lip, ela dá snap quer você peça ou não. Você vai subir mais alto e mais longe, todas as vezes.

Nos saltos, quanto maior, melhor. Saltos menores são administráveis, mas essa coisa realmente quer os kickers grandes. Note que é uma prancha grande, disponível em 154, 156, 158, 162 e 166, então escolha seu tamanho de acordo.

Butters, Jibs e Rails

Butters são um treino. Você tem pequenas zonas de doçura no nose e no tail, e a modelagem Y3D ajuda a elevar o ponto de contato para que a prancha não enganche quando você ficar de lado. Mas você está alavancando todo o seu peso sobre o nose ou o tail, empurrando o máximo que consegue, e a prancha luta contra você o tempo todo. Você consegue rebater e dar snap em qualquer variação de butter, mas suas pernas vão sentir.

O jibbing é parecido. Fixar um nose press ou tail press exige esforço real, e velocidade é sua aliada. Em baixas velocidades, tudo parece murcha; com velocidade, você pode alavancar mais forte, chegar ao fim da obstáculo e saltar. Uma surpresa agradável: quando você fica de lado em um obstáculo, o camber se encaixa perfeitamente ao redor dele, não clap out, e faz você se sentir travado. Um grande drop em um rail de cima provavelmente vai te expulsar, então leve isso em conta.

Curvas e Controle de Borda

De borda a borda, a prancha é fluida e suave. Ela rola sem esforço do toe para o heel e de volta, e curvas curtas, fechadas e rápidas vêm com facilidade. Há pouca cedência para direção com os tornozelos, mas isso é esperado dada a construção.

Em curvas médias, ela trava e se mantém bem, varrendo de um lado da pista para o outro. Curvas profundas, duras e agressivas estão totalmente ao alcance graças ao conteúdo de carbono. A pegada fica na neve mais firme e gelada: como a Y3D move a mordida do tail para trás, a prancha não engaja tão agressivamente quanto uma prancha full traditional cambered sem 3D. Na neve perfeita, você deixa um sulco; no gelo, você pode derrapar. Depois de aprender a conduzir a curva de fora da fixação traseira, a limitação se torna administrável em vez de impeditiva.

Dicas de Compra

Esta prancha é feita para o rider que desce grandes linhas, esmaga o slopestyle e alça voo até a lua, e que precisa de um twin rígido que faz de tudo. Ela recompensa velocidade, confiança e técnica apurada, e pune entradas preguiçosas.

Duas coisas que vale saber antes de comprar. Primeiro, o tamanho importa. Um rider que testou na 162 teria preferido uma 158 para um encaixe melhor, então incline-se para o lado menor da sua faixa, a menos que precise da estabilidade. Segundo, apesar do nome, ela não é tão rígida na neve quanto parece no papel, e isso na verdade a torna mais versátil all-mountain, especialmente na neve fofa quente, onde o formato de tip Sidekick desvia a neve e adiciona flutuação.

Se você está comparando pranchas, vale olhar junto com esta a Ride Benchwarmer, a Salomon Huck Knife Pro e a Capita Outsiders.

Conclusão

A Yes Fridge Master Extreme é um barato de pilotar. Ela esmaga a neve picada, rebate com entusiasmo e transforma cada side hit em um convite a ir mais alto. Suas exigências são igualmente reais: você vai se esforçar pelos butters, e a neve mais firme pede que você adapte sua técnica. Para o rider agressivo de freestyle all-mountain que quer um único twin rígido para fazer quase tudo, é uma prancha fácil de recomendar.